一种用于无人驾驶矿车的数据通信方法

    公开(公告)号:CN116847309A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310658827.0

    申请日:2023-06-05

    Abstract: 本申请涉及无人驾驶矿车技术领域,特别是涉及一种用于无人驾驶矿车的数据通信方法。包括:根据矿区环境参数设定多个通信基站,并根据通信基站位置设定反馈节点;当无人驾驶矿车到达反馈节点时,生成反馈数据包发送至通信基站,通信基站根据反馈数据包生成无人驾驶矿车运行状态;根据无人驾驶矿车运行参数生成故障数据包并发送至通信基站。通过设置多个通信基站,中控单元通过通信基站与无人驾驶矿车进行通信,避免无人驾驶矿车因传输信号不稳定,同时通过设定多个反馈节点,主动获取无人驾驶矿车的运行状态。根据故障等级设定不同的目标通信基站数量,其目标通信基站分别发送故障数据包至中控单元,保证中控单元及时获取故障数据。

    一种无人运输仿真测试方法
    55.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116842698A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310641499.3

    申请日:2023-05-31

    Abstract: 本发明提供了一种无人运输仿真测试方法,包括:根据待测试车辆的使用场景和功能需求,结合采集的实际道路环境信息和已有的高精地图,构建虚拟交通场景;对待测试车辆进行模拟行驶,识别并记录待测试车辆在仿真测试过程中的驾驶行为集;识别并确定与所述危险行为一致的原始设定条件,并按照第一微调函数对原始设定条件进行多次迭代,直至驾驶行为集中不存在危险行为;获取并分析待测试车辆的安全行为数据,并进行指标评价;当指标评价结果不满足评价安全标准时,基于第二微调函数对相应的行为设定条件进行修正,直到满足评价安全标准;通过构建复杂的虚拟交通场景并进行仿真测试,识别并改进待测试车辆的不足之处,降低事故发生概率。

    一种无人驾驶矿车电池优化方法
    56.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116767017A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310640907.3

    申请日:2023-05-30

    Abstract: 本发明提供了一种无人驾驶矿车电池优化方法,涉及电池优化技术领域,其方法包括:根据前置摄像头传输的实时影像信息,确定无人驾驶矿车的当前行驶道路,并获取道路信息;根据所述道路信息以及无人驾驶矿车的自身载重情况,分析所述无人驾驶矿车在当前行驶道路的实际所需牵引力;根据电量消耗最小原则以及对应实际所需牵引力,得到无人驾驶矿车电池的工作模式的调整策略;按照调整策略对无人驾驶矿车电池的工作模式的进行调整,可以针对不同行驶道路选择对应最省电的工作模式,实现无人驾驶矿车电池的优化,实现最佳续航。

    一种面向非独立同分布数据的联邦学习算法

    公开(公告)号:CN116757296A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310823442.5

    申请日:2023-07-06

    Abstract: 一种面向非独立同分布数据的联邦学习算法,涉及联邦学习领域,包括以下步骤:中心服务器和参与方初始化全局模型和本地模型参数,计算参与方的本地模型与全局模型之间的距离,根据距离将参与方集合划分为多个子集合,从中随机选择参与方参与训练,训练轮次受距离限制,最终得到更新后的各参与方本地模型;参与方将计算结果直接或将计算结果经加密之后的中间结果发送至中心服务器;中心服务器根据距离计算并分配各参与方权重,用该权重聚合各更新后的本地模型,用模型聚合结果更新全局模型;重复上述步骤直至全局模型收敛或达到最大通信轮次限制。本发明提高了模型的收敛速度和测试精度,降低了非独立同分布数据对模型训练的不利影响。

    一种翻转式踏步的支撑机构
    58.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116691521A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310608088.4

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 本发明涉及踏步技术领域,特别是一种翻转式踏步的支撑机构,其包括,承载部件,包括承载架,设置于所述承载架上的固定块,设置于所述固定块上的转轴,设置于所述转轴上的扭力弹簧,以及设置于所述转轴上的踏步本体;锁紧部件,包括设置于所述踏步本体上的卡合组件,以及设置于所述承载架上的容纳组件;安装部件,包括设置于所述承载架上的抵接组件,设置于所述踏步本体上的推动组件,设置于所述推动组件上的滑移组件,设置于所述滑移组件上的插入组件,以及设置于所述承载架上的导向组件;延长部件,包括设置于所述踏步本体上的翻转组件,以及设置于所述推动组件上的限位组件,其能够使得踏步本体展开与收纳更加方便,且踏步展开时支撑稳定。

    一种自动对中定位的车架夹具
    59.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116619269A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310617459.5

    申请日:2023-05-29

    Abstract: 本发明涉及夹具技术领域,尤其涉及一种自动对中定位的车架夹具,包括架体部件,包括相对的两个板体以及安装在两个所述板体之间的对称设置的夹板,电机通过第一往复丝杠带动铰接件升降,控制两个夹板下端之间的间距变化,两个夹板由于通过铰接轴进行转动,从而带动两个夹板上端也进行变化,实现对车架的夹持,同时由于两个夹板上端之间设置限位部件,一方面用于对车架进行支撑,方便车架的放置,另一方面当其下降到最低处时,让传动件与第一往复丝杠上端的光杆相连接,被电机带动传动件进行运动,对两个滑板件之间的间距进行调节,进一步通过滑板件对两个夹板之间的间距进行调节,实现对不同规格的车架进行夹持。

    基于图像识别的自动对中控制系统及其方法

    公开(公告)号:CN115861685A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211461081.6

    申请日:2022-11-16

    Abstract: 本申请公开了一种基于图像识别的自动对中控制系统及其方法。其首先将包含受料口与落料口的检测图像分别通过受料口目标检测网络和落料口目标检测网络后再分别通过高分辨率图像生成器以得到第一增强感兴趣区域和第二增强感兴趣区域,然后,再通过卷积神经网络模型分别获取落料口图像特征向量和受料口图像特征向量,并将其分别与进行位置嵌入编码后得到的第一位置嵌入特征向量和第二位置嵌入特征向量进行融合以得到落料口特征向量和受料口特征向量,最后,将所述落料口特征向量和所述受料口特征向量进行关联编码后通过分类器以得到用于表示受料口与落料口之间的对中精度是否满足预定要求的分类结果。这样,可以提升落料口和受料口的对位精准度。

Patent Agency Ranking