-
公开(公告)号：CN117301952A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311267010.7
申请日：2023-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种充电提示方法、装置、设备及车辆，该方法应用于车辆，该方法包括：获取车辆的第一历史充电位置、当前位置与当前电量值；第一历史充电位置为车辆的充电次数大于或者等于预设频次的充电位置；确定当前位置与第一历史充电位置的第一距离值；若第一距离值大于预设距离值，根据当前电量值进行充电提示。通过本申请的技术方案，能够准确地确定充电提示的时机，提高充电提示的有效性。
-
公开(公告)号：CN116127338A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211346017.3
申请日：2022-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本说明书实施例公开了一种轨迹处理方法、装置、存储介质及电子设备，其中，方法包括：对各车辆行程轨迹分别进行轨迹点匹配得到至少一个相似行程轨迹组，对所述相似行程轨迹组内的各所述参考行程轨迹进行轨迹参数约束处理，得到处理后的规律行程轨迹组，以基于每个规律行程轨迹组确定目标规律行程轨迹。
-
公开(公告)号：CN115941783A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211373035.0
申请日：2022-11-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L67/56 , H04L69/22 , H04L69/321
Abstract: 本申请实施例提供了一种通信方法及装置、介质及车辆，涉及车载通信协议技术领域。该方法包括：第一微处理器以核间通信的方式从第一微控制单元获取第一信息，第一信息为第一微控制单元的应用程序调用面向服务的可伸缩中间件SOME/IP接口生成；基于第一信息，解析并生成第一SOME/IP服务报文；基于第一SOME/IP服务报文，以使第一微处理器与车载以太网上的其他节点进行通信。根据本申请实施例的技术方案，至少能够使未配置有以太网硬件和协议栈的第一微控制单元与车载以太网上的其他节点进行通信。
-
公开(公告)号：CN115834702A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211352957.3
申请日：2022-11-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L67/60 , H04L67/565 , H04L67/12 , H04L41/0273
Abstract: 本申请实施例公开了一种车云通信方法、装置、存储介质及车载通信设备，该方法包括：响应于第二端对第一端的第一端服务的调用请求，获取第一端服务在第一端接口定义语言中的第一端服务接口；基于第一端服务接口以及预设接口对应关系，将第一端服务接口转换为在第二端接口定义语言中的第二端服务接口；基于第二端服务接口生成与第一端服务对应的第二端服务，调用第二端服务，其中，第一端为云端并且所述第二端为车端，或者第一端为车端并且第二端为云端。根据本申请实施例的技术方案，能够使得云端服务和车端服务互相转换，进而使云端服务和车端服务实现无感调用。
-
公开(公告)号：CN118690009A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410795429.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F16/338 , G06F16/34 , G06F16/35 , G06F16/332 , G06F16/33 , G06F40/284 , G06F40/30
Abstract: 本申请公开了一种搜索结果的召回方法和电子设备，属于车辆技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案，响应于搜索请求，获取搜索请求中的搜索文本。对该搜索文本进行文本特征提取，得到该搜索文本的文本特征，该文本特征包括领域特征和语义特征，领域特征用于指示搜索文本对应的领域，该语义特征用于表示搜索文本的语义。基于该文本特征和该搜索文本，召回该搜索请求对应的多个搜索结果，也即是利用文本特征和搜索文本两类数据来进行搜索结果的召回，提高搜索结果的召回效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118528725A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410811911.6
申请日：2024-06-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请公开了一种车辆空调参数的调节方法及相关装置，涉及人工智能领域，获取待调节车辆的行车属性以及天气数据；将所述行车属性以及所述天气数据输入至空调参数对应的随机森林模型；通过所述空调参数对应的随机森林模型得到第一随机树特征向量；将所述空调参数对应的所述第一随机树特征向量输入至预构建的增量预测模型，通过所述增量预测模型获得第一预测增量；确定所述初始空调参数值与所述第一预测增量之和为目标空调参数值；设置所述待调节车辆中的空调的空调参数为所述目标空调参数值。实现了自动调整车辆中空调的空调参数的目的。
-
公开(公告)号：CN117271737A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311262429.3
申请日：2023-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F16/332 , G06N3/0985 , G06N3/04 , G06F16/36
Abstract: 本申请提供了一种提问模型的训练方法、处理提问文本的方法和相关设备，该提问模型的训练方法包括：获取初始提问模型与训练样本数据，其中，初始提问模型包括大语言模型以及设置在大语言模型之外的前缀参数，前缀参数与大语言模型中的网络层一一对应，前缀参数用于调整大语言模型中对应的网络层的参数；根据训练样本数据，对初始提问模型中的前缀参数进行训练，得到目标提问模型，目标提问模型包括训练后的前缀参数与大语言模型；基于本方案，能够提高提问模型回答问题的准确性。
-
公开(公告)号：CN117238137A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311262447.1
申请日：2023-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本申请提供了一种车辆出行时间预测的方法、车辆出行时间预测的装置、车辆出行时间预测的设备和车辆，涉及车辆交通技术领域。该方法包括：获取车辆的历史出行时间和历史出行轨迹；根据历史出行时间，筛选出车辆的出行时间的分散程度满足预设条件的多个第一时刻；根据历史出行轨迹，筛选出车辆的多个出行轨迹中存在重叠部分的多个第二时刻；将第一时刻和第二时刻与预设数据集中的第三时刻进行相似度计算，得到相似度大于或等于预设值的多个第四时刻；根据多个第四时刻，预测车辆的目标出行时间。本申请能够降低预测出的出行时间与用户的实际出行时间之间的偏差，使预测的出行时间贴合用户的实际出行时间，提高了预测车辆的出行时间的准确性。
-
公开(公告)号：CN115842868B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202211352968.1
申请日：2022-11-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种接口数据转换方法、装置、存储介质及车载通信设备，该方法包括：接收第一网关采用第一通信协议的第一协议接口发送的第一数据；基于预设接口对应关系，通过第二网关将第一协议接口转换为第二通信协议对应的第二协议接口；基于第二协议接口，生成与第一数据对应的第二数据，其中，第一通信协议为用于车内通信的通信协议并且第二通信协议为用于车云通信的通信协议，或者第一通信协议为用于车云通信的通信协议并且第二通信协议为用于车内通信的通信协议。根据本申请实施例的技术方案，能够将车内的数据与车外的数据信号进行互相转换。
-
公开(公告)号：CN115941783B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202211373035.0
申请日：2022-11-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L67/56 , H04L69/22 , H04L69/321
Abstract: 本申请实施例提供了一种通信方法及装置、介质及车辆，涉及车载通信协议技术领域。该方法包括：第一微处理器以核间通信的方式从第一微控制单元获取第一信息，第一信息为第一微控制单元的应用程序调用面向服务的可伸缩中间件SOME/IP接口生成；基于第一信息，解析并生成第一SOME/IP服务报文；基于第一SOME/IP服务报文，以使第一微处理器与车载以太网上的其他节点进行通信。根据本申请实施例的技术方案，至少能够使未配置有以太网硬件和协议栈的第一微控制单元与车载以太网上的其他节点进行通信。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
37
records
(took 0.024 seconds)
