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公开(公告)号：CN115017622B
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202210734231.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司 , 中国矿业大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开基于复杂地质工况的液压铲铲斗磨损劣化评估方法，包括：S1、复杂地质工况挖掘物料分类；S2、铲斗关键局部位置接触滑移参数分析；S3、铲斗关键组件试样磨损劣化测试；S4、铲斗关键局部位置磨损劣化定量表征。本发明建立了铲斗关键组件材料磨损劣化模型，实现了铲斗关键局部位置的磨损劣化定量表征，获得了基于复杂地质工况的液压铲铲斗磨损劣化评估方法，对揭示不同复杂地质工况下液压铲铲斗磨损劣化规律、实现复杂地质工况下液压铲铲斗优化设计及提高复杂地质工况下液压铲铲斗耐磨性和安全可靠性提供了重要的基础理论。
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公开(公告)号：CN114157200B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202111389707.2
申请日：2021-11-22
Applicant: 中国矿业大学 , 常州科研试制中心有限公司
IPC: H02P21/14 , H02P21/36 , H02P6/24 , H02P25/022 , B60L7/00
Abstract: 本发明公开了一种煤矿井下电机车的精准停车方法，建立电机车的制动力矩的模型并与双闭环矢量控制模型相结合，将电机车的制动力矩的模型与双闭环矢量控制模型采集到的电机车的实时载重、实时轨道坡度、电机车与终点的实时距离、电机车的实时速度、电机车的制动力矩的计算值作为样本集对单隐层前馈神经网络模型进行训练，将训练好的单隐层前馈神经网络模型导入电机车的永磁同步电机的双闭环矢量调节系统中，双闭环矢量调节系统控制电机车的永磁同步电机产生制动力矩，以实现电机车的精准停车，减小停车误差，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN118511729A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410811870.0
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种智能播种收割灌溉一体化农用装置，涉及农业智能科技化技术领域，该智能播种收割灌溉一体化农用装置，包括呈长方体状的车体，所述车体后端两轮是耕种装置的驱动部分，由传动带连接发动机，前端两轮是转向轮，前后轮中间固定有龙门架形状的收割装置，龙门架中间固定有驱动机和四个方向电机，电机驱动链式刀具，前段后轮中间固定有单排六列由出料装置连接的下料口、掩土铲和弧形的下料管，出料装置顶部是种子箱，中间是孔轴式散播轮，车体尾部为储水箱，车体底部装有七个喷洒单元的孔式洒水装置，通过设置龙门架形状的收割装置和五个电机，能够依据车体与地面的高度精准与农作物接触，进而能够保障收割农作物的完整性，本发明可适用于多种农作物的智能播种灌溉与收割，同时本发明结构简单，设计合理，具有较高的推广价值。
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公开(公告)号：CN116202893A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211582616.5
申请日：2022-12-08
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明提供一种适于钢丝弯曲摩擦疲劳机的新型钢丝螺旋接触装置，包括基架、疲劳装置、新型钢丝螺旋接触装置，新型钢丝螺旋接触装置包括钢丝交叉角变换装置、凸凹弯曲钢丝固定装置、恒载一体化加载装置。有益效果，有效模拟不同层间钢丝绳、钢丝绳内部不同股间和丝层间的复杂接触形式和多种接触钢丝弯曲曲率半径；实现钢丝间恒定接触载荷；交叉角度调整范围较广；操作简便、功能齐全、效果好，在本技术领域内具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN116190331A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310395839.9
申请日：2023-04-13
Applicant: 中国矿业大学
IPC: H01L23/367 , H01L23/31 , H01L23/495 , H01L23/00
Abstract: 本发明公开了一种增大摩擦力降低分层风险的TOLL封装结构，包括相互连接的阴极散热器、阳极框架、栅极框架、芯片、阳极连接铜片、栅极连接器，所述阴极散热器通过焊膏与芯片的阴极连接，所述阴极散热器上设置有防潮槽、防潮法兰以及摩擦阻力孔一，所述阳极连接铜片通过焊膏与芯片的阳极连接，所述阳极连接铜片上设置有摩擦阻力孔二，所述阳极连接铜片上形成有用于与芯片的阳极端子连接的阳极倾斜连接器，本发明能够降低芯片与阴极散热器之间分层，可靠性高，能够适应不同厚度芯片。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110472266B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201910552868.5
申请日：2019-06-25
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , B66D5/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种千米深井提升机紧急制动力矩动态特性计算方法，建立提升力矩的数学模型；根据建立的提升力矩的数学模型和制动过程中与摩擦轮相切处提升、下放侧钢丝绳动张力得到制动力矩与钢丝绳动张力关系的数学模型；根据制动力矩与钢丝绳动张力关系的数学模型建立摩擦轮切点处提升侧、下放侧提升钢丝绳动张力数学模型；通过求解摩擦轮切点处提升侧、下放侧提升钢丝绳动张力数学模型，获得制动过程中提升侧、下降侧提升钢丝绳动张力，通过求解制动力矩与钢丝绳动张力关系数学模型，获得制动过程中提升机紧急制动力矩。本发明为制动器的设计、制动系统的控制及实验室研究提供数据基础，同时可以为矿井提升机紧急制动特性研究提供数据基础。
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公开(公告)号：CN115186559A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210888845.3
申请日：2022-07-27
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司 , 中国矿业大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开一种复杂地质条件下露天矿液压挖掘机铲斗斗型优化设计方法，运用离散元与多体动力学联合仿真方法，以挖掘阻力、装满率和挖掘单位质量物料消耗能量为优化目标，实现对不同复杂地质条件下液压挖掘机铲斗斗型的优化设计；所述铲斗斗型包括宽深比、切削余角和刃角。本发明应用多体动力学和离散元法联合仿真技术，通过多体动力学仿真软件实时定义联合仿真模型中铲斗运动特性，能准确模拟液压挖掘机铲斗动态挖掘物料过程，避免采用多体动力学仿真后运动结果间接定义离散元模型中铲斗运动造成的误差。
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公开(公告)号：CN115017622A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210734231.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司 , 中国矿业大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开基于复杂地质工况的液压铲铲斗磨损劣化评估方法，包括：S1、复杂地质工况挖掘物料分类；S2、铲斗关键局部位置接触滑移参数分析；S3、铲斗关键组件试样磨损劣化测试；S4、铲斗关键局部位置磨损劣化定量表征。本发明建立了铲斗关键组件材料磨损劣化模型，实现了铲斗关键局部位置的磨损劣化定量表征，获得了基于复杂地质工况的液压铲铲斗磨损劣化评估方法，对揭示不同复杂地质工况下液压铲铲斗磨损劣化规律、实现复杂地质工况下液压铲铲斗优化设计及提高复杂地质工况下液压铲铲斗耐磨性和安全可靠性提供了重要的基础理论。
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公开(公告)号：CN115009950A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210857052.5
申请日：2022-07-20
Applicant: 江苏蒙哥马利电梯有限公司 , 中国矿业大学
IPC: B66B5/00 , B66B7/04 , G06F30/17 , G06F119/04
Abstract: 一种超高速电梯振动及滚动导靴磨损耦合检测系统及方法，属于超高速电梯检测系统领域。滚动导靴安装在超高速电梯的电梯轿厢顶端，振动检测模块、滚动导靴磨损检测模块和损伤定位模块安装在滚动导靴上，PC端处理模块与预警模块放置在电梯井底处；振动检测模块、滚动导靴磨损检测模块和损伤定位模块的信号输出端分别通过信息传输模块与PC端处理模块的输入端连接，PC端处理模块的输出端分别与可视化模块和预警模块的输入端连接。优点：本发明能够实现振动和磨损在线无损检测，具有检测效率高、安装简单和安全性强等特点，能实时检测速度>3m/s的超高速电梯振动和滚动导靴磨损，动态评估电梯振动与滚动导靴磨损程度耦合作用效应。
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公开(公告)号：CN113620171A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110817632.7
申请日：2021-07-20
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于大坡度的单轨吊可分离式齿轨驱动装置，包括驱动机构、行走机构、四连杆机构、连接机构、啮合轨道板、过渡轨道板。驱动机构包括驱动电机、啮合齿轮、承接杆和承接托板。行走机构包括行走轮、夹紧轮、壳体、伸缩撑杆。四连杆机构包括摇杆一、连杆、摇杆二、油缸。连接机构包括固定板、连接板、连接螺栓。当单轨吊行驶到坡道前，油缸提前带动四连杆机构将啮合齿轮送入过渡轨道，调整至死点状态，伸缩撑杆锁死。进入坡道后，啮合齿轮配合安装在坡道上的啮合轨道板为单轨吊爬坡提供辅助驱动。该装置弥补了单轨吊大坡度运行时动力不足的缺陷，借助伸缩撑杆和四连杆机构死点的特性实现了该辅助驱动装置的平稳安全运行。
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