公开(公告)号：CN114120640A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202111387585.3

申请日：2022-01-11

Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司

Inventor： 祝烨 ,  余林峰 ,  谢晓忠 ,  晏秋萍 ,  张磊 ,  杨强 ,  徐沙 ,  程龙春 ,  徐韬 ,  刘屹

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种多源动态数据校核的道路交通量自适应控制装置。该系统由视频监控装置、卡口流量监测装置、GPS发射装置、GPS接收装置、收费车道开关指示灯、可变信息提示装置、车道开关信息采集装置、中央处理装置、数据统计分析装置、控制平台、收费站拥堵报警装置、电子显示装置、车辆提醒装置、车道开关控制装置组成。本发明利用GPS、卡口等前沿装置获取流量、运行车速、排队长度等交通数据，实现高速收费站车道开关数量的自适应控制，具备在线监测、自动报警、信息诱导、快速处置、统计分析等功能，实用性强，极具市场潜力。

公开(公告)号：CN114155708A

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202111387625.4

申请日：2021-11-22

Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司

Inventor： 祝烨 ,  龚丽俨 ,  谢晓忠 ,  刘明阳 ,  刘轩 ,  杨君 ,  晏秋萍 ,  杨强 ,  何黎明 ,  徐韬

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/081 ,  G06K9/62

Abstract: 本发明公开了基于历史行车数据的现代有轨电车绿波设计方法及装置，本发明以降低有轨电车主动信号优先控制策略对其他社会车辆通行效率的影响为目标，进行现代有轨电车绿波设计；本发明以相邻两交叉口为计算单元，应用聚类算法筛除交叉口无红灯等候直接通行的有轨电车行程时间，并结合交叉口信号配时数据，设计了绿灯相位差的计算模型，从而得出有轨电车绿波。本发明公开了基于历史行车数据的现代有轨电车绿波设计方法及装置的装置，用于实现本方法。