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公开(公告)号：CN106184742A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610827620.1
申请日：2016-09-18
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种超音速飞行器进气道微通道冷却系统。设主流进口、环形进口主流道、进口主流道、微通道、出口主流道、环形出口主流道和主流出口；主流进口位于发动机隔离段上方，冷却液从主流进口进入环形进口主流道，环形进口主流道位于发动机隔离段外侧，冷却液在环形进口主流道分化成三股，分别进入处于进气道下、左、右壁面上方的进口主流道，冷却液从处于不同壁面上方的进口主流道进入各自壁面上的微通道，微通道处于进气道壁面内，对壁面和空气冷却，再进入燃烧室，冷却液在微通道吸收热量，各自进入不同壁面上方的出口主流道，汇入处于隔离段上方的环形出口主流道，再从主流出口流出，冷却液从主流出口流出进入燃烧室与空气混合燃烧，从尾喷管喷射出。
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公开(公告)号：CN116142486B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202310261447.3
申请日：2023-03-17
Applicant: 厦门大学
Abstract: 可在月面灵活移动和翻滚的固液式球形月面飞行探测器，包括底壳、隔板、顶盖、喷管壳；底壳呈半球形设置，底壳内设有隔板，隔板下方设有液体氧化剂仓，隔板上方设有固体燃料仓，固体燃料仓的上平面铰接电气推杆，电气推杆的伸缩端穿过喷管壳上的孔与顶盖铰接；顶盖的外表面为球面，与底壳具有共同的圆心；其中，所述电气推杆通过接受控制指令而伸缩，以调整顶盖的相对位置，从而改变各方向上的喷气推力对飞行器进行姿态控制。本发明采用自增压固液推进方式，结构简单，将飞行探测器设计成球状，允许翻滚，重心低位布置，调整重心，月面上可自行调整至起飞姿态，提高可靠性。
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公开(公告)号：CN119878391A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510226617.3
申请日：2025-02-27
Applicant: 厦门大学 , 四川凌空天行科技有限公司
IPC: F02K7/00
Abstract: 一种以水作为冷却剂和推进剂的斜爆震发动机及飞行器，涉及高超声速飞行器设计领域。包括高超声速飞行器机体、冷却系统、氢气制取装置、进气道、喷注结构、燃烧室和尾喷管；飞行器由冷却系统、制氢系统、推进系统协同运作，飞行时液态水在飞行器表面冷却系统的环流管路吸收热量，冷却后的高温水进入制氢系统，利用电解或热化学循环分解技术制取氢气和氧气并储存。氢气与进气道空气混合后，经喷注结构精准调控当量比后进入燃烧室，经楔面诱导产生斜爆震波释放能量，燃烧产生的气体在尾喷管膨胀产生推力。有效解决高超声速飞行器热防护和氢燃料携带贮存难题，实现能量高效利用，具有冷却性能卓越、环保等优势，为斜爆震飞行器工程应用提供可行方案。
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公开(公告)号：CN119393249A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411655579.5
申请日：2024-11-19
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种适应旋转爆震组合发动机高频时变流场的可调喷管，涉及组合动力发动机领域。由喷管内锥、喷管外罩、由可动件与固定件组成的喷管内筒以及电动推杆构成。其特点在于外涵流道依照旋转爆震发动机出口流场设计，与环形旋转爆震发动机燃烧室相匹配，确保高推力。喷管内筒可动件作为塞式喷管的可动塞锥，通过电动推杆的牵引在喷管内筒固定件上滑动，实现外涵和内涵喉道面积的调节。该设计允许发动机在低空低马赫数涡轮模态下使用内涵流道排气，高空高马赫数旋转爆震冲压模态下使用外涵流道排气。通过调整电动推杆伸长量，匹配发动机工作环境压力变化，优化喷管工作，提高旋转爆震冲压组合发动机在宽速域范围内的热功转换效率。
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公开(公告)号：CN119103568A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411472571.5
申请日：2024-10-22
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明提供了一种涡扇发动机旋转爆震双通道加力燃烧室，包括尾椎段、支杆、供油环、同轴设置的外筒体、内筒体、外喷油环和内喷油环；所述尾椎段设于燃烧室的入口处，从燃烧室入口沿着轴向直径渐缩，并且位于所述燃烧室的圆心；多个所述支杆在燃烧室的入口处径向设置，并且其中一端与所述尾椎段连接，另外一端与供油环连接；所述内喷油环与外喷油环沿着支杆的径向方向依次设置，并且与支杆相互连接；所述内筒体在径向方向上设于内喷油环的外侧，并且在轴向上的一端与支杆连接；所述外筒体在径向方向上设于外喷油环的外侧，并且在轴向上的一端与供油环连接；所述外筒体与内筒体之间的空间形成外燃烧室，所述内燃烧室内部形成内燃烧室。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115046227B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202210707732.9
申请日：2022-06-21
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种以氨为燃料的高压旋转爆震燃气轮机，包括空气系统、氨燃料系统、辅助燃料罐、旋转爆震燃烧室、涡轮转子、传动轴、变速器、发电机组；空气系统包括依次连接的进气道、空气压缩机、储气罐和分气歧管；分气歧管设有两个出气端口，所述分气歧管的两个出气端口分别连接旋转爆震燃烧室的一次风进口和二次风进口；氨燃料系统包括依次连接的储氨罐和高压共轨管道，辅助燃料罐和高压共轨管道分别连接旋转爆震燃烧室的头部，旋转爆震燃烧室的尾部连接涡轮转子，涡轮转子通过传动轴连接变速器，变速器连接发电机组。本发明可提高进气压力，进而提高燃烧效率，同时通过空气二次风使未燃氨气进行二次燃烧以提高燃料利用率减少氮氧化物排放。
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公开(公告)号：CN114738117B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210571591.2
申请日：2022-05-24
Applicant: 厦门大学
IPC: F02C7/042
Abstract: 一种基于特斯拉阀进气结构的地面旋转爆震发动机，包括依次同轴设置的底座、配气外环、配气内环、氧化剂配气盘、燃料配气盘、燃烧室外壳、燃烧室内柱；底座的中心设有氧化剂进气通道，外周有燃料进气通道；配气内环设于配气外环内，内环通道输送氧化剂，外环通道输送燃料；氧化剂配气盘的内周上设有氧化剂阵列孔，外周设有燃料阵列孔；燃料配气盘上设有燃料喷射孔；燃烧室内柱设于燃烧室外壳内部且二者之间形成环形燃烧室，燃料喷射孔连通环形燃烧室；燃烧室内柱的底部与燃料配气盘配合形成有特斯拉阀喷注结构，特斯拉阀喷注结构包括氧化剂集气腔和氧化剂供给环缝，氧化剂供给环缝连通环形燃烧室和氧化剂集气腔，氧化剂集气腔连通氧化剂阵列孔。
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公开(公告)号：CN114738117A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210571591.2
申请日：2022-05-24
Applicant: 厦门大学
IPC: F02C7/042
Abstract: 一种基于特斯拉阀进气结构的地面旋转爆震发动机，包括依次同轴设置的底座、配气外环、配气内环、氧化剂配气盘、燃料配气盘、燃烧室外壳、燃烧室内柱；底座的中心设有氧化剂进气通道，外周有燃料进气通道；配气内环设于配气外环内，内环通道输送氧化剂，外环通道输送燃料；氧化剂配气盘的内周上设有氧化剂阵列孔，外周设有燃料阵列孔；燃料配气盘上设有燃料喷射孔；燃烧室内柱设于燃烧室外壳内部且二者之间形成环形燃烧室，燃料喷射孔连通环形燃烧室；燃烧室内柱的底部与燃料配气盘配合形成有特斯拉阀喷注结构，特斯拉阀喷注结构包括氧化剂集气腔和氧化剂供给环缝，氧化剂供给环缝连通环形燃烧室和氧化剂集气腔，氧化剂集气腔连通氧化剂阵列孔。
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公开(公告)号：CN112902225A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110158976.1
申请日：2021-02-04
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种带外环旋转爆震增压燃烧室的多级加力燃烧室，包括加力燃烧室，其设有加力外涵通道、内涵燃气通道、加力内锥、扩压掺混段、火焰稳定器、中心加力燃烧室隔热屏；加力外涵通道布置有旋转爆震增压燃烧室装置；中心加力燃烧室隔热屏由多圆筒段结构组成，不同直径的筒段间形成进气环缝结构，使外涵分流气流进入中心加力燃烧室内；旋转爆震增压燃烧室装置沿流向依次设有外涵分流段、旋转爆震扩压整流段、环形阵列式燃料喷口、值班预爆器和旋转爆震增压燃烧室。可有效改善变循环发动机或涡轮机组合动力高马赫数下加力燃烧室的工作服役性能，提高加力热效率及燃料比冲，降低加力油耗提升飞行航程，扩展工作马赫数范围。
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