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公开(公告)号：CN220021184U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321402892.9
申请日：2023-06-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M8/247 , H01M8/2475
Abstract: 本实用新型属于燃料电池技术领域，公开了电池堆。该电池堆包括壳体、堆栈组件、调节组件以及堆栈支架，其中，堆栈组件固定安装在壳体内，堆栈组件长度方向的一端固定连接于壳体，堆栈组件长度方向的另一端固定连接有调节组件，调节组件沿堆栈组件的长度方向延伸，堆栈支架的一端固定连接于壳体，堆栈支架的另一端穿过壳体插接在调节组件中。根据堆栈组件的不同长度方向尺寸，该电池堆的堆栈支架可以插接在调节组件的不同深度位置，从而使壳体能固定不同长度尺寸的堆栈组件，从而便于将堆栈组件固定在壳体内部。此外，堆栈支架的另一端穿过壳体插接在调节组件中即可完成堆栈支架对不同长度堆栈组件的插接连接，使得结构简单、安装便捷。
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公开(公告)号：CN212659575U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202021064419.0
申请日：2020-06-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型是一种可调压防错位的紧固装置。包括上部端板、底部端板、压簧、调节螺栓、螺母、上压板、下压板7和两个限位板；所述底部端板放置在平面上；所述底部端板上放置有双极板和膜电极并且通过两个限位板限位；两个所述限位板的下端与底部端板固定连接；所述上部端板放置在双极板和膜电极上；所述下压板放置在上部端板上；所述上压板与限位板的上端固定连接；所述调节螺栓穿过上压板并且通过螺母固定在上压板上；所述调节螺栓上套有压簧；所述压簧3设置在上压板上。本实用新型是一种结构简单的可调压防错位的紧固装置，该装置将限位板与调压装置结合在同一零部件上，在使用时不需要改变双极板形状，加工精度容易满足要求。
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公开(公告)号：CN211265631U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921976588.9
申请日：2019-11-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电堆端板及电堆结构，其属于燃料电池技术领域，电堆端板包括端板本体；端板本上设有多个介质通孔和多个安装孔，介质通孔用于传输介质，安装孔用于供连接件穿过；端板本体具有相对的第一表面和第二表面，第一表面上具有多个第一凹槽，位于两个第一凹槽之间的部分形成加强结构，第二表面上具有多个第二凹槽，第二凹槽内填充有密封结构。本实用新型通过在端板本体的第一表面和第二表面上设置多个凹槽，提高了端板本体的抗弯性能，从而提高了电堆端板的强度和抗弯性能，提高了使用该电堆端板的电堆结构中腔室的密封性。
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公开(公告)号：CN217822892U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221182508.4
申请日：2022-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M8/04537 , H01R13/639 , H01R11/11
Abstract: 本实用新型提出了一种具有指示功能的燃料电池电压巡检结构，属于燃料电池领域，特别是涉及一种具有指示功能的燃料电池电压巡检结构。解决了现有插针式电压巡检结构存在插针易脱落、出现故障不易查找位置的问题。它包括电压巡检插针、石墨双极板和发光导线，所述电压巡检插针与石墨双极板插接配合，所述电压巡检插针包括插针主体和防脱落机构，所述插针主体上半部的两侧均设有凹槽，所述插针主体底部与发光导线一端连接，所述防脱落机构设置在插针主体顶部的凹槽处。它主要用于燃料电池电压巡检。
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公开(公告)号：CN212750937U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021944083.7
申请日：2020-09-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M8/04119 , B01D46/00
Abstract: 本实用新型涉及燃料电池技术领域，公开了一种汽水分离器，包括：上壳体，上壳体中设有水分离腔、进气口和排气口，进气口和出气口均与水分离腔连通，水分离腔用于分离燃料气中的水分；主壳体，主壳体的上端盖设于水分离腔的下端面，主壳体用于收集水分离腔中分离出的水分；主壳体的下端形成有加热腔，加热腔中设有排水通道，排水通道的一端连通于水分离腔，加热腔用于对排水通道进行加热；前盖，前盖盖设于加热腔的一端，且前盖上设有分离水排水口，排水通道的另一端连通于分离水排水口；后盖，后盖盖设于加热腔的另一端。该汽水分离器不仅能够对燃料气中的水分进行分离，而且排水口不易结冰，能够保证在低温条件下工作的有效性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210897482U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201922243290.3
申请日：2019-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/0263
Abstract: 本实用新型涉及电池技术领域，具体公开了一种燃料电池冷却系统、燃料电池及燃料电池汽车。燃料电池冷却系统，包括第一双极板和第二双极板，第一双极板和第二双极板的板面上均设置有多个蛇形流场通道，蛇形流场通道上间隔设置有多个校正通道，校正通道水平设置，并连通多个蛇形流场通道；第一双极板和第二双极板均包括：冷却液入口，位于双极板的上边，且第一双极板的冷却液入口靠近第一边设置，第二双极板的冷却液入口靠近第二边设置；冷却液出口，位于双极板的下边，且第一双极板的冷却液出口靠近第二边设置，第二双极板的冷却液出口靠近第一边设置。燃料电池冷却系统提高了各蛇形流场通道内冷却液温度分布的均匀性，以及降低了水泵负荷。
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公开(公告)号：CN217776732U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202220526507.0
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00 , H01M8/0271 , H01M8/0202
Abstract: 本实用新型属于燃料电池电堆双极板技术领域，具体涉及一种用于双极板的固定夹具；包括水平板和定位杆，其中水平板上设有呈十字排布的多个定位孔，且处于横向的每两个定位孔圆心之间的距离相同，纵向的每两个定位孔圆心之间的距离也相同，且与横向每两个定位孔圆心之间的距离相等，水平板的前后两端以及左右两侧分别固定有用于对双极板或双极板堆叠体进行定位的定位杆；本实用新型能够解决双极板粘接或密封圈与双极板粘接过程中的固定和堆叠问题。
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公开(公告)号：CN217404494U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221064278.1
申请日：2022-05-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R1/06 , G01R1/02
Abstract: 本公开实施例提供一种用于双极板的电压巡检装置以及双极板，所述电压巡检装置包括相互连接的壳体部和插针部，所述壳体部具有一腔体，所述壳体部的第一端能够插入并固定在所述双极板上的固定槽中，所述插针部从所述壳体部的第二端插入并内嵌设置在所述腔体中，其用于检测所述双极板的电压信号。本公开实施例能够有效解决电堆测试过程中电压巡检装置不易安装以及容易脱落的问题，相对目前的直接插针式电压巡检装置和排线式电压巡检装置等，结构更加牢固，对双极板不具有无破坏性，且可独立拆卸，拆卸过程方便快捷，并且能够实现重复利用的效果。
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公开(公告)号：CN216749994U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123439723.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M8/247
Abstract: 本实用新型提供了一种电池堆封装装置，包括：底板；端板，端板与底板通过至少一个拉杆组件连接，端板、底板和拉杆组件之间围设成限位空间，限位空间用于安装燃料电池，其中，拉杆组件的长度沿预设方向可调节地设置，以调节底板与端板之间的距离。应用本实用新型的技术方案，采用拉杆组件连接端板和底板，可将电池片限位在端板和底板形成的限位空间中，且拉杆组件可防止电池堆出现塌腰现象，同时，拉杆组件的长度可调节，可根据需要改变电池堆中电池片的数目，从而获得不同额定功率的电池堆，具有更高的实用性。
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公开(公告)号：CN216528979U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122924568.0
申请日：2021-11-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M8/1006 , H01M4/88
Abstract: 本实用新型提供了一种膜电极用冲裁夹具、膜电极及膜电极用工装。膜电极用冲裁夹具包括：支撑结构，包括用于支撑膜电极的支撑座；防呆结构，防呆结构包括设置于支撑座的第一防呆柱，第一防呆柱被配置为，膜电极在第一方位安装至支撑座时，第一防呆柱能够与膜电极配合，膜电极在除第一方位以外的方位安装至支撑座时，第一防呆柱不能与膜电极配合。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的膜电极的良品率较低的问题。
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