一种车顶背门系统及汽车
    41.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116494731A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310520086.X

    申请日:2023-05-10

    Abstract: 本发明属于汽车技术领域,具体涉及一种车顶背门系统,包括安装在车身上的车顶和背门本体;所述车顶的后部滑动安装于车身的后部、且可沿车身的顶部向前滑动;所述背门本体的下端与车身的尾部铰接;所述背门本体内设有可上下移动的背门玻璃。其目的是:通过车顶的后部的前后滑动、背门玻璃的上下升降和背门本体的开闭,使得车辆的后部空间在多种状态间相互切换,实现车辆后部空间的多变功能,一车多用。

    一种下翻式玻璃升降背门顶部密封结构及车辆

    公开(公告)号:CN116442743A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310520080.2

    申请日:2023-05-10

    Inventor: 姬红红 谭昌勇

    Abstract: 本发明涉及汽车密封机构技术领域,公开了一种下翻式玻璃升降背门顶部密封结构及车辆,安装于下翻式玻璃升降背门上,所述下翻式玻璃升降背门包括背门玻璃、导轨、天窗和背门止口,所述导轨安装于天窗上,所述顶部密封结构包括顶部密封条、顶部接角和侧部接角,所述顶部密封条的端部与顶部接角固定连接,所述顶部密封条和顶部接角均固定连接在导轨上,所述侧部接角固定连接在背门止口上所述顶部密封条包括呈U形的顶部密封条本体,所述顶部密封条本体的内底部设置有第一密封泡,所述顶部密封条本体的端部内部两侧均设置有第一导向密封唇边。本发明能够能够对下翻式玻璃升降背门的顶部形成良好的密封。

    一种天窗总成及车辆
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116442739A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310520091.0

    申请日:2023-05-10

    Abstract: 本发明属于汽车技术领域,提供一种天窗总成及车辆,所述天窗总成包括:天窗框架,具有第二透光区域;以及活动玻璃总成,沿所述天窗框架的长度方向可滑动地安装在所述天窗框架上并能够封盖所述第二透光区域,所述活动玻璃总成包括活动天窗玻璃,所述活动天窗玻璃上安装有用于除霜除雾的活动玻璃电热件,所述活动玻璃电热件与整车控制系统电连接。本申请中的天窗玻璃具有除霜除雾的功能,并且通过设计接触式的电连接件,能够降低线束损坏的风险。

    一种天窗端部结构、车顶总成及车辆

    公开(公告)号:CN116442738A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310520097.8

    申请日:2023-05-10

    Abstract: 本发明属于汽车技术领域,提供一种天窗端部结构、车顶总成及车辆,所述天窗端部结构包括:天窗本体;高位制动灯,安装在所述天窗本体靠近车辆尾部的一端上;以及扰流板,安装在所述天窗本体靠近车辆尾部的一端上;所述天窗本体靠近车辆尾部的一端安装有加强嵌件,所述高位制动灯和所述扰流板均安装在所述加强嵌件上。本申请通过将扰流板和高位制动灯直接安装在天窗本体上,使得扰流板和高位制动灯始终处于车辆的后端高位,并不与后背门相关联,无论后背门是处于关闭状态,还是处于下翻打开状态,都不会影响扰流板和高位制动灯的正常使用,从而使得保证车辆的正常驾驶。

    一种汽车车身尾部排水密封结构及车辆

    公开(公告)号:CN116442737A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310520079.X

    申请日:2023-05-10

    Abstract: 本发明涉及汽车车身结构技术领域,公开了一种汽车车身尾部排水密封结构及车辆,应用于顶盖可变滑动天窗总成,顶盖可变滑动天窗总成包括天窗固定玻璃、天窗滑动玻璃和天窗顶部装饰板,天窗固定玻璃和天窗滑动玻璃的两侧与天窗顶部装饰板搭接;排水密封结构包括侧围焊接总成,天窗固定玻璃和天窗滑动玻璃与天窗顶部装饰板的下方有天窗排水槽和天窗加强骨架,天窗加强骨架延伸至侧围后流水槽尾部,天窗排水槽与天窗加强骨架之间设有第一密封机构;天窗加强骨架与侧围后流水槽之间设有第二密封机构。本发明能够对顶盖可变滑动天窗总成形式的车型起到良好的防水和密封功能,避免雨水从天窗流入车内,给消费者带来更极致的体验。

    一种磁吸式水管卡扣
    46.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221075507U

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202322674932.1

    申请日:2023-10-07

    Abstract: 本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种磁吸式水管卡扣,包括:用于卡设水管的卡扣本体;安装座,所述卡扣本体与安装座固定连接;磁体,所述磁体固定安装在安装座上,用于对内板安装面进行吸附。其目的是:解决现有水管卡扣安装结构缺陷导致的为避免结构薄弱,而额外设置补强措施导致的重量及成本的增加的问题,同时解决了A柱障碍角大的问题。

    一种密封条以及密封条与后门总成连接结构

    公开(公告)号:CN213108950U

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN202021484178.5

    申请日:2020-07-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种密封条以及密封条与后门总成连接结构,所述密封条,包括支撑结构和设置在所述支撑结构上的泡管,所述支撑结构包括位于轮毂侧的第一支撑部和位于后门侧的第二支撑部,所述泡管、所述第一支撑部和所述第二支撑部均朝向车内凸出,并且所述泡管靠近轮毂侧的凸出高度大于所述泡管靠近后门侧的凸出高度,所述第一支撑部的凸出高度大于所述第二支撑部的凸出高度;所述密封条与后门总成连接结构包括如上所述的密封条。本实用新型提供的一种密封条以及密封条与后门总成连接结构,密封效果好,能够提升NVH品质,减少泡管表面的泥沙堆积,从而减少客户的抱怨,提升品牌形象。

    一种汽车车窗呢槽结构
    48.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203864400U

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201420285335.8

    申请日:2014-05-30

    Abstract: 本实用新型公开一种汽车车窗呢槽结构,包括呢槽本体(4)、连接于呢槽本体(4)下部外端、向内向上倾斜延伸并贴合在车窗玻璃(2)的内表面上的内唇边(41),以及防风外唇边(42):所述防风外唇边(42)连接于所述呢槽本体(4)上部外端、向外向下倾斜延伸并贴合在车窗玻璃(2)的外表面上。本实用新型具有风噪声较小且成本较低的有益效果。

    一种整体式汽车座椅靠背骨架总成

    公开(公告)号:CN201610097U

    公开(公告)日:2010-10-20

    申请号:CN201020123434.8

    申请日:2010-03-04

    Abstract: 本实用新型公开一种整体式汽车座椅靠背骨架总成,包括靠背骨架和设在其上的调角器、扶手支架、支撑弹簧、蛇形弹簧、腰托、腰托调节轮和靠背调节轮;所述的靠背骨架呈“目”字形,由头枕保持架、左、右纵边板、连接在左、右纵边板中上部的第一横向加强梁、中下部的第二横向加强梁和下端的调节杆支撑管组成。本实用新型具有以下优点:由于镁合金材料的密度为1.7g/cm3,而且减震性好、比强度高,靠背骨架采用镁合金材料,在保证安全性的前提下,减轻了座椅重量,减少了零件数量、缩短了工艺流程、提高了座椅尺寸稳定性和舒适性。

    一种前备箱乘用车的空调进风口挡水密封结构

    公开(公告)号:CN219883797U

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202321071750.9

    申请日:2023-05-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种前备箱乘用车的空调进风口挡水密封结构,包括前挡风玻璃、前备箱、设在前挡风玻璃与前备箱之间的塑料流水槽;塑料流水槽具有流水槽后侧、流水槽前侧和一次挡水结构,一次挡水结构设在流水槽后侧和流水槽前侧之间并贯通塑料流水槽;流水槽后侧与前挡风玻璃的下边对应配合,在流水槽后侧的左右两端部分别设有一次排水格栅;在流水槽前侧的左右两端部分别设有二次沥水格栅;在流水槽前侧中部偏左的部位设有空调进气格栅,在空调进气格栅的边缘设有二次挡水结构;在前备箱上口的边缘设有密封条。其能够提升前备箱的密封性能,并能阻挡前挡玻璃和流水槽沉积的污物涌向前备箱的两侧和前方,保证前备箱外观整洁。

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