一种升降拨爪启动器
    41.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110761928A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201910688914.4

    申请日:2019-07-29

    IPC分类号: F02N3/02

    摘要: 本发明公开了一种升降拨爪启动器,旨在提供一种能够有效解决现有技术中的手拉起动器的扭簧长期处于压缩状态,容易失效,影响扭簧寿命,从而影响手拉起动器使用寿命的问题的升降拨爪启动器。它包括起动器罩壳、设置在起动器罩壳上的中心轴、转动设置在中心轴上的绳轮、卷绕在绳轮上的拉绳、呈筒状的升降拨爪及固定设置在飞轮上的卡爪,中心轴呈上下延伸布置,中心轴上套设有导向套,升降拨爪套在中心轴外侧,导向套位于升降拨爪内,绳轮上设有与中心轴同轴的驱动套,升降拨爪位于驱动套内,驱动套的内侧面设有螺旋凸台,所述升降拨爪的外侧设有与螺旋凸台配合的螺旋槽。

    启动装置及割草机
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110529319A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910970676.6

    申请日:2019-10-12

    发明人: 郭晓峰

    IPC分类号: F02N3/02 F02N11/08 F02N15/02

    摘要: 本申请公开了一种启动装置及割草机,以解决现有技术中机器出现故障后而无法继续工作的技术问题。本申请的启动装置包括外壳体、拨爪盘、第一齿轮、电启动组件以及手启动组件,拨爪盘设于外壳体内;第一齿轮与拨爪盘传动连接,用于驱动拨爪盘旋转;电启动组件与第一齿轮传动连接,用于驱动第一齿轮旋转;手启动组件与第一齿轮传动连接,用于驱动第一齿轮旋转。故本申请既具有电启动操作简单的优点,也具有手动启动功耗较低的优点,且当电启动组件和手启动组件之一出现故障后,可以通过另一组件来启动发动机正常工作。再者,增加了棘轮机构和单向轴承,使得拨爪盘只能向一个方向正常转动,而无法逆向旋转,达到储能的作用,使启动机器变得轻松。

    启动装置和带有启动装置的手持式工作器械

    公开(公告)号:CN110273803A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910198668.4

    申请日:2019-03-15

    IPC分类号: F02N3/02 F16D41/12

    摘要: 起动燃烧发动机的启动装置包括壳体,绳轮、弹簧壳体和带动件相对于其围绕转动轴线可转动地支承。在绳轮和弹簧壳体之间,第一联结设备在绳轮沿启动设备的转动运动时建立抗转动的连接。弹簧壳体具有弹簧容纳空间。弹簧壳体经由张紧弹簧与带动件相连接。在弹簧壳体的外周缘处布置有第二联结设备,其阻止弹簧壳体相对于壳体沿相对于启动方向的反方向的转动运动。带动件设置用于启动装置与燃烧发动机的曲轴的联结。第一联结设备包括至少一个第一联结元件和至少一个第二联结元件,它们在至少一个接触部位处共同作用。至少一个第一接触部位相对于转动轴线具有间距,其至少与张紧弹簧相对于转动轴线的最大间距一样大。启动装置有利地设置用于工作器械。

    起动装置以及带有内燃机和起动装置的手持式工作器械

    公开(公告)号:CN105840384B

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201610062009.4

    申请日:2016-01-29

    IPC分类号: F02N5/02 F02N3/02

    摘要: 本发明涉及一种起动装置以及带有内燃机和起动装置的手持式工作器械,用于内燃机的起动装置(8)具有用于与内燃机联结的带动件(24)。带动件(24)和操纵装置可围绕旋转轴线(14)旋转地来支承。在带动件(24)与操纵装置之间的有效连接中布置有减震弹簧(23)。起动装置(8)具有至少一个接管(21,42),减震弹簧(23)布置在接管的外周缘处。减震弹簧(23)是由弹簧丝卷绕成的螺旋扭力弹簧。弹簧丝的横截面在弹簧丝的内侧(56)处倒圆地延伸。在弹簧丝(58)的外侧(57)处设置成,横截面的至少一个区段直线地伸延。

    一种具有手电双起动系统的油锯

    公开(公告)号:CN109611252A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201910046035.1

    申请日:2019-01-18

    IPC分类号: F02N3/02 F02N11/00 F02N15/02

    摘要: 本发明公开了一种具有手电双起动系统的油锯,包括起动组件、飞轮组件、发动机驱动组件、油锯壳体,起动组件与飞轮组件连接并带动飞轮组件运动,飞轮组件与发动机驱动组件相连接,飞轮组件、发动机驱动组件设置于油锯壳体内部,起动组件设置于油锯壳体上,起动组件包括起动轮、起动器本体、手动起动组件、电动起动组件,起动轮设置于起动器本体上,手动起动组件、电动起动组件分别与起动轮相连接并通过起动轮驱动飞轮组件运动。本发明中手动起动组件、电动起动组件均通过起动轮与飞轮组件连接,精简了起动组件内部的结构设置,起动轮与飞轮组件连接也降低了起动器与飞轮组件同心度的要求,降低了加工难度。

    一种便携式发电机组
    46.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105604693B

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201610115999.3

    申请日:2016-03-02

    发明人: 朱正华

    摘要: 本发明是一种便携式发电机组,该发电机组包括发动机、发电机、油箱和机壳,所述发动机、发电机和油箱容纳于机壳内部,所述油箱由油箱壳体、油箱口、油箱盖和油箱顶面构成,所述油箱顶面设有向外凸起结构,凸起结构的内侧形成与油箱内腔连通的空腔,用于在发电机组倾斜放倒时,油箱内的燃油可以进入空腔中。本发明发电机组大大提高了其被搬运的效率和安全性,明显减小了人工搬运发电机组的负担,使发电机组获得了极佳的便携性,并且允许发电机组朝左侧或右侧倾斜放倒,大大提高了安全性,极大的方便了发电机组的运输和存放。

    一种发动机自动启动系统
    47.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108240276A

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201611211064.1

    申请日:2016-12-24

    发明人: 李春

    IPC分类号: F02N11/00 F02N3/02

    摘要: 本发明公开了一种发动机自动启动系统,属于发动机制造设备技术领域,包括本体和台架,所述本体上安装有第一定滑轮和第二定滑轮,所述第一定滑轮和第二定滑轮下方分别安装有第一导轨和第二导轨,所述第一导轨和第二导轨上安装有滑块,所述滑块上安装有动滑轮,所述动滑轮连接有同步带传动机构,所述同步带传动机构连接有伺服电机,所述第一定滑轮、第二定滑轮和动滑轮之间绕设有起动拉绳,所述起动拉绳左端连接有起动拉绳手柄,所述起动拉绳右端连接有发动机,所述发动机安装于台架上,所述台架与本体之间连接有连接件。本发明具有试验准确性高、劳动强度低、适用范围广等优点。

    一种吹雪车及其航空发动机

    公开(公告)号:CN106014742A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610511650.1

    申请日:2016-07-01

    IPC分类号: F02N3/02

    CPC分类号: F02N3/02 F02N2300/20

    摘要: 本发明公开了一种航空发动机,包括第一端与自锁操纵手柄连接的钢索,所述钢索的第二端与拉簧的第一端相连,所述拉簧的第二端位置固定;还包括设置于所述航空发动机上部用以控制所述航空发动机运行状态的发动机起动手柄连杆机构,所述发动机起动手柄连杆机构与带轮相连,并且所述钢索绕制于所述带轮,以实现拉动所述钢索时,通过所述带轮的运动带动所述发动机起动手柄连杆机构的运动以调节所述航空发动机的运动状态。本发明还公开了一种包括上述航空发动机的吹雪车。上述航空发动机,使得航空发动机的操纵系统较为简洁,并且制动灵敏性较高,同时结构较为紧凑,占用空间小,可靠性较高。