换热结构
    41.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213636114U

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202022746918.4

    申请日:2020-11-24

    Abstract: 本实用新型提供了一种换热结构,包括两个集流管,以及连接于两个集流管之间的至少两个扁管,并于至少其一的集流管的主通道中固设有分流部,且因设置分流部,各扁管的连通通道和主通道的连通面积不同。本实用新型所述的换热结构,通过在主通道中设置分流部,使连通通道和主通道的连通面积不同,可合理分配流经连通通道的流体的流量,其应用于电池包上时,通过相同型号的扁管对电池包的不同位置进行降温,有利于均衡电池包各个部位的温差,且可降低扁管的模具费用,从而降低换热结构的总成本。

    引出端罩盖、功能单元、动力电池包及车辆

    公开(公告)号:CN212848691U

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202022196634.2

    申请日:2020-09-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种引出端罩盖、功能单元、动力电池包及车辆,属于电池领域,包括盖体和温度传感器;盖体盖设于引出端处;温度传感器连接于盖体,温度传感器用于感测引出端的温度。本实用新型提供的引出端罩盖、功能单元、动力电池包及车辆,盖体不仅具有对于引出端的遮挡防护作用,还具有温度采样功能,可以实时监测功能单元的引出端的温度,温度传感器能通过与车辆的电池管理系统配合,在引出端温度过高时进行预警,避免出现安全事故,提高使用安全性。

    电池包热失控防护结构、电池包及车辆

    公开(公告)号:CN218334117U

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202222374119.8

    申请日:2022-09-07

    Inventor: 刘振岗 李金鹏

    Abstract: 本实用新型涉及一种电池包热失控防护结构、电池包及车辆,电池包热失控防护结构包括设于电池包内的结构本体,在结构本体上设有连接部和防火部,连接部用于结构本体与电池包内的模组端板的连接,防火部包括设置在结构本体上的两个防火板,两个防火板分别向结构本体的两相对侧延伸,各防火板均设有阻挡面,且该阻挡面朝向电池包内的电池模组的排气孔设置。本实用新型的电池包热失控防护结构,可使防火部阻挡由排气孔喷出的高温火焰和气体喷向相邻的电池模组,能够有效防止引发相邻的电池模组发生热失控;通过连接部将结构本体与模组端板相连,可借助模组端板的结构强度,提高结构本体的设置稳定性,可进一步避免引发相邻的电池模组发生热失控。

    BMS安装结构及电池包
    44.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218300112U

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202222378438.6

    申请日:2022-09-07

    Inventor: 刘振岗 李金鹏

    Abstract: 本实用新型提供了一种BMS安装结构及电池包,本实用新型的BMS安装结构包括设于BDU壳体顶部的安装座,该安装座上设有安装槽,在安装槽内设有用于固定BMS的固定部。并且,在安装座上设有连接部,安装座通过连接部连接在BDU壳体上。本实用新型所述的BMS安装结构,将用于安装BMS的安装座通过连接部设置在BDU壳体的顶部,不仅可提高两者间结构布置的紧凑性,同时也可提高电池包内空间的利用率;另外,也可减小BMS与BDU壳体之间的距离,能够缩短两者之间的通信线束,可便于线束布置。

    一种车身组件及车辆
    45.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217515238U

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202221653525.1

    申请日:2022-06-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种车身组件及车辆。所述车身组件包括发动机舱总成、后地板总成,以及电池包总成;电池包总成连接于发动机舱总成和后地板总成之间;其中,所述电池包总成包括箱体和至少一个纵梁,所述箱体用于容纳电池,所述纵梁连接于所述箱体的外侧,所述纵梁的一端连接于所述发动机舱总成,所述纵梁的另一端连接于所述后地板总成。车身组件还包括第一底盘件和第二底盘件;第一底盘件分别连接于电池包总成和发动机舱总成,第二底盘件分别连接于电池包总成和后地板总成。电池包总成还包括第一安装板和第二安装板。第一安装板连接于箱体并朝向第一底盘件伸出,以连接第一底盘件;第二安装板连接于箱体并朝向第二底盘件伸出,以连接第二底盘件。

    绝缘紧固件和电池包
    46.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217440487U

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202221578642.6

    申请日:2022-06-22

    Inventor: 李金鹏

    Abstract: 本实用新型公开了一种绝缘紧固件和电池包。该绝缘紧固件包括:螺栓和螺母;绝缘部,所述绝缘部分别与所述螺栓和所述螺母注塑连接,且所述螺栓和所述螺母间隔开预设距离。根据本实用新型实施例的绝缘紧固件,有利于使得绝缘紧固件在实现紧固连接导电器件的同时,能够有效的隔绝电气回路的导通,进而有利于避免流经导电器件的电流通过绝缘紧固件传递到操作人员造成安全事故,满足高电压条件下紧固导电器件和高压隔离的双重要求,此外绝缘紧固件具有整体结构简单、绝缘性能优异、破坏扭矩较大、造价低廉等优点。

    一种高低压线路防护结构、电池包及汽车

    公开(公告)号:CN215922105U

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202121875152.8

    申请日:2021-08-11

    Inventor: 李金鹏

    Abstract: 本实用新型提供了一种高低压线路防护结构、电池包及汽车,属于动力电池技术领域,所述的高低压线路防护结构用于与高压连接器连接,高压连接器的端部间隔设有至少两个接线端子,接线端子各自通过螺栓连接有铜排;高低压线路防护结构包括防护主体,设置有隔离腔;防护主体具有相对设置的第一侧面和第二侧面,隔离腔贯通第一侧面和第二侧面;接线端子与铜排的连接部卡接于隔离腔内。本实用新型在防护主体的外表面上固定线束,隔离腔内装配铜排,以使铜排和线束被隔离开,解决了线束布置混乱的问题,简化了结构,降低了开发成本,提升了售后维修的便利性。

    电芯支撑组件和电池包
    48.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215266460U

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202121699592.2

    申请日:2021-07-26

    Inventor: 朱金鑫 李金鹏

    Abstract: 本实用新型公开了一种电芯支撑组件和电池包,电芯支撑组件用于电池包,电池包还包括壳体、液冷板和电芯,电芯支撑组件包括支撑本体,电芯、液冷板、支撑本体和壳体依次层叠设置,支撑本体内部集成有用于加热的电阻丝。根据本实用新型的电芯支撑组件,通过将支撑本体与液冷板层叠设置,并在支撑本体内部集成有用于加热的电阻丝,解决了电芯支撑组件使液冷板支撑受力不均,不能与电芯有效接触的问题,同时,还解决了低温环境下电池包加热速率慢、功耗高的问题。

    电池包断路单元和电池管理系统集成结构及车辆

    公开(公告)号:CN214898663U

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202120650765.5

    申请日:2021-03-29

    Abstract: 本实用新型涉及车辆电池技术领域,具体涉及一种电池包断路单元和电池管理系统集成结构及车辆。电池包断路单元包括单元上壳体、单元下壳体和至少一个螺母组件,所述单元下壳体与所述螺母组件固定连接,所述单元上壳体包括至少一个安装孔,所述安装孔与所述螺母组件一一对应设置,每组对应的安装孔和螺母组件能够穿过一第一螺杆,所述第一螺杆能够依次穿过电池管理系统的安装脚、所述安装孔与所述螺母组件连接。电池包断路单元能够减少电池包的制造难度,减轻了整包的重量;使电池包壳体设计更加的简单,降低制造成本。

    换热装置
    50.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213636115U

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202022748285.0

    申请日:2020-11-24

    Abstract: 本实用新型提供了一种换热装置,包括两个集流管,以及连接于两个所述集流管之间的至少两个扁管,于集流管内构造有主通道,于扁管内构造有连通通道,且各扁管的连通通道和主通道的连通面积不同。本实用新型所述的换热装置,通过使连通通道和主通道的连通面积不同,可合理分配流经连通通道的流体的流量,其应用于电池包上时,通过相同型号的扁管对电池包的不同位置进行降温,有利于均衡电池包各个部位的温差,且可降低扁管的模具费用,从而降低换热装置的总成本。

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