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公开(公告)号:CN107798877A
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201711176723.7
申请日:2017-11-22
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于高速公路收费数据对高速公路出入口之间的交通量进行预测的方法,包括:按照时间颗粒度阈值对预设时间段内的高速公路的联网收费数据进行集计处理,获取集计后的联网收费数据;将所述集计后的联网收费数据按照一定的索引规则转换成至少一个OD交通需求矩阵;利用所述至少一个OD交通需求矩阵生成OD交通需求时间序列,采用自回归积分滑动平均模型ARIMA,对未来时间段的OD交通需求量进行预测。本发明能够帮助管理者及时掌握交通需求的发展势态,对交通需求激增等情况进行提前预警,并对高速公路容量是否过载进行预判,为高速公路日常业务高效开展、政策措施合理制定、建设项目资金投放、等奠定数据基础,提供决策参考资料。
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公开(公告)号:CN105551160A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201610120474.9
申请日:2016-03-04
Applicant: 北京云星宇科技服务有限公司 , 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电缆防盗报警系统,其在供电线路上靠近供电设备和用电设备处分别串联接入所述供电端报警模块和用电端报警模块。其中,所述供电端报警模块和用电端报警模块包含电缆检测板。通过电缆检测板可检测出断缆(短路或开路)的位置。本发明通过原点发送高压脉冲波到电缆上,当脉冲波遇到断点或短路点时,会产生回波,回波以近光速反射回原点,原点高速测量到此回波后计算发射与回波的时间差,从而得到断缆的距离。巡查人员可使用交通工具及时到达现场,或者得到报警信息后,启动断缆位置附近的报警器,阻止盗缆行为的发生,此方案是为解决低压主干电缆的高频率丢失的问题而专门设计的,有很强的实用性。
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公开(公告)号:CN119132055B
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202411307042.X
申请日:2024-09-19
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于逻辑关系的交通事件检测方法和装置,包括:通过毫米波雷达,获取目标的轨迹数据和交通事件的检测数据;根据所述目标的轨迹数据和交通事件的检测数据,进行多维度的关联,生成交通事件对应的关联事件数据;基于所述关联事件数据和关联事件的逻辑关系,构建交通事故逻辑模型;将待分析的交通事件的检测数据输入所述交通事故逻辑模型,通过所述交通事故逻辑模型,输出所述待分析的交通事件对应的报警数据。本发明基于逻辑关系能够真实的反应交通事故发生过程,提高报警的准确性,降低事件报警的冗余。
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公开(公告)号:CN119583523A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411618519.6
申请日:2024-11-13
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司
IPC: H04L65/752 , H04L65/65
Abstract: 本发明公开了一种基于智能算力的视频流管理方法、装置及介质。其中,方法包括:根据接收的上级平台调阅申请,确定申请资源编号;根据申请资源编号确定所需申请的视频源,并根据视频源对应的拉流协议从视频平台获取视频流;判断视频流的推流模式,若推流模式为无需转码则采用多进程将视频流向上级平台进行推送;若推流模式为需要转码则根据物理算力资源现状选择转码模式;按照调阅申请的要求根据转码模式对视频流进行转码,生成标准视频流,并采用多进程将标准视频流向上级平台进行推送。
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公开(公告)号:CN119418485A
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202411218525.2
申请日:2024-09-02
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于特征提取的光电挠度仪报警方法,包括:通过光电挠度仪实时获取桥梁挠度数据;根据所述桥梁挠度数据,构建桥梁挠度曲线;根据所述挠度曲线,当实时检测挠度值连续大于预设事件触发挠度阈值的个数,满足预设的个数阈值时,记录事件的起始时间;当实时检测挠度值连接低于预设事件触发阈值的个数,满足预设的个数阈值时,记录事件的结束时间;对事件的起始时间和结束时间之内的数据提取特征值;将不同的特征值进行加权计算,获得加权特征值,通过所述加权特征值,确定桥梁挠度的变化过程对桥梁结构的影响度数值;当所述影响度数值大于预设的报警阈值时,则光电挠度仪报警。提高光电挠度仪报警的准确度。
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公开(公告)号:CN116738143A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310496702.2
申请日:2023-05-05
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司
IPC: G06F18/10 , G01D21/02 , G06F18/213 , G08B21/18 , G06F18/24
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁健康监测系统的智能监测采集站,智能监测采集站用于集中管理桥梁健康监测系统的前端设备,包括:采集装置,用于对桥梁健康监测系统的外置传感器进行数据采集,并将采集到的数据发送至数据处理服务器;数据处理服务器,用于对数据进行预处理,将预处理后的数据进行特征提取和数据关联;监控报警装置,用于监测智能监测采集站内的使用环境数据,将监测到的使用环境数据发送至数据处理服务器,在接收到数据处理服务器发送的报警指令后进行报警操作并启动防护措施;数据传输装置用于收取桥梁健康监测系统的指令,根据指令将智能监测采集站处理后的数据以及工作状态数据传输至桥梁健康监测系统。
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公开(公告)号:CN115457760B
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202210926204.2
申请日:2022-08-03
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司 , 北京精诚霞光科技发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆车牌与泊位的识别绑定方法及装置,该方法可用于驻停车辆的电子巡查装置的移动巡查,可包括如下步骤:步骤1,识别车辆车牌;步骤2,获取识别到车辆车牌时的第一定位信息;步骤3,查出与所述第一定位信息所对应的位置临近的临近泊位点和基于该临近泊位点的修正方向的信息;步骤4,根据所述修正方向和所述摄像头与所述定位天线的位置差,对所述第一定位信息进行修正以得到第二定位信息,并查出与所述第二定位信息所对应的位置临近的临近泊位点和临近泊位的信息;以及步骤5,利用在所述步骤4中得到的所述第二定位信息和临近泊位点、临近泊位的信息,计算出在步骤1中识别出的车辆车牌的驻停泊位,并进行绑定。
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公开(公告)号:CN116132810A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202211614771.0
申请日:2021-04-26
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种ETC门架补光灯自动控制方法及装置,涉及智能控制技术领域,方法包括:定时通过残差网络Resnet获取ETC门架摄像机图像的亮度;根据ETC门架摄像机图像的亮度获取ETC门架当前环境的光线强度;根据ETC门架当前环境的光线强度和预设阈值开启或关闭ETC门架补光灯中的一个补光灯;当所述补光灯开启时,根据所述环境的光线强度的变化,实时对ETC门架补光灯占空比进行调节,以保证ETC门架摄像机图像的清晰度,完成补光灯的自动控制,解决主备补光灯同时开启带来的驾驶安全隐患及主备补光灯同时开启和不能调节亮度引起的耗能问题。
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公开(公告)号:CN113258948B
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202110335093.3
申请日:2021-03-29
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司 , 北京市首都公路发展集团有限公司 , 北京博宇通达科技有限公司
IPC: H04B1/16 , H04B17/309 , G07B15/06
Abstract: 本发明公开了一种用于ETC空中射频信号的抓取装置,由上行射频信号处理单元和下行射频信号处理单元构成,所述上行射频信号处理单元,用于对接收的上行射频信号进行放大处理,将放大后的射频信号解调,获得不同频率的信号;对不同频率的信号进行整合处理,获得所述不同频率信号对应的解码数据、频率数据和功率数据;所述下行射频信号处理单元对下行射频信号的处理与上行射频信号处理单元相同,通过所述装置实现采集ETC路侧设备和车内OBU通信过程中的空中无线射频信号以及交易信号采集,从而为判断ETC路侧设备是否正常工作提供数据基础。
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公开(公告)号:CN109831764B
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN201910127121.5
申请日:2019-02-20
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于OBU电子标签的抗邻道干扰交易的方法及系统,利用OBU只能接收本车道唤醒信号产生的唤醒中断作为判断依据进行识别,包括:当接收的数据的前第二预设个数阈值的字节为RSU的广播MAC,并且唤醒中断标志置位时,在链路未建立的情况下确定为本车道的BST数据,继续接收并回复对应频段的VST数据;当接收的数据的前第二预设个数阈值的字节为OBU的专用MAC时,确定为本车道的下行帧数据,继续接收该下行帧数据的其他字节并回复上行帧,建立通信链路。本发明的技术方案中OBU满足接收到本车道唤醒信号,之后再接收的BST数据才认定为本车道有效信号,能够有效增强OBU抗邻道干扰;接收到的下行数据预设个数字节先行比对,能够大大缩短交易时间。
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