一种海洋环境下轻量化桩体钢及其生产方法

    公开(公告)号:CN116219320A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202211610465.X

    申请日:2022-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种海洋环境下轻量化桩体钢及其生产方法,钢种成分包含C:0.03‑0.06%,Si:0.15‑0.3%,Mn:0.7‑1%,V:0.04‑0.06%,N:0.0012‑0.016%,Cu:0.3‑0.5%,Ni:0.8‑1.2%,Mo:0.2‑0.4%,Ta:0.01‑0.02%,Re:0.01‑0.02%,Cr:1‑1.5%,REM:0.03‑0.05%,Sn:0.05‑0.1%,Ti:0.001‑0.005wt%,P:0.01‑0.02%,S:≤0.005%。生产方法包括钢坯冷装入炉温度≤100℃,采用多级加热,开轧温度≥1050℃,前两道道次压下率≥20%,平均道次压下率12‑18%,终轧温度控制≥920℃,控制冷速3‑7℃/s,终冷温度680‑720℃;钢板空冷下线后采用堆垛或保温处理,保温调控温度350‑400℃。在严苛海洋环境下,兼顾钢的力学性能和腐蚀性能,强度达到500MPa级,并有效解决了防止H致裂纹的问题。

    一种具有高延性的涂装用钢板及其生产方法

    公开(公告)号:CN116200656A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202211610435.9

    申请日:2022-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种具有高延性的涂装用钢板及其生产方法,钢种成分包含C0.02‑0.04%,Si0.5‑0.7%,Mn0.2‑0.4%,Mg0.005‑0.01%,Ca0.008‑0.015%,V:0.03‑0.05%,N0.007‑0.01%,Cu0.7‑1%,Ni0.8‑1.2%,Mo0.05‑0.1%,W0.05‑0.1%,Re0.02‑0.03%,Cr0.6‑1%,REM0.03‑0.05%,Sn0.15‑0.2%,Ti0.001‑0.005%,P0.01‑0.015%,S≤0.005wt%。方法包括钢坯入炉温度≤100℃,采用多级加热,第一阶段终轧温度1000‑1150℃,第二阶段终轧温度915‑940℃,两次轧制间冷却速率0.5‑2℃/s,钢板弛豫至500‑550℃开冷,以2‑4℃/s冷却速率下线;保温温度300‑350℃。本发明钢种兼顾强韧性、焊接性、抗碰撞性,且具有较高的涂层耦合耐蚀能力,解决了海洋装备面临的抗碰撞风险问题。

    一种海洋环境涂装用钢板及其生产方法

    公开(公告)号:CN116145049A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202211611543.8

    申请日:2022-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种海洋环境涂装用钢板及其生产方法,钢种成分包含C:≤0.02wt%,Si:0.3‑0.5wt%,Mn:0.4‑0.6wt%,Mg:0.005‑0.01wt%,Ca:0.008‑0.015wt%,V:0.03‑0.05wt%,N:0.008‑0.012wt%,Nb:0.01‑0.02wt%,Cu:0.3‑0.5wt%,Ni:1‑2wt%,Re:0.02‑0.03wt%,Cr:0.5‑1wt%,REM:0.03‑0.05wt%,Sn:0.15‑0.23wt%,Ti:0.001‑0.005wt%,P:0.01‑0.015wt%,S:≤0.005wt%。生产方法包括钢坯冷装入炉温度≤50℃,采用多级加热;采用出炉直轧方式,终轧控制在930‑970℃,空冷下线后采用堆垛或保温处理,保温调控温度300‑500℃。本发明解决现有近海陆地环境下,涂装用耐蚀钢抗断性低、安全性及可焊性差、建造成本高以及钢‑涂装体系服役寿命下降等问题。

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