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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108038924A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711297228.1
申请日：2017-12-08
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司
Inventor： 冯勇平
Abstract: 本发明公开了一种防止复合通行卡被误唤醒的方法，方法包括：复合通行卡通过非接触感应线圈获取能量；利用所获取的能量触发嵌入式安全控制单元进入工作状态；当嵌入式安全控制单元进入工作状态后，嵌入式安全控制单元通过唤醒引脚输出高电平至中央处理单元；以及通过嵌入式安全控制单元接收数据，嵌入式安全控制单元对接收的数据进行检测；当检测到接收的数据为正常的通讯数据后，嵌入式安全控制单元通过唤醒引脚输出低电平至中央处理单元；当非接触感应线圈停止获取能量时，嵌入式安全控制单元的唤醒引脚所输出的电平由低电平上升为高电平；当嵌入式安全控制单元的唤醒引脚输出的低电平上升时，中央处理单元进入工作状态。
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公开(公告)号：CN109831764B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201910127121.5
申请日：2019-02-20
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于OBU电子标签的抗邻道干扰交易的方法及系统，利用OBU只能接收本车道唤醒信号产生的唤醒中断作为判断依据进行识别，包括：当接收的数据的前第二预设个数阈值的字节为RSU的广播MAC，并且唤醒中断标志置位时，在链路未建立的情况下确定为本车道的BST数据，继续接收并回复对应频段的VST数据；当接收的数据的前第二预设个数阈值的字节为OBU的专用MAC时，确定为本车道的下行帧数据，继续接收该下行帧数据的其他字节并回复上行帧，建立通信链路。本发明的技术方案中OBU满足接收到本车道唤醒信号，之后再接收的BST数据才认定为本车道有效信号，能够有效增强OBU抗邻道干扰；接收到的下行数据预设个数字节先行比对，能够大大缩短交易时间。
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公开(公告)号：CN109950967A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910129525.8
申请日：2019-02-21
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种CPC卡主副电源供电管理方法及系统，所述方法包括：识别CPC卡是否进入非接电磁场中；当进入到非接电磁场中时，通过所述非接场强触发唤醒中断，唤醒CPC卡的微控制器；接收非接场强，并通过预设的电能转换模块将所述非接场强转换为预设幅值的稳定的电压信号；通过所述电压信号向CPC卡的功能实现部分进行供电，所述功能实现部分包括微控制器及其外围电路以及ESAM模块；所述方法及系统通过在MTC出入口使用场景下增加以非接场强作为电源进行供电，实现CPC卡内的主副两套供电系统分别在不同的工作场景下分别进行供电，充分利用了非接场强的能量，减少了在MTC出入口使用场景下CPC卡电池供电模块的功耗，在应用角度最大限度的降低了CPC卡的功耗。
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公开(公告)号：CN108038924B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201711297228.1
申请日：2017-12-08
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止复合通行卡被误唤醒的方法，方法包括：复合通行卡通过非接触感应线圈获取能量；利用所获取的能量触发嵌入式安全控制单元进入工作状态；当嵌入式安全控制单元进入工作状态后，嵌入式安全控制单元通过唤醒引脚输出高电平至中央处理单元；以及通过嵌入式安全控制单元接收数据，嵌入式安全控制单元对接收的数据进行检测；当检测到接收的数据为正常的通讯数据后，嵌入式安全控制单元通过唤醒引脚输出低电平至中央处理单元；当非接触感应线圈停止获取能量时，嵌入式安全控制单元的唤醒引脚所输出的电平由低电平上升为高电平；当嵌入式安全控制单元的唤醒引脚输出的低电平上升时，中央处理单元进入工作状态。
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公开(公告)号：CN109831764A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910127121.5
申请日：2019-02-20
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于OBU电子标签的抗邻道干扰交易的方法及系统，利用OBU只能接收本车道唤醒信号产生的唤醒中断作为判断依据进行识别，包括：当接收的数据的前第二预设个数阈值的字节为RSU的广播MAC，并且唤醒中断标志置位时，在链路未建立的情况下确定为本车道的BST数据，继续接收并回复对应频段的VST数据；当接收的数据的前第二预设个数阈值的字节为OBU的专用MAC时，确定为本车道的下行帧数据，继续接收该下行帧数据的其他字节并回复上行帧，建立通信链路。本发明的技术方案中OBU满足接收到本车道唤醒信号，之后再接收的BST数据才认定为本车道有效信号，能够有效增强OBU抗邻道干扰；接收到的下行数据预设个数字节先行比对，能够大大缩短交易时间。
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