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公开(公告)号：CN117301795A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311264119.5
申请日：2023-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请提供了一种控制车辆空调的方法、装置、电子设备和车辆，该方法应用于车辆领域，该方法包括：获取空调在当前时刻之前的第一时长的历史工作参数集；对历史工作参数集进行状态转移预测处理，得到预测结果；根据预测结果结合环境参数，确定预测结果能否作为空调当前的目标工作参数；在预测结果能作为目标工作参数时，将预测结果确定为目标工作参数；在预测结果不能作为目标工作参数时，根据车辆的历史行车数据和实时行车数据，确定目标工作参数；基于目标工作参数控制空调运行。该方法能够在对车辆空调进行控制时，兼顾到车辆行驶过程中环境参数的变化，达到了对车辆空调的合理化控制和精确的控制，提高了用户的乘坐体验。
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公开(公告)号：CN116638974A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310752263.7
申请日：2023-06-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L3/12
Abstract: 本申请提供一种续航里程标定方法、装置、电子设备及车辆，所述续航里程标定方法包括：获取车辆的历史行驶工况数据与续航里程的对应关系；根据所述对应关系确定待标定行驶工况所对应的续航里程；其中，所述对应关系的确定过程包括：获取车辆在至少一个完整放电过程中的多个历史行驶工况数据，其中，所述完整放电过程为车辆电池的荷电状态SOC从上限阈值变化为下限阈值的过程，所述多个历史行驶工况数据是按照时间先后顺序依次排列的；根据每个所述完整放电过程中的最后一个历史行驶工况数据确定该完整放电过程中各历史行驶工况下的续航里程。通过本申请提供的续航里程标定方法可较高效地确定任一行驶工况下的续航里程，且具备较高的精度。
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公开(公告)号：CN115941380A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211352882.9
申请日：2022-11-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L12/40 , H04L12/66 , H04L69/08 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供了一种处理车辆控制器局域网CAN信号的方法、装置和车辆，该方法包括：接收第一ECU发送的目标CAN信号；确定目标CAN信号的标识；根据目标CAN信号的标识和第一映射关系，确定目标CAN信号对应的目标服务接口，第一映射关系用于指示CAN信号的标识与服务接口的标识之间的对应关系；根据目标服务接口，确定目标CAN信号对应的通信数据，通信数据用于使多个ECU通过网关以以太网通信方式通信。该方法能够通过网关将CAN信号服务化，得到CAN信号对应的以太网通信方式的通信数据，从而使车辆中的ECU除了通过常见的CAN通信方式通信之外，还可以通过以太网通信方式进行通信，为车辆中的ECU提供了多样化的通信方式。
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公开(公告)号：CN115904405A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211353389.9
申请日：2022-11-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种应用安装方法、装置、存储介质以及汽车，所述方法包括：当获取到针对目标应用的检索指令时，获取汽车中当前固件系统对应的当前版本标识，从面向服务的架构的服务器中获取所述当前版本标识对应的所述目标应用的安装包，获取针对所述目标应用的安装指令，基于所述目标应用的安装包安装所述目标应用。本申请实施例在安装汽车中的面向服务的架构的应用(即SOA应用)时，通过获取与汽车中当前固件系统对应的当前版本标识相对应的SOA应用的安装包，并安装该SOA应用的安装包，在汽车的固件系统发生变化或更新SOA应用的情况下，保证了安装的SOA应用可以正常运行。
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公开(公告)号：CN115842868A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211352968.1
申请日：2022-11-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种接口数据转换方法、装置、存储介质及车载通信设备，该方法包括：接收第一网关采用第一通信协议的第一协议接口发送的第一数据；基于预设接口对应关系，通过第二网关将第一协议接口转换为第二通信协议对应的第二协议接口；基于第二协议接口，生成与第一数据对应的第二数据，其中，第一通信协议为用于车内通信的通信协议并且第二通信协议为用于车云通信的通信协议，或者第一通信协议为用于车云通信的通信协议并且第二通信协议为用于车内通信的通信协议。根据本申请实施例的技术方案，能够将车内的数据与车外的数据信号进行互相转换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115402057B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211344251.2
申请日：2022-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种空调调节方法、服务器、终端及系统，其中方法包括：接收调节数据获取请求，获取所述调节数据获取请求中的当前行驶数据，在车辆的历史行驶数据中获取与所述当前行驶数据相关联的目标历史行驶数据，获取所述目标历史行驶数据对应的空调调节数据，将所述空调调节数据发送至车载终端，以使所述车载终端基于所述空调调节数据进行空调调节。采用本发明，通过实现根据用户的历史数据结合当前环境数据，确定空调调节数据，从而提供具有个性化的空调调节数据，进而提高车辆驾驶环境的调节质量。
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公开(公告)号：CN115766807A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211352745.5
申请日：2022-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L67/125 , H04L67/025 , H04L67/565 , H04L12/18
Abstract: 本公开提供一种车辆仿真方法、车辆仿真装置及车辆，涉及车辆仿真技术领域。该方法包括：向车端发送车辆控制指令，其中，上述车辆控制指令为基于面向服务的体系架构SOA服务数据总线的服务调用机制发送的；接收上述车端发送的车辆状态数据，其中，上述车辆状态数据为上述车端基于上述车辆控制指令产生的，上述车辆状态数据为基于SOA服务数据总线的订阅广播机制获取的；以及，向上述用户终端发送上述车辆状态数据。本技术方案能够提升车辆仿真过程中数据同步的实时性。
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公开(公告)号：CN115756310A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211352942.7
申请日：2022-11-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F3/06
Abstract: 本申请公开了一种数据存储方法、装置、存储介质及汽车，其中，方法包括：基于预设比值和总存储空间中存储数据对应的历史天数，计算目标日期对应的最大存储空间，对所述总存储空间中的存储数据进行删除处理以获取满足所述目标日期对应的最大存储空间的目标存储空间，将所述目标日期内所产生的目标数据存储在所述目标存储空间内。采用本申请，通过预设比例和存储空间中存储数据对应的天数，来规划每日对应的规划最大存储空间，在节省存储空间的同时保存有多天的数据、避免数据丢失，从而达到兼顾数据存储的时间与空间的目的。
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公开(公告)号：CN115755832A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211352951.6
申请日：2022-11-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请公开了一种车辆功能测试方法、装置、存储介质及车辆功能测试设备，其中，方法包括：获取车辆参数，基于所述车辆参数模拟仿真车辆，基于测试功能所需的测试环境模拟车辆测试环境，基于车辆域控制器控制所述仿真车辆在所述车辆测试环境中执行测试功能，以得到所述测试功能对应的车辆运行数据，基于所述车辆运行数据确定所述测试功能对应的车辆测试结果。采用本申请，在车辆研发阶段，在实车环境搭建完成之前，基于仿真环境对车辆域控制器控制的各项车辆功能进行测试。
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公开(公告)号：CN115690751A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211352762.9
申请日：2022-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种异常驾驶行为的识别方法、异常驾驶行为的识别装置、计算机可读存储介质及车辆，涉及车辆控制技术领域。该方法包括：获取关于目标用户的目标图像，目标图像中包含目标身体部位；根据目标图像所包含的颜色信息和深度信息，确定上述目标身体部位的行为特征信息；基于预训练的分类模型，根据行为特征信息确定关于目标用户的行为识别结果。本技术方案对异常驾驶行为的检测准确度高，同时，本技术方案能够解决由于手持物品被遮掩而造成的漏检问题。
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