公开(公告)号：CN107994665A

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201710087146.8

申请日：2017-02-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  首尔大学校产学协力团

Inventor： 申昊埈 ,  郭武信 ,  李永国 ,  金成奎 ,  河廷穓 ,  韩龙洙

IPC: H02J7/32 ,  B60L11/18

CPC classification number: H02J7/022 ,  B60L53/24 ,  H02J3/18 ,  H02J7/0068 ,  H02J7/242 ,  H02K1/14 ,  H02K1/24 ,  H02K19/12 ,  H02P6/32 ,  H02P23/14 ,  H02P27/06 ,  H02P2101/45 ,  H02J7/326 ,  B60L58/10

Abstract: 本文公开了使用绕线转子同步电动机的充电系统，其能够在减小由于车载充电电路而增加的车辆的体积、重量和/或成本的同时增加电池充电容量。充电系统包括逆变器、绕线转子同步电动机和控制器，所述逆变器将电池的DC输出转换为具有不同相位的多个AC信号，所述绕线转子同步电动机具有多个定子线圈和与定子线圈形成互感的励磁线圈，具有不同相位的AC信号分别输入到多个定子线圈，励磁线圈安装在转子中以使用电池的DC输出形成磁通量，所述控制器允许电池和励磁线圈在来自电网的电被施加到绕线转子同步电动机的励磁线圈的充电模式下彼此绝缘。

公开(公告)号：CN104417393A

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201310740297.0

申请日：2013-12-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴烘克 ,  郭武信 ,  金成奎 ,  裴秀炫

IPC: B60L15/20

CPC classification number: B60L15/2018 ,  B60L3/003 ,  B60L3/12 ,  B60L7/14 ,  B60L11/1803 ,  B60L15/2009 ,  B60L15/2045 ,  B60L15/2081 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/429 ,  B60L2240/526 ,  B60L2240/527 ,  B60L2240/529 ,  B60L2240/642 ,  B60L2250/26 ,  B60L2270/142 ,  B60L2270/145 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7283 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16

Abstract: 本发明涉及一种用于控制环保车辆的电动机系统的设备及其方法，所述设备包括：倾斜角传感器，其用以测量车辆的行驶倾斜角；坡道驻车确定器，其用以基于来自所述倾斜角传感器的倾斜角信息计算所述车辆的实时行驶梯度以便确定坡道驻车情形；以及可变切换确定控制器，其用以基于由所述坡道驻车确定器计算出的实时梯度计算电动机的命令扭矩，并基于命令扭矩、电动机速度及来自倾斜角传感器的先前的和当前的倾斜角信息确定逆变器的可变切换条件。

公开(公告)号：CN104242636A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201310455914.2

申请日：2013-09-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔远景 ,  张熙崇 ,  金成奎 ,  郭武信 ,  成玄旭 ,  裴秀炫

IPC: H02M3/155

CPC classification number: H02M3/33515 ,  H02M1/32 ,  H02M3/3376

Abstract: 一种用于控制DC-DC转换器的系统和方法，包括微型计算机，用于通过将输入限制功率值除以输入电压值来获得输入限制电流值。转换电路将输入限制电流值换算为限制电压值。电压控制电路基于输出电压值和参考电压值获得控制电压值，并将限制电压值限定为控制电压限制值。电流控制电路基于控制电压值生成脉宽调制（PWM）控制信号。

公开(公告)号：CN102053208A

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN201010277929.0

申请日：2010-07-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金哲佑 ,  金凡植 ,  郑泰焕 ,  李永国 ,  郑镇焕 ,  文湘贤 ,  金成奎 ,  李在远

IPC: G01R31/02

CPC classification number: G01R31/024 ,  G01D3/08 ,  G01R31/007 ,  G01R31/2829

Abstract: 本发明涉及用于检测混合动力车辆(HEV)的分解器的短路和断路的电路和方法，其可以精确地分析和检测分解器的故障编码，该分解器检测HEV车辆的驱动电机的速度和HEV车辆的转子的角度。为此目的，设置本发明的电路使得用于检测短路/断路的电阻连接在分解器的输出信号终端之间，所述分解器的输出信号终端连接到与CPU连接的RDC的输入终端上，并且CPU测量特定电压，该特定电压根据由检测短路/断路的电阻和连接在电源与输出信号终端之间的上拉电阻而获得的分压，参照通过输出信号终端提供给RDC的输出信号的差动信号而获得。