一种预装螺母总成以及零件安装总成

    公开(公告)号:CN107575459B

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201711048051.1

    申请日:2017-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种预装螺母总成以及零件安装总成,其中预装螺母总成包括:夹片,呈横置的U形结构,所述夹片的垂直方向上贯穿有通孔;螺母,固定于所述夹片的顶面,所述螺母的螺纹孔对应于所述通孔布置。与现有技术相比,本发明通过将预装螺母总成预装在零部件本体上,从而可以直接固定螺栓,装配简单、方便,使用时,夹片利用自身的弹性夹持在零部件本体上,并使得螺母的螺纹孔、夹片的通孔与零部件本体的安装孔对应,由于螺母总成已经预先装配到零部件本体上,这样在将支架固定到零部件本体的时候,只要将支架的开孔与零部件本体的安装孔位置对应,插入螺栓组件并拧紧即可,省时省力。

    备胎盖板结构
    52.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108466661B

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201810254453.5

    申请日:2018-03-26

    Abstract: 本发明公开了一种备胎盖板结构,包括盖板主体,所述盖板主体上开设第一安装孔,还包括拉手总成,所述拉手总成包括提拉装置和悬挂装置,所述提拉装置包括拉手基座和拉手,所述拉手基座通过所述第一安装孔固定在所述盖板主体上,所述拉手可转动地安装在所述拉手基座上;所述悬挂装置包括挂钩和牵拉结构,所述挂钩卡接在所述拉手基座上,所述牵拉结构的一端与所述挂钩连接,另一端与所述拉手基座连接。本发明采用把手结构,使用时手握更加舒适,且设有挂钩,可以悬挂备胎盖板,方便乘客拿出备胎。

    压条检测机构
    53.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106949816B

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201710144969.X

    申请日:2017-03-13

    Inventor: 孙成武 徐志海

    Abstract: 本发明公开了一种压条检测机构,包括基座、固定组件、第一检测块和第二检测块,基座上设有检测平面,检测平面上设有坐标线;固定组件用于将压条本体固定于检测平面上;第一检测块和第二检测块均设置于检测平面上,且其上设置有第一检测面和第一检测线;第二检测块上设置有第二检测面和第二检测线。使用面差仪检测第一待检面与第一检测面,和第二待检面与第二检测面的面差,将检测结果与标准值进行比较,确定面轮廓度。利用塞尺塞入第一检测线与第一待检线,和第二检测线与第二待检线之间的间隙,然后将间隙值与各自的标准值相比较,确定线轮廓度。通过观察压条设置于固定组件上的位置,对比检测平面上的坐标线,预估压条的形变量,确定形变量。

    汽车遮阳板布置校核方法
    55.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106515391B

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201611010614.3

    申请日:2016-11-15

    Abstract: 本发明公开了一种汽车遮阳板布置校核方法,包括以假人的眼点为原点,建立X、Y、Z方向的坐标;控制遮阳板化妆镜上由Y轴和Z轴所构成的平面穿过眼点;控制遮阳板保持关闭状态,并控制遮阳板的上边缘处于汽车顶棚的下边缘与眼点所连直线的上方;控制遮阳板保持打开状态,并判断遮阳板的下边缘和眼点的连线与穿过眼点的水平直线之间的夹角是否小于等于5°,如果是,则采集遮阳板的位置参数。本发明提供的汽车遮阳板布置校核方法,实现了对遮阳板在三个坐标方向上的校验,使遮阳板的设置满足人机工程的要求,同时也保证了遮阳板位置参数的精确性。

    一种驾驶室与车架的连接装置

    公开(公告)号:CN107839768A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201710992956.8

    申请日:2017-10-23

    CPC classification number: B62D33/0604

    Abstract: 本发明公开了一种驾驶室与车架的连接装置,包括第一安装架、弹簧减振器、第二安装架、安装筒,通过竖直设置的弹簧减振器与安装筒间隙配合,且弹簧减振器与安装筒之间可相对上下运动,而弹簧减振器的顶部通过第一安装架与驾驶室的地板钣金固定连接,安装筒则通过第二安装架与车架固定连接,从而实现驾驶室相对于车架Y向(水平左右方向)相对运动的限制,即保证了该方向支撑的稳定性,同时,本发明还通过弹簧减振器与安装筒之间可相对上下运动,实现驾驶室相对于车架上下相对减振运动;且本发明结构简单,占用空间较小,不妨碍其他部件布置,使得汽车整体重量和成本得以有效控制。

    一种PET复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN107573657A

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201710834380.2

    申请日:2017-09-15

    Abstract: 本发明涉及一种PET复合材料及其制备方法,按重量份由以下组分组成:PET为70份-90份;改性黄麻纤维为10份-16份;纳米长石粉为10份-16份;增韧剂为10份-14份;抗氧剂为0.1份-0.5份。稀土元素作用在黄麻纤维的表面,使得纤维表面附着更多的含氧活性基团,稀土元素作为一个中间媒介,促进黄麻纤维表面和PET材料之间产生化学键连接,提高其本身的力学性能;本申请的PET材料较未改性前拉伸强度、冲击强度、弯曲模量、硬度都有一定程度的提高。

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