本发明公开一种基于优化和仿真的共享自动电动汽车系统分析方法，其建立了共享自动电动汽车系统的优化求解和仿真方法：首先，通过定义非线性充放电函数，构建实现共享自动电动汽车系统利润最大的混合整数非线性规划模型；然后，采用数学优化方法，求解混合整数非线性规划模型；最后，采用基于智能仿真体的仿真方法，跟踪车辆运动和电池容量，对比优化模型和仿真模型中的系统性能指数。本发明通过实际案例研究证明，提出的共享电动汽车分析方法可以在宏微观两个层面分析共享自动电动汽车系统的运行性能和运营特点，实现优化求解和仿真的联合分析。