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公开(公告)号：CN105551160B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201610120474.9
申请日：2016-03-04
Applicant: 北京云星宇科技服务有限公司 , 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电缆防盗报警系统，其在供电线路上靠近供电设备和用电设备处分别串联接入所述供电端报警模块和用电端报警模块。其中，所述供电端报警模块和用电端报警模块包含电缆检测板。通过电缆检测板可检测出断缆(短路或开路)的位置。本发明通过原点发送高压脉冲波到电缆上，当脉冲波遇到断点或短路点时，会产生回波，回波以近光速反射回原点，原点高速测量到此回波后计算发射与回波的时间差，从而得到断缆的距离。巡查人员可使用交通工具及时到达现场，或者得到报警信息后，启动断缆位置附近的报警器，阻止盗缆行为的发生，此方案是为解决低压主干电缆的高频率丢失的问题而专门设计的，有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN105551160A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610120474.9
申请日：2016-03-04
Applicant: 北京云星宇科技服务有限公司 , 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电缆防盗报警系统，其在供电线路上靠近供电设备和用电设备处分别串联接入所述供电端报警模块和用电端报警模块。其中，所述供电端报警模块和用电端报警模块包含电缆检测板。通过电缆检测板可检测出断缆(短路或开路)的位置。本发明通过原点发送高压脉冲波到电缆上，当脉冲波遇到断点或短路点时，会产生回波，回波以近光速反射回原点，原点高速测量到此回波后计算发射与回波的时间差，从而得到断缆的距离。巡查人员可使用交通工具及时到达现场，或者得到报警信息后，启动断缆位置附近的报警器，阻止盗缆行为的发生，此方案是为解决低压主干电缆的高频率丢失的问题而专门设计的，有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN205405768U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620163027.7
申请日：2016-03-04
Applicant: 北京云星宇科技服务有限公司 , 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电缆防盗报警系统，其在供电线路上靠近供电设备和用电设备处分别串联接入所述供电端报警模块和用电端报警模块。其中，所述供电端报警模块和用电端报警模块包含电缆检测板。通过电缆检测板可检测出断缆(短路或开路)的位置。本实用新型通过原点发送高压脉冲波到电缆上，当脉冲波遇到断点或短路点时，会产生回波，回波以近光速反射回原点，原点高速测量到此回波后计算发射与回波的时间差，从而得到断缆的距离。巡查人员可使用交通工具及时到达现场，或者得到报警信息后，启动断缆位置附近的报警器，阻止盗缆行为的发生，此方案是为解决低压主干电缆的高频率丢失的问题而专门设计的，有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN116132810A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211614771.0
申请日：2021-04-26
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种ETC门架补光灯自动控制方法及装置，涉及智能控制技术领域，方法包括：定时通过残差网络Resnet获取ETC门架摄像机图像的亮度；根据ETC门架摄像机图像的亮度获取ETC门架当前环境的光线强度；根据ETC门架当前环境的光线强度和预设阈值开启或关闭ETC门架补光灯中的一个补光灯；当所述补光灯开启时，根据所述环境的光线强度的变化，实时对ETC门架补光灯占空比进行调节，以保证ETC门架摄像机图像的清晰度，完成补光灯的自动控制，解决主备补光灯同时开启带来的驾驶安全隐患及主备补光灯同时开启和不能调节亮度引起的耗能问题。
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公开(公告)号：CN113258948B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202110335093.3
申请日：2021-03-29
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司 , 北京市首都公路发展集团有限公司 , 北京博宇通达科技有限公司
IPC: H04B1/16 , H04B17/309 , G07B15/06
Abstract: 本发明公开了一种用于ETC空中射频信号的抓取装置，由上行射频信号处理单元和下行射频信号处理单元构成，所述上行射频信号处理单元，用于对接收的上行射频信号进行放大处理，将放大后的射频信号解调，获得不同频率的信号；对不同频率的信号进行整合处理，获得所述不同频率信号对应的解码数据、频率数据和功率数据；所述下行射频信号处理单元对下行射频信号的处理与上行射频信号处理单元相同，通过所述装置实现采集ETC路侧设备和车内OBU通信过程中的空中无线射频信号以及交易信号采集，从而为判断ETC路侧设备是否正常工作提供数据基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109887281A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910157386.X
申请日：2019-03-01
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种监控交通事件的方法及系统，包括：对实时获取的交通监控视频进行抽帧处理，以获取多个实时的帧图像数据；利用深度学习框架对所述多个实时的帧图像数据进行目标检测，以确定目标区域；利用目标跟踪算法对目标区域中的目标进行目标跟踪；根据不同的目标对应的交通事件判定规则对目标的交通事件进行监控，并根据监控结果更新目标的交通事件的状态。本发明基于深度学习框架和目标跟踪技术，能够高效地识别车辆和行人并进行跟踪，能够直接与高速公路管理系统进行对接，实现自动分析高速公路视频数据，并输出交通事件信息；能够高效的利用道路摄像机，扩大高速公路采集交通事件的覆盖率；不需要采购专有的视频车检器设备，节约了成本。
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公开(公告)号：CN112883943A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110463085.7
申请日：2021-04-28
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轴型识别方法及系统。其中，该方法包括：获取车辆侧面图片；根据预先建立的深度自动学习模型，确定所述车辆侧面图片中的当前车辆的轴轮数量，所述当前车辆为所述车辆侧面图片中的车辆；按照所述车辆侧面图片与实际车辆的比例确定轮轴相对距离，所述轮轴相对距离为车头到车尾之间所有两个相邻的车轮之间的距离；根据所述轮轴相对距离和所述轴轮数量，从预先建立的车辆轴型特征列表中确定当前车辆轴型。
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公开(公告)号：CN109887281B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910157386.X
申请日：2019-03-01
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种监控交通事件的方法及系统，包括：对实时获取的交通监控视频进行抽帧处理，以获取多个实时的帧图像数据；利用深度学习框架对所述多个实时的帧图像数据进行目标检测，以确定目标区域；利用目标跟踪算法对目标区域中的目标进行目标跟踪；根据不同的目标对应的交通事件判定规则对目标的交通事件进行监控，并根据监控结果更新目标的交通事件的状态。本发明基于深度学习框架和目标跟踪技术，能够高效地识别车辆和行人并进行跟踪，能够直接与高速公路管理系统进行对接，实现自动分析高速公路视频数据，并输出交通事件信息；能够高效的利用道路摄像机，扩大高速公路采集交通事件的覆盖率；不需要采购专有的视频车检器设备，节约了成本。
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公开(公告)号：CN112883943B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202110463085.7
申请日：2021-04-28
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轴型识别方法及系统。其中，该方法包括：获取车辆侧面图片；根据预先建立的深度自动学习模型，确定所述车辆侧面图片中的当前车辆的轴轮数量，所述当前车辆为所述车辆侧面图片中的车辆；按照所述车辆侧面图片与实际车辆的比例确定轮轴相对距离，所述轮轴相对距离为车头到车尾之间所有两个相邻的车轮之间的距离；根据所述轮轴相对距离和所述轴轮数量，从预先建立的车辆轴型特征列表中确定当前车辆轴型。
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公开(公告)号：CN113329187A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110454344.X
申请日：2021-04-26
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种ETC门架补光灯自动控制方法及装置，包括：获取ETC门架当前环境的光线强度；根据所述环境的光线强度，开启或关闭ETC门架补光灯中的主补光灯或备补光灯；当所述补光灯开启时，根据所述环境的光线强度的变化，实时对ETC门架补光灯占空比进行调节，以保证ETC门架摄像机图像的清晰度，完成补光灯的自动控制，解决主备补光灯同时开启带来的驾驶安全隐患及主备补光灯同时开启和不能调节亮度引起的耗能问题。
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