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公开(公告)号：CN101917552A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010262816.3
申请日：2010-08-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种大型土工离心机的成像装置，其组成是：在离心机的模型箱26的外侧固定有相机支架27，在相机支架27的外侧架上竖向固定有可横向和垂向移动的二维移动装置，相机18固定在二维移动装置上且相机18的镜头方向朝向模型箱26，二维移动装置及相机均与数据控制与处理装置电连接。该装置能正对模型的任意一点进行拍摄，图像的清晰度高，能更好的对模型进行分析；且其成本低、易于实施。
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公开(公告)号：CN101870076A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN201010216392.7
申请日：2010-07-02
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种基于性能退化模型的数控机床导轨副寿命预测方法，它采集振动信号并进行时频域分析，提取导轨副性能退化敏感特征数据向量并以时间序列方式构成敏感特征矩阵；同时计算导轨副负荷Pi，记录运行时间ti；根据Pi计算额定寿命时间Lhi及导轨副在当前工况下的已经运行的总时间t’和期望剩余寿命LDi，将期望剩余寿命以时间序列方式构成期望剩余寿命向量T；再由双层动态模糊神经网络构成的退化模型对输入的敏感特征矩阵和期望剩余寿命向量T之间的映射关系进行拟合并输出寿命预测结果。该方法考虑数控机床不同工况下导轨副负荷变化对导轨副性能退化的影响，实现导轨副使用过程中剩余寿命的预测，预测精度高，实际使用价值高。
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公开(公告)号：CN101870075A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN201010215891.4
申请日：2010-07-02
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种基于性能退化模型的数控机床丝杠副寿命预测方法，即：采集振动信号并进行时频域分析，提取丝杠副性能退化敏感特征数据向量并以时间序列方式构成敏感特征矩阵；同时计算丝杠副负荷Pi，记录运行时间ti；根据Pi计算额定寿命时间Lhi及丝杠副在当前工况下已运行的总时间t’和期望剩余寿命LDi，将期望剩余寿命以时间序列方式构成期望剩余寿命向量T；再由双层动态模糊神经网络构成的退化模型对输入的敏感特征矩阵和期望剩余寿命向量之间的映射关系进行拟合并输出寿命预测结果。该方法考虑数控机床不同工况下丝杠副负荷变化对丝杠副性能退化的影响，实现丝杠副使用过程中剩余寿命的预测，预测精度高，实际使用价值高。
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公开(公告)号：CN1230629C
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：CN00112925.2
申请日：2000-05-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: F15B13/02 , F16K31/02 , F16K11/085
Abstract: 本发明涉及一种液压系统液流方向、流量及压力控制用比例阀。本发明采用多级、组合双向作用数字控制电磁铁组，提高了启动电磁力，本发明通过取消或降低回位弹簧刚度、减少被驱动部件和消除间隙，提高了比例阀响应速度。本发明能耗低、阀体尺寸小、重量轻、成本低，响应性能接近伺服阀，抗污染能力强，在直动方式和大流量情况下可实现对流量或压力的快速响应比例控制(100L/min时为170Hz，300L/min时为100Hz)。
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公开(公告)号：CN1220827C
公开(公告)日：2005-09-28
申请号：CN00113140.0
申请日：2000-08-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提出一种适用于低粘度流体驱动用柱塞泵，通过在柱塞的中心区段加工一定直径的孔，使柱塞呈中空薄壁筒装结构，利用柱塞压缩时形成的压力的流体，使柱塞薄壁段呈鼓状弹性变形，迫使压铸有树脂材料的柱塞外表面与缸体内壁形成与压力级别相适应的配合，既能实现有效密封，又能提高润滑和降低磨损，使柱塞式低粘度驱动泵在效率、噪声控制和寿命诸方面达到实用化要求。本发明的低粘度柱塞式泵可产生16MPa的系统压力，效率高达94%。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN204008060U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420286814.1
申请日：2014-05-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M9/04
Abstract: 一种飞机发动机模型风洞试验变攻角机构，其机架右侧固定有液压马达，液压马达的转轴与齿轮一相连，齿轮一与齿轮二啮合，齿轮二与齿轮三固定在传动轴上，传动轴通过轴承一、轴承二固定在机架上；机架的前、后侧分别通过左圆弧导轨副和右圆弧导轨副与移动侧板连接；移动侧板与工作台固定连接，移动侧板的右端上表面固定扇形齿轮，齿轮三与扇形齿轮啮合；机架上装有自锁机构，四个角安装有行走机构；左圆弧导轨副、右圆弧导轨副和扇形齿轮的圆心同心且位于发动机模型进气道端口面的中横线上。该种变攻角机构能使发动机模型的攻角进行动态的变化，使飞机发动机模型风洞试验的结果更准确、可靠。
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公开(公告)号：CN203126847U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320063707.8
申请日：2013-02-04
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种机车车辆接地构造，由轨道经车轮、轮轴、铜座、轴心触锥、软线与机车车辆主电路接地端构成导电接地通路；绝缘端盖内的轴心触锥通过与铜座的锥形嵌入式滑动摩擦形成连接，使得滑动磨耗降至最低，大大延长装置的使用寿命；轴心触锥在滑动摩擦接触过程中可与轮轴在六个自由度上随动，能有效避免轴心触锥的偏磨及刚性损坏，大大提高装置的可靠性；绝缘端盖上装有磨耗指示标尺，反映轴心触锥的磨损情况，以便及时更换，保持装置处于良好工作状态；接地装置可用于既有机车车辆改造，亦可用于新造机车车辆，工程量小，费用少。
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公开(公告)号：CN2257059Y
公开(公告)日：1997-06-25
申请号：CN96232526.0
申请日：1996-01-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: G09B25/02
Abstract: 本实用新型提供了一种气动模拟设计液压回路的实验装置，它是根据可压缩流体在一定条件下其流动特性类同不可压缩流体的流动特性和气动元件与液压元件工作原理非常相似的特点，使设计的液压回路所需的液压元件用相应的气动元件代替。采用多孔安装面板和元器件插接式联接方式，气动元件可在多孔面板上任意排列组合成各式各样的回路，用软管联接后即可进行回路调试和运行。主要用于模拟液压回路工作过程的实验。
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公开(公告)号：CN2113922U
公开(公告)日：1992-08-26
申请号：CN91230306.9
申请日：1991-12-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61K3/00
Abstract: 地面非接触式曲线钢轨自动涂油器是一种用于铁路工务部门以减轻曲线钢轨内侧面磨耗的涂油装置。它由振动触发器、喷射装置、油脂瓶、压缩气瓶、定时器、电源等组成，安装在需要润滑的铁路区段的行车限界以外，由于列车通过时产生的路基振动使振动触发器启动定时器工作，定时器按所需的时间间隔给喷射装置的电磁阀供电，电磁阀使喷射装置供气而由喷射装置把油脂瓶送来的油脂喷射在钢轨内侧表面上。本实用新型运行可靠，不增加行车负担，不影响行车安全。
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