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公开(公告)号：CN114579682A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202111386805.0
申请日：2021-11-22
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于出行数据和GIS聚类的公交协调性评估装置及系统，该系统由公交数据系统、协调性分析系统、GIS聚类分析系统、显示系统、信息传输装置、输入输出设备、智能移动终端组成，系统基于大数据融合挖掘处理技术，可对城市公交线网进行量化评估，实现公共交通网络快速评估分析，为城市公共交通网络优化提供参与决策。
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公开(公告)号：CN113178068A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110356136.6
申请日：2021-04-01
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 一种基于浮动车的道路拥堵指数计算方法及系统，该系统由浮动车数据模块、中央处理模块、交通指数预处理模块、交通指数确定模块、可视化显示系统组成。系统以浮动车数据为基础，将路段分为快速路、主干路、次干路、支路四类，通过路段平均车速对其交通指数分别进行标定，同时算法考虑了路段缺失浮动车时的速度计算，更加符合路段实际运行情况，本发明算法精度高，可以准确识别道路交通运行状况，为交通规划和管理者提供科学的决策依据。
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公开(公告)号：CN112164239B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202011166805.5
申请日：2020-10-27
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于RFID的交通信号灯异常状态识别及预警系统，涉及信控交叉口管理领域。该系统由积水监测装置、图像采集装置、水位显示装置、存储装置、三维电子地图、报警提示装置、指挥中心、语音提示装置、输入输出设备、信息传输装置组成。系统能通过交通大数据分析研判，利用GPS、RFID等前沿交通数据，通过运行车速、排队长度实现信控交叉口异常信号灯快速识别和定位，具备在线监测、自动甄别、自动报警、快速处置等功能，技术先进、实用性强，极具
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公开(公告)号：CN114120640A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111387585.3
申请日：2022-01-11
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种多源动态数据校核的道路交通量自适应控制装置。该系统由视频监控装置、卡口流量监测装置、GPS发射装置、GPS接收装置、收费车道开关指示灯、可变信息提示装置、车道开关信息采集装置、中央处理装置、数据统计分析装置、控制平台、收费站拥堵报警装置、电子显示装置、车辆提醒装置、车道开关控制装置组成。本发明利用GPS、卡口等前沿装置获取流量、运行车速、排队长度等交通数据，实现高速收费站车道开关数量的自适应控制，具备在线监测、自动报警、信息诱导、快速处置、统计分析等功能，实用性强，极具市场潜力。
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公开(公告)号：CN113284360A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110311700.2
申请日：2021-03-24
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
IPC: G08G1/123 , G08G1/017 , E04H1/12 , G08B25/12 , H02J7/35 , H02J9/06 , H04L29/08 , H04N5/225 , H04N7/18 , F24F11/64 , F24F11/74 , F24F120/10
Abstract: 本发明公开了一种基于全息感知的自适应智慧公交电子驿站，包括候车休憩系统、信息感知系统、视频监控系统、中央控制系统、新风控制系统、自动报警系统、信息发布系统、照明系统、违停监测执法系统、能源系统、统计分析系统，通过中央控制系统，对信息感知装置及视频监控系统接收到的各类信息进行分析处理后向控制终端反馈，并接收控制终端的命令，协调控制各个系统完成相应工作。本发明集候车休憩、临时办公、新风自动调节、自动报警、信息发布、违停监测、统计分析、绿色供电为一体，旨在改善绿色出行乘客风吹日晒、不体面、不舒适的现状，提升乘客候车、行人休息的舒适度和体验感，培养更加忠实的绿色出行客群。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112542050A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011532204.1
申请日：2020-12-23
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
IPC: G08G1/065 , G08B7/06 , H04N7/18 , H04N5/225 , G01D21/02 , G09F9/35 , B64D47/08 , B64D47/00 , B64C39/02 , G06K17/00 , G06F16/2458 , G06F16/29 , G06Q50/26 , G16Y20/10 , G16Y20/20 , G16Y40/10 , G16Y40/20
Abstract: 本发明提供了基于无人倾斜摄影的复杂立交交通分析装置及方法，涉及交叉口交通量监测领域。该系统由RFID发射装置、RFID接收装置、防撞安装支架、无人机本体、操作手柄、数据存储装置、电子显示装置、输入输出设备、报警提示装置、供电装置、信息传输装置、环境感知装置、中央处理系统、视频监控装置组成。该系统通过RFID、无人机等先进信息采集技术，实现山地城市复杂交叉口交通量快速监测及校核，统计精度高、可靠性高，极大提升交叉口管理水平，适合大面积推广使用。
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公开(公告)号：CN114155708A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111387625.4
申请日：2021-11-22
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了基于历史行车数据的现代有轨电车绿波设计方法及装置，本发明以降低有轨电车主动信号优先控制策略对其他社会车辆通行效率的影响为目标，进行现代有轨电车绿波设计；本发明以相邻两交叉口为计算单元，应用聚类算法筛除交叉口无红灯等候直接通行的有轨电车行程时间，并结合交叉口信号配时数据，设计了绿灯相位差的计算模型，从而得出有轨电车绿波。本发明公开了基于历史行车数据的现代有轨电车绿波设计方法及装置的装置，用于实现本方法。
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公开(公告)号：CN113724486A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110783076.6
申请日：2021-07-12
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司 , 重庆设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种RFID‑DAS的断面交通量动态感知算法及装置，涉及交通动态监测领域。该系统由RFID发射装置、RFID接收装置、DAS装置、智能语音装置、数据挖掘装置、信息显示装置、数据存储装置、图形收集装置、信息传输装置、充电装置、智慧道路共同杆、移动设备终端、输出输出设备组成。系统通过结合RFID与DAS高新技术，精准识别道路断面车辆类型和数量，克服了浮动车GPS、RFID采集设备受环境、人员干扰较大等缺陷，实现了城市道路交通量动态采集、视频监测、远程查询等多样功能，系统功能强大、可靠性高、鲁棒性强，显著提升了城市交通综合管理水平，目前已应用于重庆交通建设和管理部门，取得了较好的应用效果，值得大面积推广使用。
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公开(公告)号：CN113178068B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202110356136.6
申请日：2021-04-01
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 一种基于浮动车的道路拥堵指数计算方法及系统，该系统由浮动车数据模块、中央处理模块、交通指数预处理模块、交通指数确定模块、可视化显示系统组成。系统以浮动车数据为基础，将路段分为快速路、主干路、次干路、支路四类，通过路段平均车速对其交通指数分别进行标定，同时算法考虑了路段缺失浮动车时的速度计算，更加符合路段实际运行情况，本发明算法精度高，可以准确识别道路交通运行状况，为交通规划和管理者提供科学的决策依据。
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公开(公告)号：CN113404339A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110783001.8
申请日：2021-07-12
Applicant: 重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司 , 重庆市市政设计研究院有限公司
IPC: E04H1/12 , E04D13/00 , G08G1/123 , G07F11/00 , G08B7/06 , F24F7/003 , F24F7/007 , F24F8/108 , F24F8/158 , F24F13/28 , A01G20/00 , A01G22/00 , A01G22/60 , G05B13/04
Abstract: 本发明提供了一种无人公交高铁枢纽Mass型站台控制算法及装置，涉及智慧公交应用领域。该装置由站台框体（1）、植被顶棚装置（2）、照明装置（3）、新风装置（6）、积水侧漏装置（23）、衣架装置（7）、站台铭牌号（22）、图像采集装置（21）、无障碍连接装置（9）、自动售卖机（8）、吸烟房（18）、中央处理装置（13）、空气传感器（10）、环境传感器（11）、站牌显示装置（12）、外置充电装置（14）、全自动按摩椅（15）、钢制座椅（16）、饮水装置（17）、温度显示装置（19）、湿度显示装置（20）、Mass枢纽信息传输装置（24）、浮动车GPS传输装置（25）、语音报警装置（26）组成，有效克服了传统公交站台功能单一、候车环境差、信息缺乏连通等缺陷，集成信息查询、环境监测、新风控制、自动报警、多样服务等诸多功能，功能多样、可靠性高，已在重庆东站高铁枢纽试点运行，值得大面积推广应用。
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