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公开(公告)号:CN216730175U
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202122522681.6
申请日:2021-10-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于全自动托盘输送系统中的挂钩结构,可以解决挂钩设计、安装、调试、维修过程中出现的成本高、难度大、停台多、周期长的问题。其结构包括:挂钩座、卡槽单元、卡槽单元Y向定位螺栓组、挂钩座X向定位螺栓组,卡槽单元Z向定位螺栓和卡槽单元Z向调整垫片。本实用新型可以实现挂钩的模块化和柔性化设计,减少了设计安装调试成本及工作量,提高了工作效率;卡槽单元出现磨损时,可通过单独调整或更换卡槽单元解决。
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公开(公告)号:CN211728022U
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN201922470881.4
申请日:2019-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于人机交互配件技术领域,具体涉及一种用于焊装自动线人机交互上料口处的安全防护装置;包括配合使用的检测机构一和检测机构二,检测机构一的压板一通过支架活动连接在安全开关一上方,连接板一和连接板二分别固定连接在安全开关一的两个侧面;检测机构二的压板二通过支架活动连接在安全开关二上方,连接板三和连接板四分别固定连接在安全开关二的两个侧面,是一种既能降低成本又能满足安全防护需求的用于焊装自动线人机交互上料口处的安全防护装置。
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公开(公告)号:CN210269831U
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201920839277.1
申请日:2019-06-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N33/207
Abstract: 本实用新型公开了一种用于铝点焊检测焊接分流影响的试验装置,包括底板、上电极定位块、顶板、导向杆和手柄;底板两侧开有对称的阶梯槽、右侧设有五个下电极定位孔,左侧中央加工一个螺纹孔,用于安装导向杆,里侧上表面刻有刻度线,用于指示焊点间距;导向杆右侧端部采用螺纹连接固定顶板,用于确定上电极定位块位置,中间一段螺纹用于与底板螺纹连接,左侧端头螺纹与手柄连接。焊接前,通过导向杆移动上电极定位块确定试验要求尺寸,焊接右侧焊点时采用下电极定位孔定位,焊接左侧焊点时采用上电极定位孔定位,即可进行焊接试验,本实用新型结构简单,可操作性强。
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公开(公告)号:CN203818021U
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201420233379.6
申请日:2014-05-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于检验电子束焊接齿轮扭转强度的夹具,由主动单元和从动单元组成,主动单元和从动单元的结构一致,其特征在于:主动单元的主动盘外面上有凸起的止口,固定盘比主动盘直径小,固定盘上平均分布有固定螺栓,主动盘内面均分布有螺纹孔,固定盘通过固定螺栓配合螺纹孔与主动盘内面固定连接,固定盘中间开有方孔,方形的回形框插入到固定盘的方孔内与固定盘间隙配合。其结构简单、使用方便,不同规格的齿轮只须更换对应的回形框,即可用于扭转强度试验,可以有效降低试验成本。
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公开(公告)号:CN203600111U
公开(公告)日:2014-05-21
申请号:CN201320763256.9
申请日:2013-11-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于检验电子束焊接试验齿轮扭转强度的夹具,夹具为两个相同结构的夹具盘,分别与试验台主动端和从动端连接,夹具盘由夹具主体、固定盘、销轴、连接螺栓组成,其特征在于:夹具主体呈圆盘状,夹具主体上开有螺纹孔,固定盘通过螺栓配合螺纹孔与夹具主体一侧固定连接,固定盘上均分分布有六个销轴,夹具主体另一侧的边沿处均匀布置有六个连接螺栓。其扭转强度夹具主动端与从动端结构相同,扭转强度试验时,只需将本夹具两侧的销轴插入对应试验齿轮的孔内,即可进行扭转强度试验。
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