公开(公告)号：CN207631335U

公开(公告)日：2018-07-20

申请号：CN201721617830.4

申请日：2017-11-28

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 金鑫 ,  李应涛 ,  彭显威 ,  夏威夷 ,  杜笑晨

IPC: B62D21/10

Abstract: 一种汽车用侧挡板，该侧挡板位于车架与钢板弹簧之间，且侧挡板与车架相连接，所述侧挡板包括相互平行的一号侧挡板与二号侧挡板，所述一号侧挡板的制造材料为45号钢，一号侧挡板与二号侧挡板相连接，一号侧挡板与车架相连接，所述二号侧挡板的制造材料为MC尼龙，二号侧挡板与车架相连接，二号侧挡板与钢板弹簧相接触，所述一号侧挡板与车架之间设置有垫板。本设计不仅刚度强、重量轻，而且安装时定位精准、使用时噪声小。

公开(公告)号：CN207630901U

公开(公告)日：2018-07-20

申请号：CN201721682120.X

申请日：2017-12-06

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 周生权 ,  彭显威 ,  李应涛 ,  黄志刚 ,  王江伟 ,  杜笑晨

IPC: B60G11/28 ,  B60G11/27

Abstract: 一种汽车空气悬架提升气囊支架总成，包括主支架（1），所述的主支架（1）两端分别通过连接支架（2）固定在车架（3）上，所述的连接支架（2）底面与车架（3）贴合，连接支架（2）上端设置有两个通孔，所述的主支架（1）两端端头分别设置有外翻的两翼，所述外翻的两翼上对应设置有两对螺栓孔，主支架（1）和连接支架（2）通过两翼上的螺栓孔和连接支架（2）上的两个通孔采用螺栓相连接。减少装配工人需要紧固螺栓的数量，解决装配困难的问题，提高装配线上的生产效率。

公开(公告)号：CN207015101U

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201720941581.8

申请日：2017-07-31

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 杜笑晨 ,  周生权 ,  彭显威 ,  潘学玉 ,  黄志刚

IPC: B60G7/00

Abstract: 一种空气悬架下推力杆支架，包括车架（1），车架（1）上固定有下推力杆支架（2），其特征在于：所述下推力杆支架（2）的下端设置有U型分叉，U型分叉的两支上分别设置有沿纵向排列的两排或两排以上的下端安装孔（8），位于同一高度的下端安装孔（8）与下推力杆（5）的一端相连接，下推力杆（5）的另一端与驱动桥（6）相连接，本实用新型结构合理，在安装下推力杆时就选择不同高度的下端安装孔，能够安装两种及以上不同型号的四连杆机构，满足了不同鞍座高度的需求，通用性好，不增加零件的品种，降低了成本，缩短了生产周期。