公开(公告)号：CN1288027C

公开(公告)日：2006-12-06

申请号：CN01125583.8

申请日：2001-08-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中込良夫 ,  丸山智千 ,  奈仓秀典 ,  新村裕幸 ,  矢萩邦夫 ,  伊势野满

IPC: B62K15/00 ,  B62M23/02

CPC classification number: B62M6/55 ,  B62K15/00 ,  B62M6/40 ,  B62M6/90

Abstract: 本发明提供容易折叠、分离电动辅助自行车的车架的自行车。车架由前构架22和后构架23构成，两者在枢轴部可折叠可分离地被连接。固定在后构架23上的枢轴销242从切口部安装在形成在前构架22的后端上的毂部451上。缺口部被用与操作杆455一体的钩455b推压的锁定杆452堵塞。通过推压操作杆455解除钩455b和锁定杆452的结合。锁定杆452由弹簧456赋势而打开毂部451的缺口部。

公开(公告)号：CN1171753C

公开(公告)日：2004-10-20

申请号：CN01122182.8

申请日：2001-05-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 伊藤博幸 ,  新村裕幸 ,  川目和则

IPC: B62J1/00

CPC classification number: B62J1/12

Abstract: 机动两轮车的座位(19)由座位底板(80)，重叠在座位底板(80)上的坐垫材料(90)，覆盖在坐垫材料(90)上表面的表层材料(100)构成。将直接接触乘坐人员臀部的臀部位置中的坐垫材料(90)的压缩量C1设定为大于不接触臀部部分的压缩量C2。因此能够确保座位的乘坐感觉良好且降低成本。

公开(公告)号：CN1135184C

公开(公告)日：2004-01-21

申请号：CN00117974.8

申请日：2000-06-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 新村裕幸 ,  伊藤博幸 ,  大久保武文 ,  川目和则

IPC: B62J23/00

Abstract: 一种机动两轮车的车体外罩结构，借助于简单而小型的成形用模具，容易地在车体外罩上设置空气通路。其中，在覆盖机动两轮车的车体的下罩34上形成保留一个边的切口34f，把所得到的舌状片34g向内弯曲，靠其弯曲角度把舌状片34g固定于前车架11F，借此在下罩34上形成空气出入的空气通路34k。

公开(公告)号：CN1135183C

公开(公告)日：2004-01-21

申请号：CN00131942.6

申请日：2000-11-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 新村裕幸 ,  伊藤博幸 ,  野田喜章 ,  矢野谦吾

IPC: B62J1/12 ,  B62J1/28

Abstract: 将在放倒车座14时、因碰到贮物箱12的突出部35而产生弹性变形的舌片37设置在车座14下部的底板36上，在打开锁机构34时，靠舌片37的排斥力使车座14弹起。由于为了使车座弹起，使用象舌片这样薄的零件，因此能压低车座的高度，能提高迈步的舒适性。另外，能增加车座的厚度，提高缓冲性能。

公开(公告)号：CN1133000C

公开(公告)日：2003-12-31

申请号：CN00118110.6

申请日：2000-06-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 川目和则 ,  新村裕幸 ,  河本秀一 ,  柳泽毅

IPC: F02D29/02 ,  F02N11/08

CPC classification number: F02N11/101 ,  F01P2050/16 ,  F02B61/02 ,  F02N11/0822 ,  F02N2200/106 ,  Y02T10/48

Abstract: 一种引擎自动停止起动控制装置。在不能检测就座状态时禁止引擎的自动停止功能。在“起动与怠速SW方式”时总是允许点火控制。而在“停止起步方式”时，如果车辆停止，引擎自动停止，则在驾驶员已就座时如果油门已打开、或者车速比0大时则允许点火控制。在车辆从行进状态停止时若能检测驾驶员的就座，则点火控制被禁止，引擎自动停止，但是若不能检测就座，则不禁止点火控制，允许停车时的怠速，不需要起步时的引擎起动。

公开(公告)号：CN1096978C

公开(公告)日：2002-12-25

申请号：CN96121735.9

申请日：1996-11-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 新村裕幸

IPC: B62H5/00

CPC classification number: B62M6/55 ,  B62H5/003 ,  B62M6/90

Abstract: 本发明提供一种车辆上锁装置，是利用设在车身上的上锁部件来锁固防盗钢丝绳。设有能将蓄电池14相对于主架管3装卸的上锁部件15，将防盗钢丝绳20的接合配件21接合在上锁部件15、锁栓16上，在卸下蓄电池14的状态，操作钥匙使锁栓后退并锁住。在蓄电池14锁固时，使接合配件21与被蓄电池14推下的提升臂17接合并锁固。

公开(公告)号：CN1343584A

公开(公告)日：2002-04-10

申请号：CN01132564.X

申请日：2001-09-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中込良夫 ,  丸山智千 ,  奈仓秀典 ,  新村裕幸 ,  伊势野满 ,  远藤太郎 ,  鹿岛肇

IPC: B60K1/04

CPC classification number: B62M6/55 ,  B62J11/00 ,  B62M6/90

Abstract: 装入到蓄电池壳体412中的蓄电池收容在蓄电池箱16中。在蓄电池本体161的后方侧壁设置锁臂51,该锁臂51的前端接合于蓄电池壳体412的凹部RS。锁臂51在关闭蓄电池箱的上盖162时由下垂片53朝蓄电池壳体侧倾转,与凹部RS接合。另一方面,锁臂51可通过打开上盖162而后退,解除与凹部RS的接合。蓄电池箱16搭载于电动辅助自行车的车座立柱的后方,使蓄电池壳体412的长度方向与车身前后方向一致地配置。

公开(公告)号：CN1340436A

公开(公告)日：2002-03-20

申请号：CN01125583.8

申请日：2001-08-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中込良夫 ,  丸山智千 ,  奈仓秀典 ,  新村裕幸 ,  矢萩邦夫 ,  伊势野满

IPC: B62K15/00 ,  B62M23/02

CPC classification number: B62M6/55 ,  B62K15/00 ,  B62M6/40 ,  B62M6/90

Abstract: 本发明提供容易折叠、分离电动辅助自行车的车架的自行车。车架由前构架22和后构架23构成,两者在枢轴部可折叠可分离地被连接。固定在后构架23上的枢轴销242从切口部安装在形成在前构架22的后端上的毂部451上。缺口部被用与操作杆455一体的钩455b推压的锁定杆452堵塞。通过推压操作杆455解除钩455b和锁定杆452的结合。锁定杆452由弹簧456赋势而打开毂部451的缺口部。

公开(公告)号：CN1295003A

公开(公告)日：2001-05-16

申请号：CN00131942.6

申请日：2000-11-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 新村裕幸 ,  伊藤博幸 ,  野田喜章 ,  矢野谦吾

IPC: B62J1/12 ,  B62J1/28

Abstract: 将在放倒车座14时、因碰到贮物箱12的突出部35而产生弹性变形的舌片37设置在车座14下部的底板36上,在打开锁机构34时,靠舌片37的排斥力使车座14弹起。由于为了使车座弹起,使用象舌片这样薄的零件,因此能压低车座的高度,能提高迈步的舒适性。另外,能增加车座的厚度,提高缓冲性能。

公开(公告)号：CN1293137A

公开(公告)日：2001-05-02

申请号：CN00130465.8

申请日：2000-10-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 奈仓秀典 ,  小室信昭 ,  新村裕幸 ,  中込良夫

IPC: B62J11/00 ,  B60R16/04

CPC classification number: B62M6/45 ,  B62M6/90

Abstract: 电动辅助自行车的电池剩余电量计,它可以以轻松的姿势确认电池剩余电量。电池收容箱5沿支承车座的车座立柱配置,在该电池收容箱5中插装卸电池4,在电池4的上面,自行车的左侧斜面上形成着电池剩余电量计42。因此,使用者以立于自行车的左侧的姿势从斜左上下看电池上面时,可以以轻松的姿势确认电池剩余电量。该电池剩余电量计42也可以设在电池上面的后侧斜面或电池上面的其它侧的斜面上。