公开(公告)号：CN215436326U

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202120552033.2

申请日：2021-03-17

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王冠军 ,  赵永坡 ,  李志强 ,  徐鹏 ,  赵振宗 ,  郭延龙 ,  陈永良 ,  管文博 ,  卜东一 ,  付亦文 ,  李刚 ,  王亚洲 ,  宋磊 ,  滕利超

IPC: B60R19/52 ,  B60R13/00

Abstract: 本实用新型涉及车辆栅格装置技术领域，特别涉及一种格栅挡板组件及车辆。格栅挡板组件对应格栅设置，所述格栅包括多个通风通道，格栅挡板组件包括第一格栅挡板、第二格栅挡板、导轨组件和驱动组件，所述导轨组件和所述驱动组件均与车身连接；所述第一格栅挡板和所述第二格栅挡板均与所述导轨组件和所述驱动组件连接，所述第一格栅挡板和所述第二格栅挡板沿所述导轨组件移动，且受所述驱动组件的驱动相互靠近或相互远离，所述第一格栅挡板和所述第二格栅挡板相互靠近用于封堵所述通风通道，所述第一格栅挡板和所述第二格栅挡板相互远离用于打开所述通风通道。格栅挡板组件能够平衡车辆空气动力学性能和热管理性能，以体现车辆的最佳性能。

公开(公告)号：CN205381304U

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201620093985.1

申请日：2016-01-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 朱学民 ,  张鹏 ,  彭双印 ,  杨彪 ,  李亚南 ,  陈通 ,  李刚 ,  未永超 ,  焦贺龙 ,  何文杰

IPC: B62D5/04

Abstract: 本实用新型提供了一种转向模式可调的汽车转向系统，包括控制装置，以及方向盘、与方向盘传动连接的转向轴、和与转向轴传动连接的转向横拉杆，还包括：第一离合机构，其串接于所述转向轴上，并因所述控制装置的控制信号而动作、以将所述方向盘与所述转向横拉杆间传动导通；第二离合机构，其设于所述第一离合机构与所述转向横拉杆之间的所述转向轴上；动力模块，其传动连接于所述第二离合机构上，在所述控制装置的控制信号下，所述第二离合机构动作而将所述动力模块与所述转向轴传动导通。本实用新型所述的转向模式可调的汽车转向系统，解决了现有三种转向模式不能随用户需求互相转换调节的问题。

公开(公告)号：CN203460958U

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201320532420.5

申请日：2013-08-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王柳 ,  公常惠 ,  董义 ,  赵伟璞 ,  梁雪娇 ,  郝艳芳 ,  张淼 ,  李刚

IPC: B62D25/16 ,  B62D25/18 ,  B60S1/66

Abstract: 本实用新型涉及一种具有加热功能的车辆挡泥板，包括挡泥板主体，以及将车辆尾气引至挡泥板主体处的、具有出气口的导气管，还包括在导气管的出气口处连接设有将车辆尾气排放至挡泥板与车轮相对的内表面的排放喷头。采用本技术方案，实现了对挡泥板上的泥冰快速高效的去除，同时采用尾气去除泥冰，实现了节能目的。