公开(公告)号：CN109382798A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201810895581.8

申请日：2018-08-08

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： J·迈尔 ,  M·舒勒 ,  S·安德拉西克

IPC: B25F5/02

CPC classification number: B25F5/02

Abstract: 本发明涉及一种用于手持式工具机、尤其角磨机的保护装置，该保护装置具有机器壳体，该机器壳体具有输出轴，该输出轴具有包围输出轴线的法兰颈部，该保护装置还具有带有保护罩套环的保护罩和构造为紧固销的紧固元件，该紧固元件设置为用于在至少一个运行状态中构成保护罩相对于机器壳体的抗扭结构，其中，所述机器壳体能够与保护罩和/或紧固元件可松开地连接，其中，所述紧固元件具有螺纹元件和/或杠杆元件。提出，保护罩、尤其保护罩套环具有材料空缺部，在该材料空缺部中布置有紧固元件，以便构成保护罩与机器壳体的形状锁合和/或力锁合的连接。

公开(公告)号：CN104806415B

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201510102495.3

申请日：2015-01-22

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·富克斯鲍尔 ,  U·米勒 ,  J·迈尔 ,  S·韦格纳 ,  M·弗勒利希 ,  A·C·乌尔里希 ,  S·戈特利布 ,  G·波滕

IPC: F02P5/04

Abstract: 本发明涉及一种用于控制内燃机的方法，在该方法中，将最佳点火角与当前输出的点火角进行比较，由最佳点火角与当前输出的点火角之间的差得出用于控制所述内燃机(1)的转矩，其中，通过点火角效率特性曲线来示出所述当前输出的点火角与所述最佳点火角的偏差。在一能够依据所述内燃机的使用时间可靠地确定实际转矩计算的方法中，对所述点火角效率特性曲线进行适应性地适配。本发明还涉及一种用于控制内燃机的设备。

公开(公告)号：CN107975545A

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201710991193.5

申请日：2017-10-23

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： J·迈尔 ,  R·舍普 ,  T·沟边 ,  T·克雷默

IPC: F16D23/12 ,  F16D28/00 ,  F16H25/18

CPC classification number: F16D23/12 ,  F16D28/00 ,  F16D2023/123 ,  F16H25/18

Abstract: 本发明涉及电离合促动器(2)的力传递设备(1)，包括：与力传递设备(2)的输入部耦合的凸轮盘(3)，该凸轮盘绕旋转轴线(100)可旋转；和与力传递设备(1)的输出部耦合的滚动轴承(5)，该滚动轴承在凸轮盘(3)的周面(7)上滚动，其中，通过输入部能将转矩传递给凸轮盘(3)，其中，通过输出部能将平移力沿着滚动轴承(5)的垂直于旋转轴线(100)定向的移动方向(200)输出，其中，周面(7)是弯曲的，使得每个弯曲部圆(800)都与旋转轴线(100)位于一个虚拟平面内。

公开(公告)号：CN107448501A

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201710400583.0

申请日：2017-05-31

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： J·迈尔 ,  R·舍普 ,  T·沟边 ,  T·克雷默

IPC: F16D25/08

CPC classification number: F16D23/12 ,  F16D25/088 ,  F16D29/005 ,  F16D2023/123 ,  F16D2025/081 ,  F16H25/14 ,  F16D25/08

Abstract: 本发明涉及一种离合器促动器(1)，其包括执行元件(3)和与所述执行元件(3)作用连接的凸轮盘(2)，该执行元件能沿着移动方向(200)移动，所述凸轮盘具有两个平行的侧面(6)和一个周面(7)，并且所述凸轮盘能围绕垂直于所述移动方向(200)定向的旋转轴线(100)旋转，其中，所述执行元件(3)包括：基体(18)、与所述基体(18)固定地连接的贴靠元件(4)和嵌接元件(5)，所述贴靠元件能够贴靠在所述凸轮盘(2)的周面(7)上，所述嵌接元件构造用于嵌接在所述凸轮盘(2)的至少一个侧面(6)中的槽口(8)中，其中，通过所述执行元件(3)的移动能使离合器接合和分离，其中，能由所述贴靠元件(4)接收推力，能由所述嵌接元件(5)接收拉力，其中，在基体(18)和嵌接元件(5)之间布置了弹簧元件(19)。

公开(公告)号：CN107005808A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201580066857.6

申请日：2015-11-26

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： W-B·珀特纳 ,  F·埃森魏因 ,  J·迈尔 ,  J·沙多 ,  J·施托克 ,  J·诺盖拉-尼内 ,  J·巴托洛迈奇克 ,  K·波戈热尔斯基 ,  M·维尔纳

IPC: H04W4/02 ,  H04W4/04

Abstract: 本发明从一系统、尤其是手持式工具机系统出发，其具有至少一个移动式功能模块(12)，该功能模块具有用于电子数据通讯的至少一个通讯单元(14)，具有至少一个建筑设施装置，该建筑设施装置具有用于与功能模块(12)通讯的至少一个通讯单元(18)，以及具有至少一个控制和/或调节单元(20)，其至少设置用于，根据对功能模块(12)和建筑设施装置之间的通讯的分析求值至少推导出功能模块(12)的位置。提出，功能模块(12)至少设置用于感测至少一个特定于对象的特征参数、特定于操作者的特征参数和/或特定于周围环境的特征参数和/或至少将这些特征参数传递给建筑设施装置。

公开(公告)号：CN105196988A

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201510357299.0

申请日：2015-06-25

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： D·施林迈尔 ,  J·迈尔

IPC: B60T7/12

CPC classification number: B60T7/12 ,  B60T17/18

Abstract: 本发明涉及一种机动车，其具有至少一个非内燃机式的行驶驱动装置(10)、例如液压的、静液压的或电动机式的行驶驱动装置，以及具有制动系统。为了阻止机动车的不期望的运动，该非内燃机式的行驶驱动装置(10)、例如液压的、静液压的或电动机式的行驶驱动装置以控制的方式这样与制动系统(50)连接，使得所述制动系统(50)阻止机动车的由非内燃机式的行驶驱动装置(10)、例如液压的、静液压的或电动机式的行驶驱动装置以不期望的方式导致的牵引。

公开(公告)号：CN102123894A

公开(公告)日：2011-07-13

申请号：CN200980132337.5

申请日：2009-06-19

Applicant: 罗伯特.博世有限公司

Inventor： H·福勒特 ,  A·弗哈根 ,  J·迈尔

IPC: B60T7/04 ,  B60T7/06 ,  B60T8/32 ,  B60T13/70 ,  B60T17/22

CPC classification number: B60T7/042 ,  B60T8/3255 ,  B60T8/4086 ,  B60T11/18 ,  B60T17/221

Abstract: 本发明涉及一种连接元件(1)，该连接元件将制动踏板(2)与车辆制动设备的制动力放大器(3)连接。本发明建议，在连接元件(1)的踏板杆(4)和活塞杆(12)之间布置螺旋压力弹簧(7)作为第一弹簧元件(6)以及有橡胶弹性的反应盘(10)作为第二弹簧元件(11)，它们基于其前后的布置情况而串联。基于反应盘(10)的较高的并且优选随着载荷上升的弹簧刚度，所述连接元件(1)具有递增的弹簧特性曲线。只要踏板杆(4)朝反应盘(10)碰撞，所述螺旋压力弹簧(7)和反应盘(10)就平行并且串联地起作用，使得整个弹簧特性曲线的递增进一步增加。