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公开(公告)号：CN108519242B
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201810388999.X
申请日：2018-04-27
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车轮胎检测平台，包括工作台、支座、电机固定盘、托架机构、托架气缸、解锁板一、驱动机构、锁止机构和解锁气缸，工作台下端设有铰接座，支座与工作台连接，电机固定盘与支座连接，托架机构由侧架板、托辊和锁块组成，侧架板中间与支座内侧铰接，托辊侧架板转动连接，解锁板一上端与支座外侧铰接，解锁板一下端设有铰耳，托架气缸的缸筒与铰耳铰接，托架气缸的活塞杆端部与侧架板侧面铰接，驱动机构由步进电机和驱动辊组成，锁止机构与工作台两侧面连接，解锁气缸的缸筒与铰接座铰接，实现轮胎在生产线上自动旋转摄像检测，检测车间与生产线分离，可靠性高，自动化程度高，解放劳动力，适合生产线上的自动化生产需要。
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公开(公告)号：CN108327863B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201810228819.1
申请日：2018-03-20
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种自动打捞船，涉及一种打捞船，包括船体，船体上设有驾驶舱，船体后部底端设有螺旋桨，船体中部对称设有打捞装置，打捞装置包括固定板和连接板，固定板和连接板平行设置，且通过矩形板固接，固定板与连接板之间由上至下依次设有主动辊和从动辊，固定板外表面与船体连接，固定板顶部设有电机仓，电机仓内设有电机，电机与主动辊连接，主动辊与从动辊之间通过传送带连接，矩形板外表面设有收纳装置。本装置可以对水面上漂浮的垃圾和水藻进行打捞，船体两侧均设有打捞装置，这种设置方法可以使船体打捞的面积更大，提高了打捞的效率。
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公开(公告)号：CN109016415A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810551728.1
申请日：2018-05-31
Applicant: 安徽工程大学
IPC: B29C45/67
CPC classification number: B29C45/67 , B29C2045/6792
Abstract: 本发明公开了一种注塑机气动合模机构，包括支架、下平板、上平板、连接板、驱动机构、导向套一、导向套二和合模机构，下平板与支架侧壁连接，上平板设于下平板上端，且上平板与支架侧壁连接，连接板下端与支架侧面连接，中部与下平板侧面连接，上端与上平板侧面连接，驱动机构由旋转气缸、转轴、摇摆块、带座轴承、连杆一和连杆二组成，合模机构由外压板、长圆杆、动模板一、内压板、短圆杆和动模板二组成，导向套一和导向套二与支架连接，长圆杆贯穿导向套一，短圆杆贯穿导向套二，采用了双动模板的相向运动进行合模操作，相比传统的动模靠近定模的合模机构，合模行程变短，合模时间变短，合模效率更高。
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公开(公告)号：CN108909402A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810504379.8
申请日：2018-05-24
Applicant: 安徽工程大学
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车的热交换器装置，包括壳体，所述壳体的外壁边沿设有水室，所述水室的两侧下部均设有进水口，所述水室的顶端两侧均设有出水口，所述壳体的前侧外壁上均匀排布有多个散热芯片，所述散热芯片的两端均设有旋转轴承，两个所述旋转轴承相背的一侧均设有卡块，所述卡块设在位于壳体上的卡槽内，两个所述卡槽一侧的壳体外壁上均设有转动销，两个所述转动销的内部均套设有扭簧且一侧连接有卡柱，本发明通过设置的丝杆轴与滑块的配合，在外力转动调节螺母时，丝杆轴旋转并带动两个滑块移动，增加了热交换器装置的实用性，可适用于多种新能源汽车，减小了汽车的生产成本。
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公开(公告)号：CN108759630A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810519200.6
申请日：2018-05-28
Applicant: 安徽工程大学
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车拼接组装的检测装置，包括壳体，所述壳体的左侧贯穿有测量杆，所述测量杆的左端端头设有推柄，所述测量杆的右端穿过壳体右侧壁上的通口与设在壳体右侧外壁上的连接板并延伸至连接板的右侧，所述壳体内的测量杆外壁上嵌套有第一挡板，所述第一挡板右侧的测量杆外壁上设有第一弹簧，所述第一弹簧的右端设在壳体的右侧内壁上，所述测量杆的中部上侧壁上均匀设有多个定位槽，所述定位槽内设有插杆，所述插杆的顶端贯穿设在壳体侧壁内的连接腔并延伸至壳体的上侧，本发明通过设置的测量杆，使得工作人员可以轻松测量出汽车零部件上两个连接孔为距离，不仅便于人们读取数值，操作也较为简便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108705349A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810545689.4
申请日：2018-05-25
Applicant: 安徽工程大学
CPC classification number: B23Q3/062 , B23Q1/522 , B23Q3/082 , B23Q5/34 , B23Q2703/105
Abstract: 本发明公开了一种汽车曲轴零件加工装置，包括底座，所述底座顶端一侧设有立板，所述立板的上部一侧设有机体，所述底座顶端的另一侧设有立柱，所述立柱顶端设有旋转轴承，所述旋转轴承的顶端设有加工台，所述加工台的顶端中部设有加工槽，所述加工槽内的底壁两侧均设有卡块，两个所述卡块相背的一侧均连接有液压缸；所述机体的底端中部设有套筒，所述套筒内设有限位槽，所述限位槽的底壁上设有限位板，本发明通过设置的套筒，使得机体上的加工机构可设置在套筒内部，只需按压把手，把手带动推柄使加工机构下移，从而使设置在加工槽内的零件与加工机构相接触实现加工，操作简便且使得加工更加精准。
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公开(公告)号：CN108674648A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810550698.2
申请日：2018-05-31
Applicant: 安徽工程大学
CPC classification number: B64C27/32 , B64C27/52 , B64C2201/024
Abstract: 本发明公开了一种无人机旋翼切割角调整装置，包括转轴、壳体、滚动轴承、齿轮轴一、齿轮轴二、转轴一、转轴二、半盖一、半盖二、螺纹轴、螺母和旋翼，转轴上端与壳体底部连接，壳体内部设有阶梯孔和轴承孔，滚动轴承外圈与轴承孔连接，转轴一与壳体一侧的阶梯孔连接，齿轮轴一与滚动轴承内圈连接，转轴二与壳体另一侧的阶梯孔连接，齿轮轴二与滚动轴承内圈连接，半盖一与壳体上端连接，半盖二与壳体上端连接，螺纹轴下端设有连接板，螺母与半盖一和半盖二转动连接，同时与螺纹轴通过螺旋副连接，旋翼分别与连接座一连接座二连接，实现了无人机的旋翼与空气旋转切割角大小的调整，实现无人机升力的调整，且升力稳定，提升无人机悬挂载荷的范围。
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公开(公告)号：CN108644256A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810499609.6
申请日：2018-05-23
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F16D49/16 , F16D65/06 , F16D65/10 , F16D65/14 , F16D65/807 , F16D121/24 , F16D125/40 , F16D125/48
Abstract: 本发明公开了一种紧凑型盘式制动器，包括轮毂架、制动电机、制动轴、左旋丝母套、右旋丝母套、制动蹄一、制动蹄二、制动钳、制动盘和垫板，轮毂架上设有左支座和右支座，制动电机与轮毂架连接，制动电机输出轴上设有齿轮一，制动轴两端分别与左支座和右支座转动连接，制动轴中间设有齿轮二，且齿轮二与齿轮一啮合，制动轴左段设有左旋丝杆，右段设有右旋丝杆，左旋丝母套与左旋丝杆连接，右旋丝母套与右旋丝杆连接，垫板与轮毂架连接，制动蹄一上端与左旋丝母套铰接，下端与垫板铰接，制动蹄二上端与右旋丝母套铰接，下端与垫板铰接，制动蹄一和制动蹄二中部安装有制动钳，使制动盘直径可以设计较小，整体结构紧凑，另外实现制动力大小的改变。
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公开(公告)号：CN108583891A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810506623.4
申请日：2018-05-24
Applicant: 安徽工程大学
IPC: B64D1/06
Abstract: 本发明公开了一种用在多旋翼无人机上的灭火弹投放装置，包括无人机、连接架、托盘和投弹机构，连接架设有四个，连接架上端与无人机的机身下端通过螺栓连接，连接架的下端与托盘的外缘通过螺栓连接，托盘上端面设有凸台，凸台上分别设有两个一号储弹箱、两个二号储弹箱、两个三号储弹箱，投弹机构由步进电机、转盘、微型电动推杆一和微型电动推杆二组成，步进电机与托盘底部连接，转盘与步进电机的输出轴同轴转动连接，微型电动推杆一和微型电动推杆二都与转盘上端面连接，根据火灾的大小和面积，通过步进电机的步进角，实现不同大小的灭火弹的投射以及不同数量的灭火弹的投射，投放精准快速、效率高。
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公开(公告)号：CN108556613A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810292781.4
申请日：2018-03-30
Applicant: 安徽工程大学
IPC: B60K5/12
CPC classification number: B60K5/1208
Abstract: 本发明公开了一种高抗振的车辆连杆支架，包括第一连接板，所述第一连接板的一侧设有第一衬套，所述第一连接板的另一侧设有卡槽，所述卡槽内设有卡块，所述卡块的两侧均贯穿有限位杆，两个所述限位杆的两端分别固定在卡槽的底壁与卡槽槽口的顶壁上，所述限位杆的两侧外壁上均设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端分别固定在卡槽的底壁与卡槽槽口的顶壁上，所述卡块的一端贯穿卡槽且端头连接有固定块，所述固定块的一侧两端均设有连接件。本发明通过卡块与卡槽的配合，从而使第一连接板间的连接具有一定的缓冲减震效果，保证了车辆连杆支架的使用寿命，同时也使车辆的安全系数提高，增加了车辆的舒适度。
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