公开(公告)号：CN104303363A

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201380025461.8

申请日：2013-05-14

Applicant: 株式会社爱考斯研究

Inventor： 山川博幸 ,  佐藤健一郎

IPC: H01Q7/08 ,  H01F38/14 ,  H01Q19/00 ,  H02J17/00

CPC classification number: H01F38/14 ,  B60L11/1829 ,  H01Q7/00 ,  H01Q7/08 ,  H02J7/025 ,  H02J17/00 ,  H02J50/12 ,  H02J50/40 ,  H02J50/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/12 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明提供可抑制对形成有磁场的空间以外的空间的磁通的泄漏并且高效率地针对所希望的方向形成磁场的天线线圈。该天线线圈具备使导体线(40)卷绕于第1基准轴(X1)周围而构成的主线圈部(41)、和使导体线(40)卷绕于第2基准轴(X2)周围而构成的辅助线圈部(42)，第2基准轴(X2)被设定成在辅助线圈(42)的轴向端部(P)中与主线圈部(41)的磁通交叉，主线圈部(41)和辅助线圈(42)以形成闭合电路的方式连接。

公开(公告)号：CN104170209A

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201280071301.2

申请日：2012-12-26

Applicant: 株式会社爱考斯研究

Inventor： 山川博幸 ,  伊藤泰雄

IPC: H02J17/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60L11/182 ,  B60L11/1833 ,  B60L11/1846 ,  B60L2210/14 ,  B60L2210/20 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/527 ,  B60L2250/12 ,  B60L2250/16 ,  H02J5/005 ,  H02J7/02 ,  H02J7/025 ,  H02J50/00 ,  H02J50/12 ,  H02M7/5387 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

Abstract: 本发明提供根据耦合系数能够恰当地把握送电天线与受电天线之间的位置偏移，可执行高效的电力输送的电力输送系统。本发明的电力输送系统具有：将直流电压转换为规定的频率的交流电压并输出的逆变器部(130)；被输入来自上述逆变器部(130)的交流电压的送电天线(140)；控制向上述逆变器部(130)输入的直流电压的电压值和由上述逆变器部(130)输出的交流电压的频率的送电控制部(150)；与上述送电天线(140)对置，从上述送电天线(140)经由电磁场输送电能的受电天线(210)；以及流过上述逆变器部(130)的电流，上述电力输送系统的特征在于，基于流过上述逆变器部(130)的电流来导出上述送电天线(140)与上述受电天线(210)之间的耦合系数。

公开(公告)号：CN104160589A

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201380011188.3

申请日：2013-02-27

Applicant: 株式会社爱考斯研究

Inventor： 山川博幸 ,  伊藤泰雄 ,  林弘毅

IPC: H02J17/00 ,  B60L11/18 ,  H01M10/44 ,  H01M10/46 ,  H02J7/00

CPC classification number: H02J50/12 ,  B60L11/182 ,  B60L2210/20 ,  B60L2210/30 ,  H01F38/14 ,  H01M8/04671 ,  H01M10/44 ,  H01M10/46 ,  H01M2220/20 ,  H02J7/025 ,  H02J17/00 ,  H02J50/80 ,  H02M7/5387 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明是经由电磁场从送电天线(140)向受电天线(210)传输电能的电力传输系统，包括：将直流电压转换为规定的频率的交流电压并输出的逆变器部(130)；控制逆变器部(130)的驱动频率和输入的直流电压的电压值并将从逆变器部(130)输出的电力值控制成恒定的送电侧控制部(150)；被输入来自逆变器部(130)的交流电压的送电天线(140)；将来自受电天线(210)的输出整流为直流电压的整流部(220)；将从整流部(220)输出的直流电压升压或者降压并输出的升降压部(230)；利用来自升降压部(230)的输出进行充电的电池；以及受电侧控制部(250)，其通过控制升降压部(230)来控制为以最大电力值向电池进行充电。

公开(公告)号：CN104137388A

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201380011177.5

申请日：2013-02-27

Applicant: 株式会社爱考斯研究

Inventor： 山川博幸 ,  伊藤泰雄 ,  林弘毅

IPC: H02J17/00 ,  H01M10/44 ,  H01M10/46 ,  H02J7/00 ,  B60L5/00 ,  B60L11/18 ,  B60M7/00

CPC classification number: H02J50/12 ,  B60L11/182 ,  B60M7/003 ,  H01M10/44 ,  H01M10/46 ,  H01M2010/4278 ,  H02J7/025 ,  H02J7/04 ,  H02J7/045 ,  H02J50/80 ,  H02J2007/0096 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明涉及经由电磁场从送电天线(140)向受电天线(210)传输电能的电力传输系统，包括：将直流电压转换为规定的频率的交流电压并输出的逆变器部(130)；送电侧控制部(150)，其进行以规定的频率固定上述逆变器部(130)的驱动频率的控制，并且控制输入上述逆变器部(130)的直流电压的电压值，将从上述逆变器部(130)输出的电力值控制成恒定；被输入来自上述逆变器部(130)的交流电压的上述送电天线(140)；将来自上述受电天线(210)的输出整流为直流电压并输出的整流部(220)；将从上述整流部(220)输出的直流电压升压或者降压并输出的升降压部(230)；利用来自上述升降压部(230)的输出进行充电的电池(240)；以及受电侧控制部(250)，其控制上述升降压部(230)来以最大效率向上述电池(240)进行充电。

公开(公告)号：CN103620059A

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201280026070.3

申请日：2012-04-02

Applicant: 株式会社爱考斯研究

Inventor： 白石刚一 ,  上坊寺亨 ,  种田宪人

IPC: C13K1/02 ,  B09B3/00

CPC classification number: C08B1/00 ,  A23V2002/00 ,  C13K1/02 ,  A23V2250/5108

Abstract: 本发明提供一种不使用催化剂等化学试剂、过度分解物的产生量也少、在短时间内可溶解纤维素的纤维素的溶解方法。将含有纤维素的原料粉碎使其结晶度减小，进行水分调节，在不存在催化剂的条件下与水反应而转化成水溶性成分。此时，在温度为100℃以上且小于300℃、并且总压为0.05MPa以上且小于10MPa的条件下进行反应。向水溶性成分中加水萃取，进行固液分离而分成固体成分和水溶液。

公开(公告)号：CN103477535A

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201280015934.1

申请日：2012-03-27

Applicant: 株式会社爱考斯研究

Inventor： 伊藤泰雄 ,  山川博幸

IPC: H02J17/00

CPC classification number: H01F38/14 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1829 ,  B60L11/1833 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  H02J5/005 ,  H02J7/025 ,  H02J50/05 ,  H02J50/12 ,  H02J50/20 ,  H02J50/90 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/12 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明提供一种容易并且准确地决定进行电力输送时的频率并且提高能量输送效率的电力输送系统。本发明的电力输送系统的特征在于，具有：被输入交流电压的送电天线部（108）；对在所述送电天线部中流动的电流进行检测的电流检测部（107）；取得由所述电流检测部检测到的电流的峰值的峰值保持部（120）；对所述开关元件接通的时刻和由所述电流检测部检测到电流零点的时刻之间的差值的计时值进行计测的计时部（110）；基于由所述峰值保持部取得的峰值和由所述计时部计测的计时值来决定所述频率的频率决定部（110）；以及基于由所述频率决定部决定的频率来进行电力输送的控制部（110）。

公开(公告)号：CN103339025A

公开(公告)日：2013-10-02

申请号：CN201280006484.X

申请日：2012-01-27

Applicant: 株式会社爱考斯研究

Inventor： 林弘毅 ,  高仓裕司 ,  山本伸司

IPC: B62K5/027 ,  B60G1/02 ,  B60G17/016 ,  B60G17/0195 ,  B62J99/00

CPC classification number: B62D9/02 ,  B60G17/015 ,  B60G17/0195 ,  B60G2300/122 ,  B60G2300/45 ,  B62D9/04 ,  B62K5/025 ,  B62K5/10

Abstract: 根据本发明能够使车辆稳定行驶，驾驶员不会感到不协调感。本发明具有主体部、搭乘部（11）、转向部、车辆倾斜装置（43）、横加速度检测部、根据横加速度来产生倾斜控制用控制值的倾斜控制处理单元、基于倾斜控制用控制值来驱动致动器的倾斜驱动控制处理单元、产生用于对行驶用的驱动部进行驱动的行驶控制用控制值的行驶控制处理单元以及基于行驶控制用控制值来驱动行驶用的驱动部的行驶驱动控制处理单元。倾斜控制处理单元具备第一控制值限制处理单元，该第一控制值限制处理单元计算重心的移动量、计算最大角加速度，并基于最大角加速度来限制倾斜控制用控制值的变动。由于计算出车辆的重心的移动量，基于最大角加速度来限制倾斜控制用控制值的变动，所以在规定的车轮从路面浮起时，车辆不会倾斜。

公开(公告)号：CN102083642B

公开(公告)日：2013-05-29

申请号：CN200980125735.4

申请日：2009-06-25

Applicant: 株式会社爱考斯研究

Inventor： 堀口宗久 ,  水野晃 ,  安藤正夫 ,  长谷部正广 ,  神谷齐 ,  沟手信一朗

IPC: B60G17/015 ,  B60G7/00

CPC classification number: B60G7/006 ,  B60G7/008 ,  B60G21/007 ,  B60G2200/142 ,  B60G2200/46 ,  B60G2202/42 ,  B60G2204/416 ,  B60G2204/4193 ,  B60G2204/42 ,  B60G2204/421 ,  B60G2204/62 ,  B60G2206/50 ,  B62D17/00

Abstract: 本发明提供一种外倾角可变机构(1)，其改变车轮(30)相对于车身的外倾角，其具备：与车身侧连结的底座部件(20)；电动机(2)，其设置在底座部件(20)上，产生旋转驱动力；动力传递机构(3、130、230、330、430、530)，它们以旋转轴为中心进行旋转，传递电动机(2)的驱动力；传递部件(4)，其经由第一连结部(34)与动力传递机构(3、130、230、330、430、530)连结；可动部件(5)，其将车轮(30)支承为能够旋转，经由第二连结部(45)与传递部件(4)连结，并通过传递部件(4)传递的电动机(2)的驱动力相对于底座部件(20)进行旋转来改变车轮(30)的外倾角；切换机构(2)，其可以切换从车轮(30)侧起顺次在直线上排列第二连结部(45)、第一连结部(34)、齿轮旋转轴(C)的第一状态和从车轮(30)侧起顺次在直线上排列第二连结部(45)、齿轮旋转轴(C)、第一连结部(34)的第二状态。

公开(公告)号：CN103038075A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201180037551.X

申请日：2011-06-28

Applicant: 株式会社爱考斯研究

Inventor： 堀口宗久 ,  神谷齐

IPC: B60G17/015 ,  B60G7/00

CPC classification number: B60G17/015 ,  B60G7/006 ,  B60G2200/46 ,  B60G2202/422 ,  B60G2400/33 ,  B60G2400/34 ,  B60G2400/39 ,  B60G2400/52 ,  B60G2400/60

Abstract: 本发明提供一种外倾控制装置，在对车轮赋予外倾时，不会给驾驶员带来不适感。该外倾控制装置具有：车辆的车身；多个车轮；配设于规定的左侧以及右侧的各车轮的第一、第二外倾可变机构；判断外倾赋予条件是否已成立的外倾赋予条件成立判断处理单元；以及在判断为外倾赋予条件已成立的情况下，通过对所述规定的左侧及右侧的各车轮的外倾进行变更，来对所述各车轮赋予外倾的外倾赋予处理单元。该外倾赋予处理单元具备外倾赋予状态调整处理单元，该外倾赋予状态调整处理单元在所述第一、第二外倾可变机构的动作中，使第一、第二外倾可变机构对各车轮赋予外倾的赋予状态相同。能够防止外倾的赋予状态在左侧的车轮与右侧的车轮上不同。

公开(公告)号：CN102651499A

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN201110342659.1

申请日：2011-10-27

Applicant: 株式会社爱考斯研究

Inventor： 山川博幸 ,  伊藤泰雄 ,  佐藤健一郎 ,  下川茂则

IPC: H01Q1/42 ,  H01Q1/36 ,  H01Q1/38 ,  H01Q1/52 ,  H02J17/00

CPC classification number: H01Q7/04 ,  B60L11/182 ,  H01F27/365 ,  H01F38/14 ,  H01Q1/3225

Abstract: 本发明涉及天线。一种天线(201)包括：箱体(260)，箱体(260)具有底板部(261)、从底板部(261)延伸的侧板部(262)以及被侧板部(262)环绕的开口部(263)；磁共振天线部(270)，磁共振天线部(270)被安置在箱体(260)中；以及磁屏蔽体(280)，磁屏蔽体(280)被布置在比磁共振天线部(270)更靠近开口部(263)的侧上。