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公开(公告)号：CN102177326A
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN200980140346.9
申请日：2009-08-31
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
CPC classification number: F23N1/022 , F23C9/00 , F23C2202/30 , F23L2900/07001 , F23L2900/07006 , F23N1/002 , F23N1/08 , F23N3/002 , F23N5/006 , F23N5/022 , F23N2037/28 , F23N2041/20 , F23R3/26 , F23R3/346 , F23R2900/03282 , Y02E20/16 , Y02E20/322 , Y02E20/328 , Y02E20/344
Abstract: 本发明涉及控制燃烧反应及其产物的方法和系统。一种实施方式包括燃烧控制系统，该系统具有氧化流，所述氧化流主要包括氧和CO2并具有一定的氧与CO2的比例，然后将所述氧化流与燃料流混合并在燃烧室内燃烧，产生具有一定温度和组成的燃烧产物流，所述温度和组成分别由温度传感器和氧分析仪检测，所得数据被用于控制所述氧化流和所述燃料流的流量和组成。系统还可包含具有膨胀器的燃气轮机，所述膨胀器具有一定的负载和反馈布置的负载控制器。
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公开(公告)号：CN107076024B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201580038534.6
申请日：2015-06-29
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
Abstract: 在具有排气再循环系统(54)的燃气涡轮机系统(52)中，带有可变导向叶片(586)的鼓风机(580)定位在再循环系统中，其中排气再循环系统(54)从燃气涡轮机系统接收排气并将排气再循环回到燃气涡轮机系统。一种系统包括被被配置为通信表示鼓风机叶片位置的信号的至少一个传感器(600)。该系统进一步包括可通信地耦合至至少一个传感器的控制器(118)，其中，该控制器被配置为执行控制逻辑以得出用于鼓风机叶片位置的参考值(618)，并且其中，该控制器被配置为应用直接限制、基于模型的限制或其组合至参考值以得到基于限制的值(638)，且其中，该控制器被配置为基于该基于限制的值定位鼓风机叶片。
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公开(公告)号：CN105765196B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201480053842.1
申请日：2014-06-26
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
Abstract: 一种系统，其包括氧化剂压缩机和燃气涡轮发动机。所述燃气涡轮发动机包括具有涡轮燃烧器的燃烧器部，由来自所述涡轮燃烧器的燃烧产物驱动的涡轮，和由所述涡轮驱动的排气压缩机。所述排气压缩机被配置为压缩并输送排气流至所述涡轮燃烧器并且所述氧化剂压缩机被配置为压缩并输送氧化剂流至所述涡轮燃烧器。所述燃气涡轮发动机还包括入口氧化剂加热系统，所述入口氧化剂加热系统被配置为将所述燃烧产物的第一部分、或所述排气流的第二部分、或它们的任意组合中的至少一个输送至所述氧化剂压缩机的入口。
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公开(公告)号：CN105736150B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201610083806.0
申请日：2011-06-27
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
CPC classification number: F02C9/20 , F01K23/10 , F02C3/34 , F02C9/50 , F05D2270/08 , F05D2270/083 , Y02E20/16 , Y02T50/677
Abstract: 本发明的发明名称是优化化学计量燃烧的系统和方法。提供的是操作燃气轮机系统的更有效的技术。在一个实施方式中，燃气轮机系统包括氧化剂系统、燃料系统、控制系统和适于接收和燃烧来自氧化剂系统的氧化剂和来自燃料系统的燃料而产生废气的多个燃烧器。燃气轮机系统也包括多个氧化剂流量调节装置，其中的每一个可操作地与燃烧器之一相连，其中氧化剂流量调节装置被配置来独立地调节进入相连的燃烧器的氧化剂流速。废气传感器与控制系统通信。废气传感器适于测量废气的至少一个参数，控制系统被配置来至少部分基于废气传感器测量的参数独立地调节氧化剂流量调节装置中的每一个。
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公开(公告)号：CN105189940B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201480014128.1
申请日：2014-01-10
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
Abstract: 本申请公开用于保护具有排气再循环的气体涡轮发动机中的组件的系统和方法。一种系统包括气体涡轮发动机，该气体涡轮发动机包括具有在上游端和下游端之间的一个或更多个涡轮级的涡轮段、布置在涡轮段的下游端下游的排气段以及耦连到排气段的流体供应系统。该流体供应系统被配置为使惰性气体流通到排气段。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105189973B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201380069245.3
申请日：2013-11-01
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
Inventor： R·A·亨廷顿 , S·K·德哈努卡 , I·A·斯洛巴蒂安斯克伊
CPC classification number: F23R3/28 , F01K23/10 , F02C1/06 , F02C3/34 , F02C6/18 , F23C9/00 , F23J15/006 , F23J15/02 , F23J2215/10 , F23J2215/40 , F23J2215/50 , F23J2219/10 , F23N1/022 , F23N5/006 , F23R3/34 , Y02E20/16 , Y02E20/326 , Y02T50/677
Abstract: 提供具有涡轮燃烧室的系统，所述涡轮燃烧室具有第一扩散燃料喷嘴，其中第一扩散燃料喷嘴被配置为产生扩散火焰。系统包括由来自涡轮燃烧室中扩散火焰的燃烧产物驱动的涡轮。系统还包括排气压缩机，其中排气压缩机被配置用于压缩排气并沿着排气再循环通路将排气从所述涡轮输送至涡轮燃烧室。此外，系统包括控制系统，其配置用于以化学计量的控制模式和非化学计量的控制模式控制至少一种氧化剂和至少一种燃料至涡轮燃烧室的流速，其中化学计量的控制模式被配置用于改变流速并提供基本化学计量比的至少一种燃料与至少一种氧化剂，而非化学计量的控制模式被配置用于改变流速并提供非化学计量比的至少一种燃料与至少一种氧化剂。
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公开(公告)号：CN105229277B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201380069177.0
申请日：2013-11-01
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
Inventor： R·A·亨廷顿 , S·K·德哈努卡 , I·A·斯洛巴蒂安斯克伊
IPC: F02C3/34
CPC classification number: F02C7/22 , F02C1/005 , F02C1/08 , F02C3/30 , F02C3/34 , F05D2260/61 , F05D2270/08 , F23C9/00 , F23C9/08 , F23C2202/20 , F23C2202/30 , F23D14/20 , F23D14/22 , F23D14/58 , F23K5/007 , F23L7/00 , F23L7/005 , F23L2900/07002 , F23R3/28 , F23R3/343 , F23R3/40 , Y02E20/16 , Y02T50/677
Abstract: 提供一种具有涡轮燃烧室的系统，所述涡轮燃烧室具有第一扩散燃料喷嘴，其中第一扩散燃料喷嘴被配置为产生扩散火焰。系统包括由来自涡轮燃烧室中扩散火焰的燃烧产物驱动的涡轮。系统还包括排气压缩机，其中排气压缩机被配置为压缩排气并沿着排气再循环通路将排气从所述涡轮输送至涡轮燃烧室。此外，系统包括沿着排气再循环通路配置的第一催化剂单元。
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公开(公告)号：CN106062340A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201480074857.6
申请日：2014-12-01
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
CPC classification number: F01D25/30 , F02C3/34 , F02C6/00 , F02C6/18 , F02C9/28 , F05D2220/32 , F05D2270/08 , F05D2270/303 , Y02E20/16 , Y02T50/677
Abstract: 一种系统包括：燃气涡轮发动机，其被配置为燃烧氧化剂和燃料以生成排气；催化剂床，其被配置为处理来自燃气涡轮发动机的部分排气以生成经处理的排气；温差监测器，其被配置为监测催化剂床上游的部分排气的第一温度与催化剂床下游的经处理的排气的第二温度之间的温差；以及氧化剂‑燃料比率系统，其被配置为至少部分基于温差来调节参数以保持催化剂床的效力，从而保持目标当量比。
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公开(公告)号：CN103953446B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410177341.6
申请日：2010-07-09
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
CPC classification number: C01B3/384 , C01B2203/0233 , C01B2203/0238 , C01B2203/0244 , C01B2203/0283 , C01B2203/0811 , C01B2203/0822 , C01B2203/0827 , C01B2203/0833 , C01B2203/1241 , F01K13/00 , F01K23/10 , F02C3/22 , F02C3/34 , F02C6/18 , F05D2260/61 , F23C9/00 , F23J15/06 , F23L2900/07001 , F25J3/04533 , F25J3/04569 , F25J2240/80 , Y02E20/16 , Y02E20/322 , Y02E20/344 , Y02E20/363 , Y02P20/128 , Y02P20/13
Abstract: 提供了用于在烃采收方法中基于含氧燃料的低排放发电的方法及系统。一种系统包括压力通风系统并被配置来促进气态组分的燃烧器后转化以获得期望的化学状态。另一系统包括用于重整控制燃料流以产生重整的控制燃料流的蒸汽重整器，该重整的控制燃料流的特征是与控制燃料流相比氢增长。
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公开(公告)号：CN105765196A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201480053842.1
申请日：2014-06-26
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
CPC classification number: F01K23/101 , F02C1/08 , F02C3/34 , F02C6/18 , F02C7/047 , F02C7/10 , F02C7/14 , Y02E20/16
Abstract: 一种系统，其包括氧化剂压缩机和燃气涡轮发动机。所述燃气涡轮发动机包括具有涡轮燃烧器的燃烧器部，由来自所述涡轮燃烧器的燃烧产物驱动的涡轮，和由所述涡轮驱动的排气压缩机。所述排气压缩机被配置为压缩并输送排气流至所述涡轮燃烧器并且所述氧化剂压缩机被配置为压缩并输送氧化剂流至所述涡轮燃烧器。所述燃气涡轮发动机还包括入口氧化剂加热系统，所述入口氧化剂加热系统被配置为将所述燃烧产物的第一部分、或所述排气流的第二部分、或它们的任意组合中的至少一个输送至所述氧化剂压缩机的入口。
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