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公开(公告)号：CN215292135U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120606587.6
申请日：2021-03-25
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城轨车辆用塞拉门同步运动结构，包括两组对称设置的机架，所述机架之间设有长导柱，所述长导柱的两端分别穿过相对应的机架且长导柱的端部均固定连接有拨叉，所述拨叉的开口端与固定安装在机架上的导向轴相配合设置，使导向轴的一端始终位于拨叉的开口端内。本实用新型的长导柱为中空结构，将长导柱的两端通过拨叉沿通孔同步滑动，限制了在径向长导柱两端扭动，有效保证长导柱整体在径向进行水平同步运动，实现了在机架上进行边滚边滑的同步运动。
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公开(公告)号：CN215292029U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120606044.4
申请日：2021-03-25
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城轨车辆用塞拉门上滑道结构，包括底板，所述底板上固定设有呈对称设置的左上滑道和右上滑道，所述左上滑道靠近右上滑道的一端固定安装有第一卡合部，所述右上滑道靠近左上滑道的一端固定安装有第二卡合部，所述第一卡合部与第二卡合部相互卡合连接，且第一卡合部与第二卡合部均通过固定螺钉固定安装在底板上。本实用新型在安装时，左上滑道、右上滑道的相对位置可被容易地约束，上滑道能被整体安装在指定位置上，减少了材料的消耗，增加了装配便利性；在调整时，能实现松开最少的固定螺钉，对上滑道位置进行准确的调整，简化了调整步骤。
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公开(公告)号：CN215292027U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120330221.0
申请日：2021-02-05
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05D15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种城轨车辆用塞拉门承载导向结构，包括支架，支架上活动安装有导柱，导柱上套设有与门页固定用于带动门页滑动的滑筒，滑筒与导柱下方的滑道连接用于限制滑筒的移动路径，支架上设有槽口，导柱穿过槽口并可在槽口内沿导柱径向方向移动从而带动门页在径向上的移动。现有技术需要多导柱实现门扇的开关门动作，本实用新型通过改善结构，仅需单根导柱实现相同开关门功能，结构紧凑，装配简单，有助于节省生产资料和装配工时。
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公开(公告)号：CN214659497U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202022373599.7
申请日：2020-10-22
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于司机室手动塞拉门的解锁装置，包括解锁片、锁钩和摆臂，所述的摆臂固定在锁档上，摆臂的一端连接有解锁片，另一端与外操作装置连接，所述的解锁片从锁档中间穿过，位于锁档和摆臂之间的解锁片上套有弹簧，所述解锁片末端的一旁设有锁钩，拉动摆臂时，摆臂带动解锁片运动，将锁钩顶出，与锁档脱开，实现解锁过程。本实用新型在门锁上部的锁钩部件上增加解锁装置，并用钢丝绳连接到车外的解锁装置上，当门锁出现故障时，司机在车外仍然可以解锁。
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公开(公告)号：CN212454050U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202020342575.2
申请日：2020-03-18
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种塞拉门用摆臂体组件，包括本体，所述本体上安装有位于门页滑道外侧的第一滚轮、第二滚轮，位于门页滑道内侧的第三滚轮，所述本体上位于门页滑道内侧安装有用于防止本体从滑道脱落的限位装置。本实用新型能够在摆臂体组件中的滚轮脱离滑道的情况下仍防止摆臂体从滑道内脱离，保证了摆臂组件的正常运作，且限位装置与摆臂体材料相近装配工艺简单，外观美观一体性强，强度高。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN222848026U
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202421810275.7
申请日：2024-07-30
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种门扇辅助锁紧装置，包括用于与门扇连接并与门扇内壁形成半包围容置槽的挡板、用于与车体连接的转臂，以及用于连接门扇的立柱和转臂的拨杆；所述转臂为折弯臂，拐角处通过转轴与车体转动连接，后端铰接拨杆，门扇闭合时，拨杆随立柱转动远离门扇，拉动转臂转动，转臂前端进入容置槽；门扇打开时，拨杆前端靠近门扇，推动转臂转动，转臂前端离开容置槽。本实用新型中，转臂扣入容置槽，加强门扇和车体的连接，转臂转动方向与立柱转动方向相反，转臂和挡板连接时，如果门扇因抖动有离开车体门框的趋势，会推动立柱向锁闭门扇方向转动，从而加强门扇和车体之间的连接，避免门扇松动抖动。
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公开(公告)号：CN218356587U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202221488683.6
申请日：2022-06-15
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于医疗器械技术领域，具体涉及一种医用移位车，包括移位床组件、机架、平移机构、悬吊机构和防倾机构；移位床组件包括底架、床板连接件和床板；机架包括两个C字型支柱；C字型支柱包括上支梁、下支梁和立架；悬吊机构与平移机构固定，位于平移机构上方；平移机构带动悬吊机构沿移位床组件宽度方向移动；防倾机构包括电动伸缩装置、配重固定座、转臂、旋转轴和配重块；电动伸缩装置与立架固定，并与配重固定座铰接；配重固定座与转臂固定；转臂与配重块铰接，转臂上设有通孔；旋转轴穿过通孔与立架固定相连。本实用新型设有防倾机构，能够防止医用移位车在转移患者过程中倾倒。
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公开(公告)号：CN217828289U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221319385.4
申请日：2022-05-30
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于医疗器械技术领域，具体涉及一种防倾覆结构及移位车。防倾覆结构包括安装座、转动支架和伸缩架；转动支架与安装座铰接；伸缩架与转动支架固定连接，与转动支架不共线，伸缩架能够伸缩并固定在预设长度；通过旋转转动支架和/或延长伸缩架能够使伸缩架触地。本实用新型提供的转动支架和伸缩架能够作为辅助的支撑点，防止设备倾倒，同时具有结构简单、便于操作、占用空间小、使用灵活的优点。
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公开(公告)号：CN217828246U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221289822.2
申请日：2022-05-27
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: A61G1/04
Abstract: 本实用新型属于医疗器械技术领域，具体涉及一种用于医用移位车的平移机构及医用移位车。用于医用移位车的平移机构，包括固定座、活动前支架、活动支架、驱动装置和称重模块；固定座内部沿医用移位车宽度方向设有水平导轨；水平导轨的固定部与固定座固定相连；活动支架与水平导轨的活动部固定相连；活动前支架端部与活动支架的外端相连；驱动装置位于固定座内部，与活动前支架中部相连，驱动活动前支架沿医用移位车宽度方向滑动；称重模块固定在活动前支架或活动支架上，上方与医用移位车的悬吊机构相连。本实用新型带有称重模块，应用于医用移位车时，可在转移重症患者的同时对患者进行称重，方便快捷，同时不会对病患造成二次伤害。
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