基于多机械臂着陆及叉形超声波钻进的小行星表面附着锚定装置

    公开(公告)号:CN108708673A

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201810299366.1

    申请日:2018-04-04

    CPC classification number: E21B7/00 B64G1/62

    Abstract: 本发明提供一种钻进压力低、结构简单、附着力大、可以长时间附着的基于多机械臂着陆及叉形超声波钻进的小行星表面附着锚定装置,属于小行星表面附着锚定技术领域。本发明包括机械臂和末端执行器;机械臂的顶端与小行星探测器的侧面连接,末端执行器与机械臂的尾端连接,末端执行器上设置有超声波钻,末端执行器通过超声波钻钻进小行星表面,实现锚定;每个机械臂对应两个末端执行器,两个末端执行器呈叉形与机械臂的尾端连接。本发明采用超声波钻进行钻进锚定,钻压力低;采用两个超声波钻叉形布置,实现附着锚定装置与小行星表面间的力封闭,此结构简单、附着力大。

    一种托举式恒力系统
    653.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108665762A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810489946.7

    申请日:2018-05-21

    CPC classification number: G09B9/00

    Abstract: 一种托举式恒力系统,它涉及一种恒力系统,具体涉及一种托举式恒力系统。本发明为了解决当多个宇航员同时进行训练时,多套全主动重力补偿系统工作于同一个训练区域上,多个系统之间不能互相穿叉,因此限制了多个宇航员的相同时刻的运动空间并影响到宇航员协同训练的问题。本发明包括恒拉力装置、绳索、定滑轮组件、补偿平台、水平移动机构和两个垂直导轨,恒拉力装置安装在水平移动机构上,绳索的起始端与恒拉力装置连接,绳索的末端经过定滑轮组件与补偿平台连接,两个垂直导轨并排安装在水平移动机构上,补偿平台的两端与两个垂直导轨滑动连接。本发明属于航空航天领域。

    空间卡爪式可重复锁解对接机构

    公开(公告)号:CN108516110A

    公开(公告)日:2018-09-11

    申请号:CN201810265365.5

    申请日:2018-03-28

    Abstract: 空间卡爪式可重复锁解对接机构,它属于航天领域中的空间可重复对接锁紧机构,以解决传统应用的对接机构整体尺寸大、质量较重、结构复杂导致的无法快速响应问题。它包括对接捕获装置和对接被捕获装置;对接被捕获装置包括被捕获机身以及安装在被捕获机身上的电气接口母口;对接捕获装置包括捕获机身、驱动机构和锁紧机构;锁紧机构包括曲柄组件、连杆、滑动销和用于捕获锁紧对接被捕获装置的锁钩;曲柄组件包括连接销和两个曲柄;两个曲柄通过连接销固接在一起,连杆的一端安装在连接销上且二者能相对转动,连杆的另一端安装在锁钩上且二者能相对转动;所述驱动机构安装在捕获机身上并能驱动曲柄转动。本发明用于航天领域。

    一种基于剪叉联动骨架与滑动蒙皮的变形翼机构

    公开(公告)号:CN108482645A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810360306.6

    申请日:2018-04-20

    Abstract: 一种基于剪叉联动骨架与滑动蒙皮的变形翼机构,它涉及航空航天器材与设备技术领域。本发明解决了现有变形翼存在变形功能单一,只能实现变后掠、变面积和变展长中的一种变形,且无法实现机翼刚性蒙皮折叠的问题。本发明包括剪叉联动骨架、驱动装置和安装在剪叉联动骨架外部的滑动蒙皮,滑动蒙皮固定安装在剪叉联动骨架上,剪叉联动骨架带动滑动蒙皮实现逐层收拢或展开,驱动装置驱动剪叉联动骨架实现整个变形翼机构的收拢与展开。本发明通过此机构的动作能够实现机翼展长、面积以及后掠角的变化。所述变形翼机构可以用于飞行器机翼部分的变形。本发明可用于各类可变形飞行器的机翼结构。

    一种基于车辙信息的车轮滑转率和侧偏角测量方法

    公开(公告)号:CN105160189B

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201510590109.X

    申请日:2015-09-16

    Abstract: 一种基于车辙信息的车轮滑转率和侧偏角测量方法,涉及车轮滑转率和侧偏角的测量方法,尤其涉及一种基于车辙信息的车轮滑转率和侧偏角测量方法。本发明是要解决现有的测量星球探测车车轮滑转率和侧偏角的方法,被动轮法存在外力干扰而测不准的问题和视觉里程计法无法直接观测单个车轮滑转的问题。本发明方法通过以下步骤进行:一、确定车辙与车轮滑转率和侧偏角的关系;二、建立车轮侧偏角测量模型;三、建立车轮滑转率测量模型。本发明解决了被动轮法存在外力干扰而测不准的问题和视觉里程计法无法直接观测单个车轮滑转的问题,具有速度快、精度高、实用性强和适用面广等优点。本发明适用于星球探测领域。

    一种可重复变构型桁架式航天器结构

    公开(公告)号:CN105966640B

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201610423343.8

    申请日:2016-06-15

    Abstract: 一种可重复变构型桁架式航天器结构,它涉及一种航天器。现有航天器存在结构固定封闭且冗余复杂,难以实现航天器故障的在轨维修与设备升级维护的问题。本发明中对接环设在底板的底部,系统驱动机构和支撑框架均设置在底板的顶部,传动机构的底部设在系统驱动机构上,传动机构的顶部设置在支撑框架上,两个固定支撑板均竖直并列设在支撑框架上且二者相对设置,N‑2个展开板的底部依次铰接在底板的边缘处,每个展开板对应设置有一个锁紧机构,每两个相邻的展开板通过对应的一套桁架变构型机构与传动机构相连接,N‑2个展开板在N‑4套桁架变构型机构以及传动机构的控制下同步作出展开和收拢动作。本发明用于航天航空领域。

    一种单压电叠堆作动的回转冲击超声波钻

    公开(公告)号:CN105158016B

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201510574546.2

    申请日:2015-09-10

    Abstract: 一种单压电叠堆作动的回转冲击超声波钻,它涉及一种回转冲击超声波钻。由于只有纵向振动,传统超声波钻在钻取采样过程中不能将岩石碎屑及时排出,降低了钻进效率。电磁电机被引入到超声波钻中产生回转运动用于排屑,但增加了系统复杂性,降低了系统可靠性。本发明中支撑框架内从上至下依次设置有回转支撑机构、回转驱动机构、压电叠堆驱动器、冲击驱动器和冲击支撑机构,采样钻杆穿过冲击支撑机构与冲击驱动器相连接,压电叠堆电接口正极和压电叠堆电接口负极分别穿过支撑框架与压电叠堆驱动器的两端相连接;回转驱动轴依次穿过回转预紧螺母、回转预紧碟簧、转子和V型耦合振子。本发明用于深空探测中进行岩石采样或地面环境下的坚硬岩石破碎。

    空间大口径可展开的主镜机构

    公开(公告)号:CN107479161A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201610949783.7

    申请日:2016-10-26

    CPC classification number: G02B7/00

    Abstract: 空间大口径可展开的主镜机构,它涉及一种主镜机构。目前空间大口径可展开光学主镜因结构设置复杂繁冗导致展开过程中各个构件难以实现同步展开且展开精度低,同时易发生遮光的问题。本发明中N组分块式镜体均匀设在联动装置的周围,展开锁定装置包括N个第一铰接器、N个第二铰接器、N个第三铰接器和N个第四铰接器,相邻两组分块式镜体的顶部通过一个第一铰接器相连接,相邻两组分块式镜体的底部通过一个第二铰接器相连接,每组分块式镜体包括两个子镜,两个子镜并列设置,两个子镜的顶部通过一个第三铰接器相连接,两个子镜的底部通过一个第四铰接器相连接,N组分块式镜体通过展开锁定装置作出收拢和展开动作。本发明用于航天航空领域中。

    一种SMA丝驱动的弹射释放装置

    公开(公告)号:CN106428646B

    公开(公告)日:2017-12-05

    申请号:CN201610971361.X

    申请日:2016-10-28

    Abstract: 一种SMA丝驱动的弹射释放装置,它涉及一种空间机构,以解决现有航天器解锁释放机构工作时冲击大,对设备造成影响,而且污染性强、不能重复使用,同时结构复杂的问题,它包括分离体、分离压缩弹簧、带螺纹的杆件、连接体、下限位钢珠、限位压缩弹簧、驱动压缩弹簧、复位压缩弹簧、钢珠保持架、滑动栓、连接套、销栓、上限位钢珠、形状记忆合金丝、外壳体和下端盖;外壳体的上端安装在连接体上;销栓布置在外壳体内,外壳体的上端滑动穿过连接体,销栓内安装有钢珠保持架,形状记忆合金丝穿过滑动栓的下端并经外壳体引出,复位压缩弹簧布置在滑动栓和钢珠保持架之间,驱动压缩弹簧布置在外壳体内;连接套套装在外壳体的上端。本发明用于航空航天。

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