一种多机器人系统有限时间鲁棒协同跟踪控制方法

    公开(公告)号:CN105068427A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510547586.8

    申请日:2015-08-31

    Abstract: 一种多机器人系统有限时间鲁棒协同跟踪控制方法,涉及多机器人系统的控制方法。为了解决现有的多机器人控制系统控制方法的鲁棒性较差的问题和多机器人系统的整体通讯负担过重的问题。本发明首先建立多机器人系统中跟随机器人的动力学模型动力学模型可线性化为:定义变量qri、z1i、z2i,结合虚拟控制器α1i得到设计分布式控制律和线性化参数自适应律实现每个跟随机器人在有限时间内追随具有动态时变轨迹的领航机器人且跟踪误差有界,完成多机器人系统有限时间跟踪控制。本发明适用于多机器人系统的控制领域。

    基于频域分析的挠性卫星高稳定度姿态控制方法

    公开(公告)号:CN104267732A

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201410513373.9

    申请日:2014-09-29

    Abstract: 基于频域分析的挠性卫星高稳定度姿态控制方法,涉及挠性卫星姿态控制领域。目的在于通过减小从干扰输入到角速度输出的幅频响应,从而实现对挠性卫星的高稳定度姿态控制。本发明提出的姿态控制方法在考虑了干扰及不确定性的影响下,针对卫星的大惯量特性和高稳定度控制要求提出姿态控制方法,以传统的PD控制器为基础,运用鲁棒模型匹配原理设计了干扰补偿器;分别给出了挠性影响化作广义干扰和不化作广义干扰时的传递函数模型,采用频域方法分析了干扰补偿器的性能,同时为PD参数与补偿器参数的选取提供了参考。该方法有效抑制了帆板的振动,提高了姿态控制精度与稳定度,适于工程应用。

    基于SmartFusion2的卫星姿轨控制系统及其PID控制方法

    公开(公告)号:CN104155997A

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201410421658.X

    申请日:2014-08-25

    Abstract: 基于SmartFusion2的卫星姿轨控制系统及其PID控制方法,属于卫星姿轨控制领域。为了解决目前的航天器姿轨控制系统硬件电路复杂、体积大及成本高的问题。本发明的核心处理器采用在单一芯片上集成了固有可靠性的快闪FPGA架构、一个166MHz ARM Cortex-M3处理器、安全处理加速器、DSP模块、SRAM、eNVM和多个通信接口模块的SmartFusion2芯片实现的,并配以AD模块、陀螺模块、无线模块和底板模块,完成卫星姿轨控制;所述底板模块包括多个通信接口、控制电源、状态输入接口、OC驱动接口、调试接口和复位电路;本发明的PID控制方法分别通过核心处理器和上位机对接收的数据判断、解算和打包,并形成闭环。本发明用于卫星姿轨控制。

    基于跟踪时间-能耗最优轨线的挠性卫星姿态机动控制方法

    公开(公告)号:CN104020778A

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201410273422.6

    申请日:2014-06-18

    Abstract: 基于跟踪时间-能耗最优轨线的挠性卫星姿态机动控制方法,涉及一种挠性卫星姿态的机动控制方法。为了解决转动惯量拉偏和损失时间之间的矛盾问题和时间-能耗最优控制的问题,本发明在考虑挠性振动的影响下,根据时间-能耗最优控制方法,从机动开始时刻,实时算出一条最优角度跟踪轨线以及其对应的最优角速度跟踪轨线,并通过PD控制,使滚动通道的姿态角跟踪算出来的这条角度最优轨线,保证在损失时间较少的同时对转动惯量的拉偏具有较好的鲁棒性,并在考虑时间最优的同时兼顾飞轮的能耗。本发明适用于挠性卫星姿态的机动控制。

    一种针对GEO轨道共面在轨加注任务规划方法

    公开(公告)号:CN116011788A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202310089789.1

    申请日:2023-02-09

    Abstract: 一种针对GEO轨道共面在轨加注任务规划方法,本发明涉及针对GEO轨道共面在轨加注任务规划方法。本发明的目的是为了解决现有的GEO轨道共面在轨往返式加注往往采用单层或两层优化策略,会导致在寻优的过程中陷入局部最优解,并且收敛速度不够快,很难找到最优解,致使服务星往返服务站目标星进行加注任务时的燃料消耗不能达到最优的问题。过程为:步骤一、建立GEO轨道共面在轨加注任务规划模型;步骤二、根据CGAPB三层优化算法对GEO轨道共面在轨加注任务规划模型进行求解,获得最优的服务星的服务顺序序列,最优的服务时间序列以及服务星返回服务站的最优时间节点序列。本发明用于航天技术领域。

    一种柔性触手的形状检测系统及方法

    公开(公告)号:CN109955234B

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN201910342580.5

    申请日:2019-04-25

    Abstract: 一种柔性触手的形状检测系统及方法,涉及形状检测技术领域。本发明为了能够对一段以及多段柔性触手进行实时形状检测。所述检测系统包括工控上位机、九个拉线式位移传感器、三个控制器、无线蓝牙通讯模块、直流稳压电源、两个降压芯片和控制器;对柔性触手进行充气;主、从控制器STM32对脉冲信号解码并计数;通过无线蓝牙模块,将九根气动肌肉的长度数据无线传送到工控上位机;在工控上位机中使用MATLAB软件中的GUIDE制作串口助手界面,完成一段柔性触手运动学模型的建立以及多段柔性触手运动学模型的建立,仿真出柔性触手的三维空间形状。本发明能满足实时检测柔性触手三维形状的要求。

    一种行星着陆避障轨迹约束函数设计方法

    公开(公告)号:CN112644738A

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202110069582.9

    申请日:2021-01-19

    Abstract: 一种行星着陆避障轨迹约束函数设计方法,属于着陆器轨迹约束技术领域。解决了现有着陆器可运动的范围小,着陆轨迹的保守强,不利于着陆器制导律的设计的问题。本发明根据采集的行星表面障碍信息,将障碍等效为3种不同的空间几何形状,计算等效的空间几何形状的各个顶点的坐标信息;对着陆轨迹函数约束函数进行分段设计;当等效的空间几何形状为锥形和棱台形地形时,将轨迹约束函数划分为两段,当等效的空间几何形状为台阶状地形时,轨迹约束函数的段数取决于等效的台阶的阶数,n阶台阶的地形,轨迹约束函数划分为n+1段。本发明适用于行星着陆避障轨迹约束。

    一种辨识组合体航天器质量、质心位置和惯性张量的方法

    公开(公告)号:CN110146224A

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201910432774.4

    申请日:2019-05-22

    Abstract: 一种辨识组合体航天器质量、质心位置和惯性张量的方法,属于航天器的模型参数辨识领域。本发明为了解决在轨服务任务中捕获目标后产生的组合体航天器的质量、质心位置和惯性张量未知,从而无法实时对组合体航天器进行有效控制的问题。具体实现步骤如下:步骤一:航天器抓捕目标后形成组合体;步骤二:由步骤一中的航天器上的执行器对整个组合体航天器产生激励,得到组合体航天器的状态变化,继而根据激励输入和状态输出建立参数辨识数据库;步骤三:选择合适的辨识准则,计算待辨识参数。本发明能够只利用一个空间机械臂一步辨识出所有质量特性。

    一种星载计算机系统方案设计方法

    公开(公告)号:CN105607698B

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201510956742.6

    申请日:2015-12-17

    Abstract: 一种高可靠性星载计算机系统方案设计方法,本发明涉及高可靠性星载计算机系统方案设计方法。本发明的目的是为了解决星载计算机可靠性低,处理能力低的问题。具体过程为:一、对外部设备进行检测,如果工作状态正常,则正常运行,进行二;如果工作状态不正常,则进行五;二、得到处理后的卫星的状态信息;三、DSP将处理后的卫星的状态信息进行汉明码编码后发送给FPGA;四、如果DSP中有一个或多个出错,则进行六;如果DSP不出错,则星载计算机系统正常运行;五、PGA启动备份的外部设备接替出错外部设备的工作;六、FPGA启动备份的DSP_D接管出错的DSP的工作,并控制出错的DSP重新上电启动。本发明应用于航天领域。

    一种相对非合作目标的航天器相对轨道有限时间抗饱和控制方法

    公开(公告)号:CN105242680B

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201510712305.X

    申请日:2015-10-28

    Abstract: 一种相对非合作目标的航天器相对轨道有限时间抗饱和控制方法,本发明涉及相对非合作目标的航天器相对轨道有限时间抗饱和控制方法。本发明为了解决现有控制方案中控制器的设计复杂,求解过程麻烦,脉冲控制下航天器相对轨道转移过程对未知因素的应变能力弱,采用滑模控制,控制器会频繁切换,引起系统抖振,而且在现有的方法中没有考虑到实际工程中的控制器存在饱和,不能在有限时间内收敛到期望值以及在实际的工程应用中有一定的限制的问题。具体方法为:建立相对轨道运动动力学模型;将相对轨道运动动力学模型C‑W方程进行解耦,得到解耦后的双积分系统;根据解耦后的双积分系统设计有限时间饱和控制器。本发明应用于航天领域。

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