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公开(公告)号：CN110158465B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201910395071.9
申请日：2019-05-13
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Inventor： 汪正兴 , 柴小鹏 , 肖海珠 , 张燕飞 , 郑清刚 , 刘德清 , 李东超 , 李荣庆 , 王泽豪 , 桂贵 , 盛能军 , 尹琪 , 赵海威 , 吕江 , 高天 , 张汉卫 , 陶金峰
Abstract: 本发明公开了一种控制斜拉索振动的杠杆质量阻尼系统，该装置包括固定件、连接件、阻尼装置、支座和呈L形的杠杆，所述固定件用于与所述斜拉索连接，所述连接件的一端与所述固定件铰接，所述阻尼装置包括第一阻尼器和第二阻尼器，所述第二阻尼器与连接件的一端相连，所述支座内设有用于收容所述阻尼装置的容纳腔，所述杠杆包括第一杠杆臂和第二杠杆臂，所述第一杠杆臂的长度长于所述第二杠杆臂，所述第二杠杆臂的一端与所述连接件相连，所述第一杠杆臂的一端与所述第一阻尼器相连，所述杠杆的顶角固定于所述支座上。本发明提供的杠杆质量阻尼系统，在具有较好的减振效果的同时缩小了体积，解决了减小支架的体量而影响其横向刚度的问题。
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公开(公告)号：CN108660905B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810312591.4
申请日：2018-04-09
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥中长吊索阻尼减振装置，包括支撑架，还包括阻尼器和连接件，阻尼器设置为两个，通过铰接接头分别与支撑架铰接，并配置为：两个阻尼器与吊索连接后，形成小于90度的夹角，连接件用于固定连接分别与两个阻尼器连接的吊索。本发明，通过两个阻尼器以及阻尼器之间呈夹角的设置方式吸收吊索各个方向的振动，此外，由于阻尼器为多模态宽频阻尼器，能够对多阶模态的振动发挥良好的控制作用。
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公开(公告)号：CN106948256A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710279969.0
申请日：2017-04-26
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种超低频液体质量调谐阻尼器，涉及桥梁振动控制技术领域，包括阻尼箱，所述阻尼箱内设有弹簧组，所述弹簧组一端固定在所述阻尼箱上，所述弹簧组另一端连接有一质量块，所述阻尼箱内盛有阻尼液，所述质量块完全浸没或半浸没在所述阻尼液中，所述超低频液体质量调谐阻尼器的阻尼比为3％～35％，固有频率为0.05～0.5Hz。本发明的超低频液体质量调谐阻尼器可充分利用阻尼液的附加质量，辅以液体的浮力作用，在满足0.5Hz以下的结构振动控制需求同时，大幅降低弹簧的静力伸长量，减小阻尼器弹簧用量与安装空间，适应实际施工对阻尼器安装空间的限制需求。
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公开(公告)号：CN119194937A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411144053.0
申请日：2024-08-20
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司 , 深圳诚科工程咨询有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
Inventor： 王波 , 樊蕾 , 贺文 , 吴旺林 , 汪正兴 , 柴小鹏 , 周金兴 , 彭伟捷 , 万梓华 , 冯其科 , 刘家琪 , 彭泂旺 , 劳艺 , 李名龙 , 邓淳正 , 吴博学 , 吕亚 , 刘晓亮 , 丁发财 , 卢德海 , 盛能军 , 张汉卫 , 杨林
IPC: E01C1/00 , E01C1/04 , E01C11/24 , E01F11/00 , E01F15/00 , E01F9/30 , E01C23/00 , E01C23/01 , E01D19/00 , E01D2/04 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06F17/16 , G06F30/17 , E01D101/34 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种连续钢箱梁匝道桥车桥耦合振动的控制方法，该控制方法通过对钢箱梁匝道桥车桥动力特性分析、钢箱梁匝道桥车桥专项检/监测、对连续钢箱梁匝道桥进行抗倾覆稳定性分析、钢箱梁匝道桥车桥耦合振动分析及行车舒适性评价以及采用调谐式阻尼器与惯质阻尼器组合减振方法对目标匝道匝道桥进行减振，并进行桥梁的振动响应分析和行车舒适度评价，具有降低桥梁周期养护成本，提高桥梁结构安全性、行车舒适度等优点。
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公开(公告)号：CN210049080U
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201920404091.3
申请日：2019-03-26
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种橡胶减振阻尼器，涉及结构减振技术领域，包括：外筒、橡胶组件、螺杆和弹簧，外筒设有第一盖板；橡胶组件固定在外筒内；螺杆一端依次穿过第一盖板和橡胶组件，并固定在橡胶组件上，且螺杆上设有弹簧挡板；弹簧设于外筒内，且弹簧抵持于弹簧挡板和第一盖板之间。本实用新型的橡胶减振阻尼器在使用过程中橡胶剪切变形后可以快速恢复，增强减振效果及橡胶的使用寿命，且橡胶减振阻尼器的安装尺寸方便调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210368636U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920677473.3
申请日：2019-05-13
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Inventor： 汪正兴 , 柴小鹏 , 肖海珠 , 张燕飞 , 郑清刚 , 刘德清 , 李东超 , 李荣庆 , 王泽豪 , 桂贵 , 盛能军 , 尹琪 , 赵海威 , 吕江 , 高天 , 张汉卫 , 陶金峰
Abstract: 本实用新型公开了一种控制斜拉索振动的杠杆质量阻尼系统，该装置包括固定件、连接件、阻尼装置、支座和呈L形的杠杆，所述固定件用于与所述斜拉索连接，所述连接件的一端与所述固定件铰接，所述阻尼装置包括第一阻尼器和第二阻尼器，所述第二阻尼器与连接件的一端相连，所述支座内设有用于收容所述阻尼装置的容纳腔，所述杠杆包括第一杠杆臂和第二杠杆臂，所述第一杠杆臂的长度长于所述第二杠杆臂，所述第二杠杆臂的一端与所述连接件相连，所述第一杠杆臂的一端与所述第一阻尼器相连，所述杠杆的顶角固定于所述支座上。本实用新型提供的杠杆质量阻尼系统，在具有较好的减振效果的同时缩小了体积，解决了减小支架的体量而影响其横向刚度的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210368591U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920638446.5
申请日：2019-05-06
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 一种抵消桥梁微幅振动响应的粘滞阻尼装置，包括塔墩柱支座、粘滞阻尼器和主梁支座，所述粘滞阻尼器安装于塔墩柱支座和主梁支座之间，所述塔墩柱支座和主梁支座均设有一个销轴孔，所述粘滞阻尼器的两端分别通过销轴安装于所述销轴孔，并且至少一个销轴孔为长圆孔，所述长圆孔的长度方向与粘滞阻尼器长度方向一致，当桥梁微幅振动时，所述粘滞阻尼器端部的销轴在所述长圆孔中轻微滑动。本实用新型当桥梁结构微幅振动时，粘滞阻尼器不工作；当桥梁结构发生较大振动时，粘滞阻尼器正常工作。
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公开(公告)号：CN210949649U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201921305809.X
申请日：2019-08-12
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 一种防泄漏粘滞流体阻尼器，包括缸筒、活塞杆和两个端盖，所述活塞杆穿过缸筒两端对称设置的端盖，所述端盖开设有多个相互平行且彼此间隔的环形槽，所述环形槽位于端盖与活塞杆的接触面，环形槽的轴心均与活塞杆的轴心重合；所有平行排列的环形槽中，位于两端的环形槽内分别安装有密封圈，其余环形槽安装有密封圈或者作为储油构槽，且至少有一个环形槽作为储油构槽。本实用新型能有效防止阻尼液泄露事故的发生。
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公开(公告)号：CN208748517U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821200988.6
申请日：2018-07-26
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁拉索除冰雪装置，涉及桥梁施工养护领域，该装置包括除冰雪单元和释放单元，所述除冰雪单元包括至少一个套设于桥梁顶端处拉索上的环形件，且每个环形件顶端均设有系绳，所述释放单元包括设于拉索顶端上方的螺纹杆以及设于所述螺纹杆后方用于带动螺纹杆旋转的伺服电机，所述系绳套设于所述螺纹杆的螺纹槽中。所述拉索和桥梁桥塔的连接处设有拉索导管，所述释放单元固定于拉索导管上方且所述螺纹杆向拉索导管外伸出以处于所述拉索的上方。本实用新型采用机械式的除冰雪方法，外力破坏冰雪结构形态达到除冰雪的目的，简单而高效。
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公开(公告)号：CN206090651U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621089911.7
申请日：2016-09-28
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基桩承载力试验位移测试装置，涉及基桩承载力检测技术领域，包括密封的第一容器、密封的第二容器和压差传感器，第二容器设有可密封的灌注孔，第二容器与第一容器底部相连通；压差传感器一端与第一容器的顶部相连，另一端与第二容器的顶部相连。本实用新型的基桩承载力试验位移测试装置，无需基准梁、布设施工简单，可消除人为因素影响，减小测试误差，提高测量的准确性。
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