一种无水钻孔声波检测与压水试验一体化装置

    公开(公告)号:CN110700819A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201910968017.9

    申请日:2019-10-12

    Abstract: 本发明提供一种无水钻孔声波检测与压水试验一体化装置,包括供水设备、止水设备、打压设备,其中供水设备包括恒压水泵、进水管、导水管和花管;止水设备包括上栓塞与下栓塞;花管侧壁均匀间隔固定设置有至少3个声波收发器,以实现声波检测;打压设备包括打压管,通过导水管注水,水通过花管进入试验段,以实现压水试验。巧妙利用声波检测与压水试验均需要进行注水的特性,将声波测试所用的声波收发器,设置于花管侧壁;在对试验段注水后,即可通过对各声波收发器进行声波收发控制,实现声波检测;同时,通过测量试验段长度、孔内半径以及试验段水量等参数,即可计算出透水率或渗透系数;操作方便,提高了工作效率。

    一种基于浮动车数据的道路节点运行状态识别算法及系统

    公开(公告)号:CN107590998A

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201710703566.4

    申请日:2017-08-16

    Abstract: 本发明提供了一种基于浮动车数据的道路节点运行状态识别算法及系统,该系统由浮动车数据系统、交通处理中心、节点状态分析系统、显示系统、报警处理系统组成。系统包含了节点拥堵时长、延误时长、节点服务水平计算算法,利用浮动车系统的实时、大容量特性,对节点交通运行状态进行识别,为出行者提供多样化的出行服务,提前规划行驶路径,减少盲目性交通拥堵,提升城市交通管理水平。

    一种基于RFID的交通量溯源分析方法及系统

    公开(公告)号:CN107564291A

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201710981979.9

    申请日:2017-10-20

    Abstract: 本发明公开了一种基于RFID的交通量溯源分析方法及系统,该系统由RFID接收系统、RFID发射系统、云端服务系统、溯源分析模块、显示系统、输入系统、信息传输系统、交互式界面系统组成。系统通过RFID系统及溯源分析模块记录车辆在路段的行驶轨迹,根据行驶轨迹叠加统计出路段的交通量,该方法具有实时性、动态性、准确性等优势,系统覆盖范围广、稳定性高,有助于交通研究者实时掌握路段流量大小,精准把握拥堵原因,解决城市交通拥堵。

    一种环境垃圾处理用的污水分离装置

    公开(公告)号:CN117959826A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410171449.8

    申请日:2024-02-07

    Inventor: 高绍双

    Abstract: 本发明公开了一种环境垃圾处理用的污水分离装置,涉及污水处理技术领域,包括水槽,过滤装置,其安装于水槽内壁,清理装置,其安装于水槽顶部,旋转装置,其安装于过滤装置一侧,阻水块,其固定安装于水槽内壁底部一侧,转动槽,其开设于水槽内壁底部另一侧,且位于过滤装置下方;该装置过阻水块对于流动污水的阻挡作用,使得污水在经过水槽时流速有一定程度的降低,实现对污水进行沉降的效果,同时通过阻水块与清理装置的配合,质量较轻、漂浮在上层的污染物比如塑料制品、落叶等会粘附到开孔板上,实现对于漂浮物的清理效果,另外通过过滤装置和旋转装置的配合,改善了该装置的适应条件,同时降低了人力和经济成本。

    一种评价透水沥青路面空隙演化规律的试验装置及方法

    公开(公告)号:CN109682744B

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN201910142167.4

    申请日:2019-02-26

    Abstract: 本发明公开了一种评价透水沥青路面空隙演化规律的试验装置及方法,环境箱的底部竖立设置有第一立柱及第二立柱,试验平台设置于环境箱的底部,溢流槽位于试验平台上,溢流槽的底部出口处设置有第一流量计,溢流槽的底部设置有底座,底座上固定有试模,试模的侧面设置有用于横向喷水的输水管,试模内设置有不透水板材及待测透水沥青路面,溢流槽内设置于若干层集水槽,各层集水槽自上到下依次与待测试路面的侧壁相接触,各层集水槽的底部出口处均设置有第二流量计,输水管的入水口处设置有第三流量计;该装置及方法能够监测动态荷载作用下沥青路面不同层位空隙的变化规律以及沥青路面整体的动态堵塞过程。

    一种道路桥隧测量系统

    公开(公告)号:CN116337873A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310322421.5

    申请日:2023-03-29

    Abstract: 本发明属于道路桥隧工程技术领域,具体是一种道路桥隧测量系统,包括服务器、数据存储模块、路段损伤识别判断模块、道路桥隧损伤评估模块和路段损伤监测追溯模块,且服务器与数据存储模块、路段损伤识别判断模块、道路桥隧损伤评估模块以及路段损伤监测追溯模块均通信连接;本发明通过路段损伤识别判断模块将道路桥隧各部分进行损伤识别判断,道路桥隧损伤评估模块基于道路桥隧各部分损伤识别判断信息评估道路桥隧整体损伤状况,路段损伤监测追溯模块将对应道路桥隧各部分进行致损性追溯分析,路段通信监测管控模块将对应道路桥隧进行路段通行监测分析,有利于对应道路桥隧管理人员进行管理,保障对应道路桥隧的安全通行。

    桥梁拉索抗风减震构件
    70.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110331655B

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN201910738414.7

    申请日:2019-08-12

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁拉索抗风减震构件,属于减震设备技术领域,包括第一止动连接件、第二止动连接件以及阻尼器,阻尼器包括在伸长时可进行减震的两端,所述阻尼器位于第一止动连接件和第二止动连接件之间且其两端分别与第一止动连接件和第二止动连接件连接,所述第一止动连接件和第二止动连接件上均设置有用于防止阻尼器沿拉索长度方向移动的止动连接结构。本发明通过设置第一止动连接件和第二止动连接件可以增加阻尼器与拉索之间的连接强度,并且通过在第一止动连接件和第二止动连接件上设置止动连接结构,可以防止阻尼器沿拉索长度方向的滑动,增加了结构的稳定性,提高了本发明装置的寿命。

Patent Agency Ranking