密封件及密封系统
    51.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108662146B

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN201710193961.2

    申请日:2017-03-28

    Abstract: 本发明涉及车辆技术领域,具体地涉及用于电驱动轮毂的密封件及密封系统。该密封件整体具有环形形状并且用于第一构件和第二构件之间的密封,第一构件能够相对于第二构件转动。密封件用于固定于第二构件以使密封件与第二构件形成密封空间。该密封件包括:密封部,其具有位于密封空间的外侧的第一收纳槽,第一收纳槽的槽底位于密封部的与第一构件之间的密封部位的径向外侧,第一收纳槽具有朝向径向内侧的开口;以及至少两个导体,其以彼此间隔开的方式收纳固定于第一收纳槽中且用于与电源和报警装置串联。这样,能够在由于泄漏的油中存在的例如金属碎屑等导致导体之间导通的情况下发出警报,由此有效地监视电动马达与齿轮箱之间的密封是否失效。

    轮毂电机驱动系统和车辆
    52.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113715606A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202111043637.5

    申请日:2021-09-07

    Inventor: 蔡向阳

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的轮毂电机驱动系统,包括:驱动电机、车轮轴、轮辐装置以及轴承装置,其中,所述驱动电机具有电机定子和位于所述电机定子的径向外侧且能够相对所述电机定子转动的电机转子,所述电机转子被安置在所述车辆的轮辋内并且与所述轮辋抗扭连接,其中,所述车轮轴与所述车辆的悬架固定连接,所述车轮轴支承所述电机定子,其中,所述轮辐装置与所述轮辋抗扭连接,其中,所述轴承装置在径向上支承在所述车轮轴和所述轮辐之间,其中,所述轴承装置既承担所述驱动电机的荷载又承担所述车架的荷载。

    轮内驱动系统及机动车
    53.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113329903A

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN201980089938.6

    申请日:2019-03-13

    Inventor: 蔡向阳

    Abstract: 一种轮内驱动系统和机动车,轮内驱动系统包括轮毂(2)、驱动电机(3)、在驱动电机(3)的转子(32)的径向内侧与转子(32)固定的转子支架(4)和行星齿轮减速器(5、6);行星齿轮减速器(5、6)包括在轮毂(2)的径向外侧固定于转子支架(4)的太阳轮轴(51、61)、在太阳轮轴(51、61)的径向外侧与太阳轮轴(51、61)啮合的行星齿轮(52、62)、在行星齿轮(52、62)的径向外侧与行星齿轮(52、62)啮合的齿圈(50)和支撑行星齿轮(52、62)并固定于轮毂(2)的行星齿轮架(53、63)。

    行星齿轮变速器及其壳体
    54.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106855112A

    公开(公告)日:2017-06-16

    申请号:CN201510903704.4

    申请日:2015-12-09

    Inventor: 蔡向阳 王臻颖

    CPC classification number: F16H57/02 F16H57/04 F16H57/0424 F16H57/08

    Abstract: 一种行星齿轮变速器及其壳体,所述壳体包括底壁以及连接于所述底壁外周缘且环绕所述底部的周壁,所述底壁和所述周壁围成用于容置行星齿轮系的内腔,所述周壁的外表面设有排气口;所述壳体内还设有回油通道,所述回油通道从所述周壁延伸至所述底壁;所述回油通道具有位于所述周壁的入油口,以及位于所述底壁的出油口,所述入油口、所述出油口均开设在所述壳体内壁上且与所述内腔连通,所述排气口通过所述入油口与所述内腔连通;沿排气方向,所述入油口的排出侧与所述排气口的进入侧沿所述壳体的径向不在同一直线上。本发明通过设置回油通道能够改善排气口的渗漏现象。

    盒式密封装置
    56.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207178475U

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201720838464.9

    申请日:2017-07-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种盒式密封装置,具有骨架和防尘盖,所述骨架和防尘盖构成空腔,在所述空腔内设置用来密封的轴向唇,所述轴向唇被固定在所述骨架上,并且所述轴向唇朝向防尘盖延伸并与所述防尘盖的径向部段形成密封。根据本实用新型在所述轴向唇上设置弹性件。

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