公开(公告)号：CN118195371A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410145988.4

申请日：2024-02-01

Applicant: 北京白龙马云行科技有限公司

Inventor： 于志杰 ,  董广宇 ,  刘金龙

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q50/43 ,  G06Q50/26 ,  G10L25/51

Abstract: 本发明提供一种网约车异常行为检测方法、装置、设备及存储介质，涉及数据处理技术领域，本发明通过增加对车速波动、急加速和急减速事件的监测，轨迹偏离数据显示路径异常时，对网约车司机以及乘客实施双重验证以及警示，这样可以更全面地评估驾驶员的驾驶习惯和行为安全；在行程中实时分析车速波动率指数、安全驾驶指数、评分指数和语音状态判断指数数据，并设定综合安全指数，根据综合安全指数的数值范围，执行不同级别的响应措施；评分模型收集每次行程的相关数据，每次行程结束后，应用评分模型给驾驶员打分，分数用于驾驶员激励、培训和乘客选择。

公开(公告)号：CN118195195A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410111884.1

申请日：2024-01-26

Applicant: 无锡快虎信息科技有限公司

Inventor： 王平

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/43 ,  G07C5/08 ,  G06F17/10

Abstract: 本发明公开了基于自动化的共享车电力管理系统，包括数据采集模块，电力监测模块和输出模块，数据采集模块用于获取共享电动车系统及设备的相关信息；电力监测系统用于监测电动车的实际骑行效率；本发明，通过刹车时间分析子模块，刹车时间分析子模块通过骑行者骑行过程中刹车和躯干的分析，对电动车在骑行过程中进行精准检测，降低了系统的监测负担；躯干分析子模块通过对骑行过程中骑行者腿部对电动车踏板施力大小和频率变化情况实施精确监测，调配效能分析模块帮助租车者快速更换符合要求的负荷需求电动车，使租车者可以租车当前最适合的电动车，提高了租车区电动车的利用效率，具有实时监测能力强和设备电力检测精度高的特点。

公开(公告)号：CN118193613A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410287371.6

申请日：2024-03-13

Applicant: 苏州智能交通信息科技股份有限公司

Inventor： 芮建秋 ,  陈宏 ,  沈志伟 ,  吴建军 ,  郭胜 ,  刘菲

IPC: G06F16/248 ,  G06F16/2458 ,  G06F16/29 ,  G06F16/242 ,  G06F18/24 ,  G06N20/00 ,  G06Q50/43

Abstract: 本发明实施例公开了一种高速公路车辆OD的智能分析方法及系统，获取一定数量的ETC门架通行数据、收费明细数据和监控数据；将车辆OD数据分析模型整合进高速管理平台中，并为高速管理平台配置查询条件和话题模块，其中，查询条件包括区域范围和时间范围；响应于查询条件的选择请求，选择查询条件，获取与查询条件相对应的ETC门架通行数据、收费明细数据和监控数据，输入训练好的车辆OD数据分析模型，得到与查询条件相对应的车辆OD数据；将车辆OD数据基于话题模块进行分类，得到分类结果，将分类结果显示在高速管理平台的前端页面上。该高速公路车辆OD的智能分析方法解决现有技术中无法智能分析高速公路车辆OD的问题。

公开(公告)号：CN113033863B

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202011525312.6

申请日：2020-12-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 田部博之 ,  森巧磨

IPC: G06Q10/047 ,  G06Q10/02 ,  G06Q50/43 ,  G06Q30/0645

Abstract: 本发明提供共乘支援系统及共乘支援方法，能够防止车辆的共乘者的私人场所的位置信息被其他共乘者知晓。在共乘支援系统(1)中，上下车地点信息取得部(13)取得作为第1共乘希望者(U2)的乘车或下车地点的第1上下车地点(P2)的信息、以及作为第2共乘希望者(U3)的乘车或下车地点的第2上下车地点(P3)的信息。上下车地点间距离计算部(14)计算(P2)与(P3)之间的距离、即上下车地点间距离。共乘匹配部(15)在上下车地点间距离为规定距离以下的情况下，去除第1共乘希望者与第2共乘希望者的组合而进行多个共乘希望者的匹配，由此决定车辆(90)的共乘者。

公开(公告)号：CN118134065A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202211520468.4

申请日：2022-11-30

Applicant: 北京骑胜科技有限公司

Inventor： 董俊男

IPC: G06Q10/047 ,  G06Q50/43 ,  G07F17/00 ,  G08G1/00

Abstract: 本说明书实施例提供一种出行规划方法及装置，该方法包括：从终端设备接收针对目标车辆的用车请求，用车请求包括起点和终点；基于终点，判断终点的预设范围内是否存在还车点；将与判断结果相关的出行信息发送至终端设备。

公开(公告)号：CN118132664A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202410345285.6

申请日：2024-03-25

Applicant: 广东星云开物科技股份有限公司

Inventor： 张子强

IPC: G06F16/29 ,  G06Q50/43 ,  G08G1/00

Abstract: 本发明提供一种共享二轮车停车区域生成方法、装置、设备及存储介质，属于车辆技术领域，所述方法包括：显示停车区域的设置界面，设置界面中包括电子地图；获取电子地图中的建筑区域；获取根据用户指令所选定的候选停车区域；基于预设外扩范围对候选停车区域相邻的建筑区域进行扩大，得到禁停区域；确定禁停区域和候选停车区域的相交区域后，从候选停车区域中去除相交区域，得到停车区域。本发明提供的共享二轮车停车区域生成方法，通过外扩建筑区域，自动调整候选停车区域，生成停车区域，一方面运营方无需设置精细的候选停车区域，方便运营方设置还车区域，另一方面，停车区域受到建筑区域的约束，避免运营商设置过大的停车区域。

公开(公告)号：CN114579884B

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202210139687.1

申请日：2022-02-16

Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 ,  中冶南方工程技术有限公司

Inventor： 高宋铮 ,  张婧 ,  胡俊峰

IPC: G06F16/9537 ,  G06Q30/0645 ,  G06Q50/43

Abstract: 本发明公开了一种城市建成区内共享单车出行展示方法及系统，首先通过对共享单车的骑行数据进行采集和筛选，获得了有效数据，然后将这些数据与地图进行结合，分别对停放点和骑行路段进行分析和展示，能够直观反映不同时间段的停放情况和骑行拥堵情况，分析城市建成区内不同时段共享单车出行规律，以辅助建成区慢行交通空间改造类规划项目。

公开(公告)号：CN113342533B

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202110717445.1

申请日：2021-06-28

Applicant: 浙江小遛信息科技有限公司

Inventor： 朱波 ,  顾蒙 ,  张健

IPC: G06F9/50 ,  G06F9/30 ,  G06Q50/43

Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆的使用方法及装置，车辆的使用方法包括：移动终端根据基于用户的操作，向服务器发送车辆控制请求，并判断是否在第一预设时长内接收到服务器返回的响应信息，若在第一预设时长内接收到服务器返回的响应信息为服务异常信息，或未在第一预设时长内接收到服务器返回的响应信息，与车辆建立蓝牙连接，再通过蓝牙执行车辆控制请求对应的预设操作，进而完成车辆的控制。由此，避免了用户需在原地等待服务器恢复或正常响应后才能对车辆进行操作的状况，有效提高了用户的用车体验。

公开(公告)号：CN111311269B

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN201811509262.5

申请日：2018-12-11

Applicant: 北京京东尚科信息技术有限公司 ,  北京京东世纪贸易有限公司

Inventor： 孔淑婷

IPC: G06Q30/018 ,  G06Q30/0282 ,  G06Q40/04 ,  G06Q50/43

Abstract: 本发明实施例提供一种基于区块链的用车出行方法及装置，该方法包括：接收节点获取用车记录，用车记录是用户客户端在全网广播的记录，用车记录包括用车信息和签名信息。接收节点根据签名信息对用车记录进行验证，在验证通过后根据用车信息生成区块。接收节点将区块加入至区块链中。本实施例通过区块链避免了对司机评价信息的篡改以及覆盖，保障用户的出行安全，从而提升了用户体验。

公开(公告)号：CN118037147A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410284624.4

申请日：2024-03-13

Applicant: 东南大学 ,  南京现代综合交通实验室

Inventor： 程亚星 ,  刘志远 ,  黄凯 ,  陈诗雨 ,  周鹏 ,  余佳 ,  张晨洋

IPC: G06Q10/067 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/43 ,  G06F17/11

Abstract: 本发明公开一种基于优化和仿真的共享自动电动汽车系统分析方法，其建立了共享自动电动汽车系统的优化求解和仿真方法：首先，通过定义非线性充放电函数，构建实现共享自动电动汽车系统利润最大的混合整数非线性规划模型；然后，采用数学优化方法，求解混合整数非线性规划模型；最后，采用基于智能仿真体的仿真方法，跟踪车辆运动和电池容量，对比优化模型和仿真模型中的系统性能指数。本发明通过实际案例研究证明，提出的共享电动汽车分析方法可以在宏微观两个层面分析共享自动电动汽车系统的运行性能和运营特点，实现优化求解和仿真的联合分析。