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公开(公告)号：CN117611420A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410069584.1
申请日：2024-01-18
申请人： 福之润智能科技(福建)有限公司
IPC分类号： G06Q50/43
摘要： 本发明涉及车辆运输管理技术领域，具体涉及一种基于物联网的电动车还车数据处理方法及系统，包括：获取各个历史还车数据序列和当前还车数据序列，基于每个还车数据序列的最佳近邻数量，确定第一可损失因子；分析每个还车数据序列的数据分布规律，获得第二可损失因子；结合当前还车数据序列的第一可损失因子、第二可损失因子以及熵值，获得可损失率，基于可损失率确定当前还车数据序列的压缩方式，对当前还车数据序列进行压缩处理。本发明通过可损失率为当前还车数据序列选取合适的压缩方式，其在保证压缩效果的同时确保了异常数据特征的保留，增强了电动车还车数据处理效果，主要应用于还车数据管理领域。
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公开(公告)号：CN111639773B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202010115235.0
申请日：2020-02-25
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： G06Q10/02 , G06Q10/0631 , G06Q50/43
摘要： 提供车辆合乘支援系统和用户终端装置，促使希望车辆合乘的用户调整乘车希望时刻、乘车希望场所，提高该用户与合乘车辆的匹配成立性。该车辆合乘支援系统具有：条件信息取得部，从用户终端装置取得希望条件信息，该希望条件信息包含用户针对合乘车辆而希望的希望乘车位置和希望乘车时间段；预约信息取得部，针对用户终端装置发送的搭配预约委托分别取得并存储预约受理记录，该预约受理记录示出预约乘车位置、预约乘车日和预约乘车时间段；难易度计算部，根据存储的过去的预约受理记录，针对包含希望乘车位置的规定距离范围内的区域中的规定位置，分别计算如下指标的指标值，该指标表示包含希望乘车时间段的每个规定的时间段的、搭配成立的难易度。
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公开(公告)号：CN117540994A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311525153.3
申请日：2023-11-15
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06F18/232 , G06Q50/43
摘要： 本发明公开了基于共享出行的代步工具拼车调度方法，包括如下步骤：1、获取需要提供服务的所有乘客的出行信息集合与所有代步工具状态信息集合；2、根据乘客提交的需求出发地，以及所有代步工具的所在位置，使用DBSCAN聚类算法，获得第u个区域范围的人车匹配候选集；3、找出运营接驳成本最低和乘客出行成本最低的所述代步工具最优拼车方案；4、通过遗传算法求解整数规划模型得到最优路径。本发明能充分利用代步工具的载客量，进一步降低出行费用，减轻交通污染和能源消耗。
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公开(公告)号：CN117494965A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311213665.6
申请日：2023-09-20
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q30/0202 , G06Q50/43 , G06Q10/087 , G06F16/29
摘要： 本发明涉及交通大数据和机器学习领域，提供考虑潜在需求的共享单车移动链的自循环行为的分析方法，包括：根据共享单车的起终点行程数据确定每个网格的库存状况，标定审查标签；通过多重删失托比特模型预测每个网格的出行需求；利用供需匹配方法，形成新的共享单车出行链；重建共享单车出行链；识别重建共享单车出行链中的自循环链，并对各种指标进行分析。通过深入理解自循环链的形成机制和地理特征，可以帮助更有效地进行自行车调度，降低调度成本。准确预测共享单车的实际需求可以帮助改进服务，减少用户寻找可用自行车的时间和距离，提高用户满意度。通过优化自行车移动链的空间分布，促进资源的合理利用，减少无效行程，从而有助于环境保护。
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公开(公告)号：CN117455608A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311388536.0
申请日：2023-10-24
申请人： 中国联合网络通信集团有限公司
发明人： 熊瑞哲
IPC分类号： G06Q30/0601 , G06Q30/0645 , G06Q50/43 , G06Q10/047
摘要： 本发明提供一种共享汽车运营管理方法、装置、电子设备及存储介质，包括：接收用户终端发送的用户标识以及地理位置，将所述用户标识以及地理位置发送给所述地理位置对应区域的边缘服务器，以使所述边缘服务器根据所述地理位置查找对应的共享汽车，并将所述共享汽车的位置信息和路线信息发送给所述用户标识对应的所述用户终端。该方法、装置、电子设备及存储介质能够解决现有的共享汽车管理方法对中心服务器的依赖程度太高，以及中心服务器对数据的处理量和存储压力过大的问题。
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公开(公告)号：CN116822916B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311109899.6
申请日：2023-08-31
申请人： 北京阿帕科蓝科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06F16/2458 , G06F16/29 , G06F17/18 , G06Q50/43
摘要： 本申请涉及一种订单量获取方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取第一服务区域内各共享单车在第一时间段的平均骑行时间；基于所述平均骑行时间，在第二时间段内确定多个采集时刻；根据各共享单车在所述多个采集时刻下采集到的位置信息，确定各共享单车在相邻两个采集时刻之间的移动距离；若所述移动距离大于第一阈值，则增加所述第一服务区域在所述第二时间段内的订单量，得到所述第一服务区域在所述第二时间段内的目标订单量。采用本方法既能够保证订单量的保密性，又可以保证订单量的可用性。
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公开(公告)号：CN116798234B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311084086.6
申请日：2023-08-28
申请人： 北京阿帕科蓝科技有限公司
IPC分类号： G08G1/01 , G08G1/123 , G08G1/14 , G06Q30/0204 , G06Q30/0645 , G06Q50/43 , G06F18/2321
摘要： 本申请涉及一种车站参数信息的确定方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：当目标子区域满足预设的站点优化条件时，确定所述目标子区域的各难还车订单对应的用户尝试还车位置，并确定所述目标子区域的各停车判罚订单对应的停车判罚位置；根据所述各难还车订单对应的用户尝试还车位置和所述各停车判罚订单对应的停车判罚位置，确定目标位置，并对各所述目标位置进行聚类，得到聚类簇；基于所
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公开(公告)号：CN117408801A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311284978.0
申请日：2023-09-28
申请人： 北京中交兴路信息科技股份有限公司
IPC分类号： G06Q40/03 , G06Q50/43 , G06Q30/0283
摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种基于运营数据测算车主成本的方法，装置，设备及介质，包括：获取目标车辆预设时段内的运营数据；根据所述运营数据确定所述目标车辆的车辆属性和行驶路线；基于目标车辆的车辆属性和目标车辆的行驶路线，确定目标车辆的运营成本影响因子，运营成本影响因子包括变动成本和固定成本；基于运营成本影响因子的测算规则，根据目标车辆的车辆属性和目标车辆的行驶路线，可准确计算出目标车辆在预设时段内的运营成本，从而提升授信用户授信额度的精准度。
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公开(公告)号：CN117408461A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311349120.8
申请日：2023-10-18
发明人： 赵烁 , 单杏花 , 武晋飞 , 张军锋 , 李祯怡 , 臧广志 , 孟歌 , 刘续颖 , 毛子今 , 张立涛 , 赵翔 , 贾成强 , 刘敏 , 艾青奥 , 郝晓培 , 吕晓艳 , 李仕旺 , 刘彦麟
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/43
摘要： 本申请公开了一种列车开行方案优化生成方法，包括：基于新图期的客流预测数据，对客流需求沿出行路径进行推送，获得路网各区间客流密度；根据各区间客流密度，针对初始列车开行方案进行评价，获取当前列车开行方案；对当前列车开行方案进行调整区段划分，并基于列车调整策略构造邻域列车开行方案；根据客流密度与累积运输能力分布，计算各区间供需对比度并进行区间阈值等级划分，采用开行方案优化模型，计算并不断迭代更新当前列车开行方案，获得趋近最优解的目标值；当满足迭代终止条件时，迭代计算结束，自动生成最优的新图期列车开行方案。本申请还公开了一种列车开行方案优化生成系统、设备及介质。
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