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公开(公告)号：CN112634733A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011526791.3
申请日：2020-12-22
Applicant: 安徽工程大学
IPC: G09B25/02
Abstract: 本发明公开了一种非圆齿轮加工器具及实验方法，其特征在于：包括刀具组件及非圆齿轮组件，所述刀具组件下方设有与所述非圆齿轮组件上非圆齿轮啮合的传动齿轮，所述刀具组件及非圆齿轮组件下方设有机架，所述机架内设有可相对非圆齿轮组件径向移动的滑块，所述刀具组件可转动的连接在所述滑块上，所述非圆齿轮组件可转动的连接在所述机架上。本发明非圆齿轮加工器具及实验方法，结构简单，使用方便，通过更换具有不同节曲线形状的非圆齿轮实现不同非圆齿轮的范成法加工模拟，适用性好，具有较强的实用性和较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN110321633A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910595514.9
申请日：2019-07-03
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种多球碰撞型耗能减震器及其特性分析方法，其特征在于：包括底座及设于底座上可相对其移动的上盖板，所述底座和上盖板之间形成多个用于放置减震球的空间，驱动机构带动上盖板移动实现减震球在空间内运动行程的调整。本发明多球碰撞型耗能减震器及其特性分析方法，结构简单，减震效果好，减震振幅便于调整分析，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN105972394B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201610545897.5
申请日：2016-07-12
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种准零刚度隔振平台，包括动平台、悬挂组件、减振器和调节组件；减振器与动平台连接，悬挂组件包括相连接的第一悬挂架和第二悬挂架，第一悬挂架和第二悬挂架为可拆卸式连接；调节组件与悬挂组件和减振器连接，能用于调节减振器的初始位置。本发明的准零刚度隔振平台，刚度可简便调节，适用于宽频域隔振，具有良好的工程适用性；在具有较高支承刚度的同时，还具有很低的运动刚度，静态变形量小，动态固有频率低，隔振效果好；通过刚度、阻尼的灵活调节，可解决制约传统隔振系统的固有矛盾，即低频振动传递率与高频振动衰减率的矛盾。
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公开(公告)号：CN107978202A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711367937.2
申请日：2017-12-18
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明适用于材料力学实验领域，提供了一种多功能实验装置及实验方法，该实验装置包括：支撑架，实验梁，竖直移动组件，加载砝码组件及百分表组件组成，通过上述实验装置可以完成材料力学的四个实验，即力法解超静定实验、梁的弯曲变形实验、功的互等定理实验、叠加原理实验，可以节约教学成本及节省实验器材所占空间。
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公开(公告)号：CN107882200A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711365489.2
申请日：2017-12-18
Applicant: 安徽工程大学
CPC classification number: E04H9/021
Abstract: 本发明适用于减震技术领域，提供了一种具有位移放大功能的摩擦耗能减震器，包括：四个长度相同连杆，四个连杆首尾铰接成四边形；在四边形的两对角上设导向机构，包括：导向杆a及导向杆b，导向杆a的一端开孔，导向杆b的一端与导向杆a的开孔间隙配合，导向杆a及导向杆b另一端分别与四边形的两对角铰接；在四边形的另外两个对角上设摩擦耗能组件，包括：U型导程槽；连接杆，一端与U型导程槽远离开口一端固定，摩擦片，设于U型导程槽两内侧壁；滑块，一端与位于U型导程槽两内侧壁的摩擦片过盈配合，滑块及连接杆另一端分别与四边形的另外两个对角铰接。该减震器在结构发生较小位移条件下消耗更多的能量，获得更好的减震效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104269088B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410578594.4
申请日：2014-10-25
Applicant: 安徽工程大学
IPC: G09B23/10
Abstract: 本发明提供一种应用于实验设备技术领域的力学实验装置，同时还涉及一种应用所述实验装置进行实验的方法，所述的实验装置的立柱横梁(3)连接，横梁(3)两端部分别设置用于放置砝码(28)的砝码支撑杆盘(4)，横梁(3)位于立柱(2)两侧的部分分别粘贴应变片(29)，每个应变片(29)分别与静态电阻应变仪(5)连接，本发明的实验装置，能够方便快捷地进行横梁的弯曲正应力测定、压弯组合变形实验、桁架的内力测定实验、静定结构内力测定、超静定结构内力测定等多种力学实验。同时，步骤简便，操作简单，能够方便快捷地完成试验，试验结果准确可靠。(2)底部一端与底座(1)连接，立柱(2)另一端与
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公开(公告)号：CN106122348A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610497490.X
申请日：2016-06-30
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种适于液压阻尼器的阻尼调节装置，液压阻尼器包括缸筒和设置于缸筒内的活塞总成，所述阻尼调节装置包括用于向所述活塞总成提供调节其与所述缸筒内壁之间间隙大小的压力油的压力调节阀和与压力调节阀连接的驱动机构。本发明适于液压阻尼器的阻尼调节装置，通过设置压力调节阀为液压阻尼器提供压力油，用以调节液压阻尼器内的活塞总成与缸筒内壁之间的间隙大小，从而能够调节阻尼通道的开度大小，进而使得阻尼器的阻尼力也得到改变，达到调节阻尼的目的。
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公开(公告)号：CN106051014A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610545258.9
申请日：2016-07-12
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F16F7/00
CPC classification number: F16F7/00 , F16F2228/04 , F16F2228/06
Abstract: 本发明公开了一种多维可调准零刚度隔振平台，包括动平台、底座、减振器和调节装置，减振器是与动平台连接，调节装置是与底座和减振器连接，且用于调节减振器的初始位置。底座包括与动平台为相对设置的静平台和设置于静平台上且与调节装置连接的支撑装置。本发明的多维可调准零刚度隔振平台，刚度可简便调节，适用于宽频域隔振，具有良好的工程适用性；在具有较高支承刚度的同时，还具有很低的运动刚度，静态变形量小，动态固有频率低，隔振效果好；通过刚度、阻尼的灵活调节，可解决制约传统隔振系统的固有矛盾，即低频振动传递率与高频振动衰减率的矛盾。
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公开(公告)号：CN105966181A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610411628.X
申请日：2016-06-13
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种适于飞行汽车的可折叠升降装置，包括主轴、设置于主轴上的旋翼和设置于主轴上的支持组件，旋翼具有多个可在折叠状态和展开状态之间进行切换的桨叶，支持组件与各个桨叶连接且被构造为对处于展开状态和折叠状态的桨叶提供约束力。本发明适于飞行汽车的升降装置，设置成可折叠的结构，在折叠后可以减小占据的空间，便于飞行汽车的停放。本发明还提供了一种适于飞行汽车的可折叠升降装置的折叠和展开方法。
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公开(公告)号：CN105156552A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510505006.9
申请日：2015-08-17
Applicant: 安徽工程大学
Inventor： 时培成 , 王克飞 , 王建彬 , 李震 , 潘道远 , 张荣芸 , 周加东 , 张林 , 毛越初 , 唐冶 , 李仁军 , 李文江 , 何芝仙 , 王海涛 , 廖小双 , 沈晨冰 , 何坤鹏 , 吴林凯
Abstract: 本发明公开了一种能回收振动能量的减振器，包括工作缸筒、工作活塞组件、浮动活塞和电能产生组件；工作缸筒内部具有液态磁流体；工作活塞组件设置于工作缸筒内，且与活塞杆连接；浮动活塞设置于工作缸筒内；电能产生组件设置于工作缸筒内，且用于在振动过程中产生电能。本发明减振器的电能产生组件可利用车身振动自激发电，不需要其他动力机械驱动发电，能够回收车身在振动过程中产生的能量，使能源利用多元化。
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