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公开(公告)号:CN105822353A
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201610042596.0
申请日:2016-01-22
申请人: 通用电气公司
CPC分类号: F01D5/147 , F01D5/08 , F01D5/081 , F01D5/082 , F01D5/085 , F01D5/087 , F01D5/14 , F01D11/001 , F01D11/006 , F01D11/02 , F05D2220/32 , F05D2240/30 , F05D2240/55 , F05D2240/80 , F01D9/02 , F05D2240/12
摘要: 本发明的实施例大体上涉及旋转机器,并且更具体地涉及燃气轮机中的轮空间吹扫空气的控制。在一个实施例中,本发明提供了一种涡轮叶片(40),包括:平台部分(42);从平台部分(42)沿径向向外延伸的翼型件(50);从平台部分(42)沿径向向内延伸的柄部分(60);从柄部分(60)的面(62)沿轴向延伸的至少一个天使翼(70),至少一个天使翼(70)包括朝翼型件(50)沿径向向上延伸的天使翼边沿(74);以及沿天使翼边沿设置的多个空隙(110)。
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公开(公告)号:CN103047017B
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201210385412.2
申请日:2012-10-12
申请人: 通用电气公司
发明人: N.S.雷斯
IPC分类号: F02C9/20
CPC分类号: F01D25/12 , F01D5/08 , F01D5/081 , F01D5/082 , F02C7/16 , F05D2260/2322 , Y02E20/16 , Y02T50/676
摘要: 本发明提供一种控制系统以及用于控制发电系统运行的方法。所述控制系统包括置于涡轮发动机内的至少一个传感器,其中所述传感器经配置以检测所述涡轮发动机内的至少一个第一运行参数。控制器连接到所述传感器,并且所述控制器经配置以接收所述涡轮发动机的至少一个第二运行参数。所述控制器还经配置以控制流向涡轮发动机内转子组件的流体流,以便所述流体大体均匀地分布在所述转子组件内,并且所述第一运行参数和所述第二运行参数中的至少一个小于至少一个阈值。
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公开(公告)号:CN103510996B
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201310250031.8
申请日:2013-06-21
申请人: 三菱日立电力系统株式会社
IPC分类号: F01D5/02
CPC分类号: F01D5/08 , B23K9/044 , B23K9/048 , B23K9/167 , B23K9/173 , B23K2101/001 , B23K2101/06 , B23P15/006 , F01D5/063
摘要: 在组合两种材料的异种材料焊接转子中,在其焊接部附近具有转子的密闭空间部的情况下,可靠地形成难以产生龟裂的熔透焊道。本发明的涡轮转子具备高温侧转子母材(61)和低温侧转子母材(64),高温侧转子母材具有凹部和坡口部(63),低温侧转子母材具有凹部和坡口部(65),使高温侧转子母材的凹部与低温侧转子母材的凹部相对配置而在这些凹部之间形成密闭空间部,使高温侧转子母材的坡口部与低温侧转子母材的坡口部相对配置而在这些坡口部之间形成槽部(66),在高温侧转子母材与低温侧转子母材之间,具备具有与高温侧转子母材或低温侧转子母材相同成分的堆焊部(62),堆焊部在密闭空间部一侧具有熔透焊道(67),槽部中填充有焊接金属(68)。
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公开(公告)号:CN102128061B
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201110005390.8
申请日:2011-01-12
申请人: 西门子公司
摘要: 本发明涉及涡轮机的加热系统,即用于将热能转化为机械功的涡轮机(100)。该涡轮机(100)包括加热系统(101),其中所述加热系统(101)适于在所述涡轮机(100)的停机状态和/或启动阶段时加热所述涡轮机(100)。
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公开(公告)号:CN101781999B
公开(公告)日:2013-10-16
申请号:CN201010003902.2
申请日:2010-01-13
申请人: 株式会社东芝
CPC分类号: F01D5/3007 , F01D5/08 , F01D5/085
摘要: 一种蒸汽涡轮,包括壳体;转子,布置在所述壳体内部,以沿所述壳体的轴向延伸;转子轮盘,与所述转子一体形成;转子侧植入部,形成在所述转子轮盘中;多个动叶片,沿所述转子的圆周方向布置在所述转子轮盘上;以及动叶片侧植入部,形成在所述动叶片中,其中所述动叶片的动叶片侧植入部分别与所述转子侧植入部接合。冷却介质流经形成在所述动叶片侧植入部和所述转子侧植入部之间的间隙中的至少形成在所述动叶片的叶片部侧的间隙。
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公开(公告)号:CN1995707B
公开(公告)日:2011-06-08
申请号:CN200610169096.X
申请日:2006-12-20
申请人: 通用电气公司
发明人: R·W·小阿尔布雷奇特 , C·W·希金斯
IPC分类号: F01D5/02
CPC分类号: F01D5/00 , F01D5/02 , F01D5/06 , F01D5/08 , F01D5/30 , Y02T50/671 , Y02T50/676
摘要: 一种用于燃气轮发动机的第一级涡轮机盘(14),其包括布置在中心的盘毂(21),该盘毂(21)具有一体成形的、径向向外延伸的连结板(18),该连结板(18)终止于外端处。该盘毂(21)具有在发动机运行过程中暴露于高压、高温压缩机抽气和排出气体中的凸出的弯曲毂面(22),并且在轴向应力峰值位置处,该凸出的弯曲毂面(22)起到降低轴向约束的作用,因此降低了该盘毂(21)中不期望有的轴向应力的形成且允许将轴向应力峰值和周向应力峰值分离,以降低毂表面有效应力的峰值大小。
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公开(公告)号:CN101035966B
公开(公告)日:2010-12-08
申请号:CN200580031142.3
申请日:2005-09-14
申请人: 诺沃皮尼奥内有限公司
摘要: 双轴式燃气轮机的凸形密封底部(10)包括一系列通过一系列销相互制约的凸形圆盘,所述圆盘的每个圆盘包括一个外侧曲线边,该边与环(70)的内侧槽形面(72)的对应的环形面(71)配合,获得轴向密封。系列圆盘包括三个圆盘,分别是第一圆盘(12)、第二圆盘(13)和第三圆盘(14)。三个圆盘通过一系列辐条(30)在中心相互固定,并且各自通过一系列布置成与三个圆盘垂直的销成对制约,从而最小化三个圆盘在轴向上的相对运动,同时允许三个圆盘自身的径向膨胀。
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公开(公告)号:CN1975131A
公开(公告)日:2007-06-06
申请号:CN200610110031.8
申请日:2006-07-28
申请人: 三菱重工业株式会社
IPC分类号: F02C7/28
CPC分类号: F02C7/06 , F01D5/08 , F01D25/183 , F01D25/30 , F02C7/28
摘要: 本发明涉及一种燃气轮机,其通过轴承箱(32)经由作为轴承部(26)的径向轴承(31)来自由旋转地支承转子(24)的排气侧端部,在该轴承箱(32)的外周侧配设排气导流器(23),由形成环形状的分隔壁(42)来连结轴承箱(32)的端面和排气导流器(23)的内筒部(33),从而划分出轴承部(26)和排气导流器(23)间的空间部(S),沿周向均等间隔地在该分隔壁(42)上形成多个排气孔(46),设置将滞留在空间部(S)的高温气体排出的排出气体通路。该燃气轮机通过防止供给轴承部的润滑油的炭化来抑制振动发生,提高可靠性。
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公开(公告)号:CN1837590A
公开(公告)日:2006-09-27
申请号:CN200610065815.3
申请日:2006-03-23
申请人: 斯奈克玛
IPC分类号: F02C7/18
CPC分类号: F16L41/02 , F01D5/08 , F01D9/041 , F01D9/065 , F01D11/005 , Y02T50/676
摘要: 燃气涡轮发动机中的在冷却空气室和导向器之间的连接装置包括一些金属管子(52),管子的两端(56,58)密封地安装在外壳(38)的孔中和导向器的孔中,每个管子(52)在其两端(56,58)之间有一个膜盒(54),后者允许外壳(38)的孔和导向器的孔之间有相对的错位和失调。
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公开(公告)号:CN1417462A
公开(公告)日:2003-05-14
申请号:CN02148295.0
申请日:2002-10-31
申请人: 通用电气公司
CPC分类号: F01D5/08 , F01D5/084 , F01D5/085 , F05D2260/205 , F05D2260/2322 , Y02T50/676
摘要: 在转子边缘上设置了多个弧形的周向隔开的供给和回流歧管部分(66,100),分别用于通过出口(78,80)接收和分配冷却蒸气并将其分配给第一级和第二级动叶,以及用于通过入口(112,114)接收来自第一级和第二级动叶的用过的冷却蒸气并将其输送到轴向延伸的回流通道中。各供给和回流歧管部分具有保持系统(89,93,132,136,87,129,92,94,120,122,81,85,124,128),用于防止相对于转子的实际的轴向、径向和周向位移。歧管部分还包括导向叶片(96,140,142,144),用于减小冷却系统的供给和回流中的压力损失。歧管部分离转子中心线基本上为相等的距离,交叉管(84,118)延伸通过各歧管部分,分别用于在第一和第二级的轴向相邻的动叶之间连通蒸气。
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