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公开(公告)号：CN113799627A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202011548985.3
申请日：2020-12-24
IPC: B60L53/00
Abstract: 本发明涉及用于控制车辆电池充电的方法和设备。控制车辆电池充电的设备可以包括：车辆充电装置，其配置为生成比设置于车辆外部的电动车辆供电设备的充电电压更高的升压电压，并且对存储用于驱动车辆的电力的电池进行充电；以及车辆控制单元，其配置为在通过升压电压对电池充电时，确定传输利用电动车辆供电设备所执行的对电池进行充电的信息的电力线通信是否关闭，所述电动车辆供电设备设置于车辆外部并且向车辆充电装置提供充电电压。
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公开(公告)号：CN113799567A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202011005723.2
申请日：2020-09-23
IPC: B60G17/015 , B60G17/019
Abstract: 本发明涉及用于控制车高的装置和方法。所述装置包括：信息获取装置和控制器，所述信息获取装置获取关于储存压缩空气的储气罐内的压强的压强数据和关于车辆前方障碍物的障碍物数据；所述控制器基于障碍物数据计算目标车高，基于储气罐内的压缩空气的压强来计算达到目标车高需要的所需的距离，并确定车高控制时刻，解决了与障碍物的位置相比不必要快速地控制车高、或者在车辆通过障碍物之后控制车高从而降低乘坐舒适度的问题。
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公开(公告)号：CN113782821A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202011303284.3
申请日：2020-11-19
IPC: H01M10/0562 , H01M10/058 , H01M10/0525 , H01M4/66
Abstract: 本发明公开了一种无负极型全固态电池，该电池具有高能量密度并且能够稳定运行。
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公开(公告)号：CN113781763A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202011124304.0
申请日：2020-10-20
IPC: G08G1/00 , G08G1/015 , G08G1/0967 , G08G1/16 , G05D1/02
Abstract: 本发明涉及服务器、与服务器通信的个人出行设备和车辆。该服务器包括与多个车辆和多个个人出行设备通信的收发器。在集群驾驶期间，控制器基于多个车辆的尺寸信息和多个个人出行设备的尺寸信息来设置地理围栏区域。控制器基于多个车辆的尺寸信息将多个车辆的行驶位置确定为设置的地理围栏区域中的主要位置，基于多个个人出行设备的尺寸信息将多个个人出行设备的行驶位置确定为设置的地理围栏区域中的次要位置，并调整针对确定为主要位置和次要位置的行驶位置的布局信息，以发送到多个车辆和多个个人出行设备。
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公开(公告)号：CN113776552A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202011210048.7
申请日：2020-11-03
Abstract: 本申请涉及一种用于设置导航目的地的装置和方法，该装置包括：图像采集装置，被配置为采集预定图像；基于视觉的识别装置，被配置为识别预定图像中的图形并确定目的地；数据库，被配置为存储地图数据；以及控制器，被配置为控制图像采集装置和基于视觉的识别装置，其中，当接收到用于请求识别粗略地图的用户输入时，控制器从由图像采集装置采集的图像中识别粗略地图的区域并捕获粗略地图图像，控制基于视觉的识别装置以从粗略地图图像中识别目的地和目的地的附近地点，并从数据库中搜索目的地的候选者。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113771642A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202011485919.6
申请日：2020-12-16
IPC: B60L15/20
Abstract: 本发明提供了一种电动车辆的用于生成虚拟换挡感觉的控制方法。所述控制方法包括在没有多挡位变速器的电动车辆中生成和实现与配备有多挡位变速器的车辆相同的虚拟换挡感觉。特别地，通过输入在操作期间从车辆收集的车辆驾驶信息，通过虚拟换挡模型从输入变量确定每个虚拟挡位的虚拟换挡干预扭矩和极限扭矩。然后，应用确定的虚拟换挡干预扭矩、每个虚拟挡位的确定的极限扭矩和电机扭矩指令以使电机运转，从而实现虚拟的多挡位换挡感觉。
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公开(公告)号：CN113771579A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202011370544.9
申请日：2020-11-30
Inventor： 金渊浩
IPC: B60H1/00 , B60H1/14 , B60K1/00 , B60L58/26 , H01M10/663
Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统。热泵系统可以包括：冷却装置、电池冷却装置、加热装置和激冷器，所述冷却装置配置为包括通过冷却液管线连接的散热器、第一水泵、第一阀、第二阀和储液罐；所述电池冷却装置包括通过第一阀连接至冷却液管线的电池冷却液管线以及通过电池冷却液管线连接的第二水泵和电池模块，以使冷却液循环通过电池模块；所述加热装置包括通过第二阀连接至冷却液管线的加热管线、设置在加热管线上的第三水泵和加热器；所述激冷器设置在第一阀与电池模块之间的电池冷却液管线上，通过连接至激冷器连接管线的第二阀连接至激冷器连接管线，并且通过制冷剂连接管线连接至空调装置的制冷剂管线。
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公开(公告)号：CN109763890B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201810789173.4
申请日：2018-07-18
Inventor： 李孝祚
IPC: F01P7/14
Abstract: 本发明公开了一种冷却液控制阀单元及具有该控制阀单元的发动机冷却系统，其中，本发明的冷却液控制阀单元包括：阀壳，其至少包括第一通道和第二通道，所述第一通道和第二通道布置在预定的位置，并且冷却液在所述第一通道和第二通道中流动；第一阀门和第二阀门，所述第一阀门设置为打开和关闭所述第一通道，所述第二阀门设置为打开和关闭所述第二通道；第一阀杆和第二阀杆，所述第一阀杆和第二阀杆分别与所述第一阀门和第二阀门相联接，并延伸到第一阀门和第二阀门的移动方向；驱动板，所述驱动板的一个表面与所述第一阀杆和第二阀杆的端部相连接；以及致动器，其推动和拉动所述驱动板以使第一阀门和第二阀门能够打开和关闭第一通道和第二通道。
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公开(公告)号：CN113764694A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202011307983.5
申请日：2020-11-20
IPC: H01M8/0239 , H01M8/0232 , H01M12/08
Abstract: 本发明公开了一种袋型金属空气电池。在所述袋型金属空气电池中，当由于外部压力的施加使电池内部的电解质从电极组件出来时，由于气体扩散层的突出部形成台阶，所述电解质不会到达由气体扩散层、电极组件和外部材料所所隔出的空间。这样，外部材料中的与所述空间相对应的多个孔可不被堵塞。因此，由于从外部材料选择性渗透的氧气流入气体扩散层中，并且通过气体扩散层的扩散部分流入电极组件，因此可改善关于压力的接触电阻并且可以确保初始驱动条件和驱动再现性。
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公开(公告)号：CN113759864A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202011388445.3
申请日：2020-12-01
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种车辆更新系统和方法。车辆更新系统包括服务器，其基于车辆控制器的更新版本和最终更新失败版本来确定是否存在新版本的数据，并且当存在新版本的数据时发送新版本的数据。更新控制器基于从服务器接收到的新版本的数据来执行车辆控制器的更新，并根据车辆控制器的更新是否成功来确定数据的处理方式。
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