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公开(公告)号：CN202378960U
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201120543854.6
申请日：2011-12-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D21/18
Abstract: 本实用新型公开了一种起重机车架及起重机，包括车架后段和回转支座，所述车架后段与所述回转支座均为箱型结构，所述回转支座位于所述车架后段的中部，所述回转支座的中心盖板低于所述车架后段最高处的盖板。所述回转支座安装起重机的起吊机构，所述回转支座的中心盖板低于所述车架后段的盖板，较低的所述中心盖板能够降低所述起吊机构的安装位置，降低整车的重心位置，提高起重机起吊作业时的稳定性。所述回转支座是起重机起吊作业时的主要承载部件，支撑连接所述起重机的各零部件，并承受内外的各种载荷。所述回转支座采用重心下沉式设计，降低所述起重机整车的重心位置，提高了所述起重机起吊作业时的稳定性。
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公开(公告)号：CN201580365U
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200920273584.4
申请日：2009-11-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种支腿锁定机构，用于移动式工程机械，该移动式工程机械的支腿包括第一活动支腿(2)、第二活动支腿(3)和固定支腿(4)；支腿锁定机构包括锁定部件(6)和与锁定部件(6)相配合的第一锁定孔(21)；第一锁定孔(21)设于第一活动支腿(2)的外端部，固定支腿(4)的外端部设有第一安装孔(41)；第一活动支腿(2)和第二活动支腿(3)均缩进固定支腿(4)时，锁定部件(6)插装于第一锁定孔(21)和第一安装孔(41)中，且与第二活动支腿(3)的外端部具有预定的距离。该支腿锁定机构易于操作，可有效提高锁定效率。本实用新型还提供一种包括上述支腿锁定机构的移动式工程机械，其可靠性得到提高。
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公开(公告)号：CN201301184Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820220904.5
申请日：2008-11-04
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/78
Abstract: 一种起重机活动支腿可调式导向对中装置，属于工程机械活动支腿的对中装置。该导向对中装置包括一节活动支腿(1)、二节活动支腿(1)；一节活动腿插入至二节活动支腿内，在一节活动支腿和二节活动支腿上分别连接有调整支座。优点：当活动支腿外伸或回收时，调整一节调整螺栓和二节调整螺栓使支腿按拟定轨迹运动，当螺栓磨损到一定程度时，拧下调整螺栓，更换即可，方便快捷，维护方便且成本低，具有调节方便、维护简单、快捷等特点，便于安装，易于推广，可作为起重机的活动支腿导向对中机构，保证起重机正常吊装作业及快速维护，降低了制造环节的难度。
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公开(公告)号：CN206872319U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720647273.4
申请日：2017-06-05
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种摆动支腿可调限位装置和轮式起重机，其中，摆动支腿可调限位装置包括：限位支架、高度限位滑块以及楔形滑块，限位支架用于安装在车架上且具有容置高度限位滑块和楔形滑块的腔室，高度限位滑块和楔形滑块分别装配在腔室内的上方和下方，高度限位滑块和楔形滑块能够形成楔形配合机构，通过驱动楔形滑块水平移动以使高度限位滑块上下移动，由此实现高度限位滑块在不同高度对摆动支腿进行限位。利用高度限位滑块和楔形滑块的斜面配合将楔形滑块的水平移动转换成高度限位滑块的上下移动，从而达到不同的限位高度，提高适用性范围，具有较高的可实施性和调节稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203996507U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420289165.0
申请日：2014-05-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D43/02
Abstract: 本实用新型公开了一种工程机械的备用轮胎收放装置，包括支撑架和连接架，支撑架设于工程机械的车架外侧，连接架能够相对于支撑架水平转动以及上下摆动，备用轮胎与连接架可拆卸连接，收放装置还包括驱动连接架相对支撑架上下摆动的驱动装置；支撑架整体呈三角结构，包括与车架连接的水平杆，底端连接于水平杆上方的竖直杆，以及两端分别与水平杆、竖直杆连接的倾斜杆。该备用轮胎收放装置能够随车携带，并且通过连接架相对于支撑架在两个方向的转动，可以简单、方便地实现备用轮胎的下放和收回，大大减小了车辆的使用成本且结构稳定、强度较大。本实用新型还提供一种应用上述备用轮胎收放装置的工程机械。
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公开(公告)号：CN203602270U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320731876.4
申请日：2013-11-19
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轮胎式起重机车架结构，包括车架前段、车架后段和回转支座，所述车架后段为倒梯形的箱型结构，所述倒梯形的箱型结构的上部宽度大于下部宽度;所述车架后段为整体式结构，所述回转支座为上托式回转支座，所述上托式回转支座设置在所述车架后段的顶部中间位置。本实用新型车架结构的断截面为倒梯形，提高了车架结构的抗弯惯性矩和抗扭惯性矩，且在不提高车身宽度和车身重量的前提下，提高了起重机的吊重能力；且采用上托式回转支座取代现有技术中的重心下沉式回转支座，使回转支座处的内外焊缝都有明显减少，提高了车架结构的整体刚度，分散了应力集中的影响。
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公开(公告)号：CN203383739U
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201320370623.9
申请日：2013-06-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: E21B15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种钻机及其车架，包括相互连接的车架前部和车架后部，车架前部为槽型梁结构，车架后部为整体式箱型结构。整体式箱型结构的不存在车架连接问题，解决了现有技术中主车架、副车架连接错位的问题。此外，整体式箱型结构的抗弯能力、抗扭能力均较强，增强了横截面惯性矩，改善了整车的受力，增强了车架的工作稳定性。由于横截面惯性矩主要由箱型大小决定，与板厚关系较小，将现有技术中小箱型和槽型梁组合的双层连接结构改变成较大的整体式箱型结构之后，在保证刚度和强度的前提下，还可以适当减小车架后部的壁厚，降低车架的重量。另外，将车架后部设置为整体式箱型结构后，无需购买通用底盘加以改装形成车架，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN201321080Y
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200820176405.0
申请日：2008-11-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种混凝土泵车车架，其采用焊接工艺方法形成泵车专用车架，取代了现有设计中主车架和副车架的设计。其构成包括两根纵梁和若干个横梁；所述若干个横梁由前至后依次固定设置在两根纵梁之间；所述纵梁由前段异形焊接工字梁、中段变截面焊接槽型梁和后段箱型焊接纵梁焊接而成。前段异形焊接工字梁由上盖板、腹板和底板焊接而成；上盖板、腹板和底板分别与中段变截面焊接槽型梁搭接焊接。中段变截面焊接槽型梁与后部箱型焊接纵梁接合处的上、下表面上均焊接有加强板。本实用新型主要采用焊接工艺完成车架的加工生产，无需使用专用设备，避免了大量的前期投入，降低加工成本；生产工序简化、单一，易于实现生产自制。
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