公开(公告)号：CN110617498A

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201910317684.0

申请日：2019-04-19

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.N.萨拉瓦特 ,  J.D.贝里 ,  R.P.德富里斯特 ,  K.W.麦克马汉 ,  V.J.摩根 ,  I.塞泽尔 ,  D.特里维迪

IPC: F23R3/00

Abstract: 一种用于在两个邻近的燃气涡轮构件之间密封的柔性密封件包括前端部、与前端部沿轴向分开的后端部，以及在前端部与后端部之间的中间部分。中间部分在周向方向上限定连续的弯曲部，使得后端部相对于前端部沿周向偏移。在其它情况下，前端部和后端部相对于彼此沿轴向、沿径向和沿周向偏移。使用柔性密封件密封的方法包括在轴向方向上将柔性密封件的后端部插入到由两个邻近的燃气涡轮构件的相应密封槽限定的凹部中；以及在轴向方向上推动柔性密封件穿过凹部，直到前端部设置在凹部内。

公开(公告)号：CN105888851B

公开(公告)日：2019-09-06

申请号：CN201610088451.4

申请日：2016-02-17

Applicant: 通用电气公司

Inventor： K.R.柯特利 ,  V.J.摩根

IPC: F02C7/28

Abstract: 本申请和产生的专利提供改进的燃气涡轮构件密封。在一个示例实施例中，燃气涡轮节段密封件组件可包括第一锥形节段密封件，它具有第一锥形部分，第一锥形部分具有第一锥形表面和第一锥体角。燃气涡轮节段密封件组件可包括第二锥形节段密封件，它具有第二锥形部分，第二锥形部分具有第二锥形表面和第二锥体角。燃气涡轮节段密封件组件可包括密封销，密封销定位在第一锥形节段密封件和第二节段密封件之间，并且在第一锥形表面和第二锥形表面附近。

公开(公告)号：CN109083685A

公开(公告)日：2018-12-25

申请号：CN201810606966.8

申请日：2018-06-13

Applicant: 通用电气公司

Inventor： V.J.摩根 ,  A.J.加西亚-克雷斯波 ,  E.K.布莱克 ,  G.A.杰尔格利 ,  J.G.里德

IPC: F01D5/18 ,  F01D5/28 ,  F01D9/02 ,  F01D25/12 ,  F01D25/14 ,  F23R3/00 ,  B22F3/105 ,  B33Y10/00 ,  B33Y80/00

CPC classification number: F01D5/085 ,  B22F3/1055 ,  B22F5/009 ,  B23K1/0018 ,  B23K26/342 ,  B23K31/02 ,  B23K2101/001 ,  B23K2103/26 ,  B33Y10/00 ,  B33Y80/00 ,  F01D5/147 ,  F01D5/186 ,  F01D5/187 ,  F01D9/023 ,  F01D9/065 ,  F01D25/12 ,  F02K1/822 ,  F05D2230/22 ,  F05D2230/31 ,  F05D2230/51 ,  F05D2240/11 ,  F05D2240/81 ,  F05D2260/201 ,  F05D2260/202 ,  F05D2260/204 ,  F23R3/002 ,  F23R2900/00018 ,  F23R2900/03044 ,  F01D5/18 ,  F01D5/28 ,  F01D25/14 ,  F23R3/00 ,  F23R2900/03042 ,  F23R2900/03043

Abstract: 本发明提供了一种冷却布置和创建冷却布置的方法。所述涡轮部件包括形成于其中的内部冷却通路。所述方法包括通过所述涡轮部件的侧壁形成槽的步骤。所述方法还包括形成具有一个或多个冷却特征和腔的插入件的步骤。所述方法还包括在所述槽内定位所述插入件的步骤。所述方法还包括在所述槽内固定所述插入件的步骤。所述方法还包括形成与所述内部冷却通路、所述插入件和所述涡轮部件的外部表面流体连通的至少一个通路的步骤。

公开(公告)号：CN107435947A

公开(公告)日：2017-12-05

申请号：CN201710395365.2

申请日：2017-05-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： V.J.摩根 ,  J.E.巴顿

IPC: F23R3/00 ,  F02C7/28

Abstract: 本发明提供一种用于燃烧器过渡管的后框架、相关密封布置及燃气涡轮机。所述密封布置密封在第一级喷嘴与多个后框架之间，所述密封布置包括周向定向和周向对准的第一内部密封件和第二内部密封件。侧密封件径向设置在所述第一内部密封件与所述第二内部密封件之间。所述侧密封件包括从所述第一内部密封件和所述第二内部密封件轴向偏置的第一部分以及与所述第一内部密封件和所述第二内部密封件邻接的第二部分。所述后框架具有前表面和后表面。所述后框架包括沿侧部分延伸的至少一个侧密封槽。所述侧密封槽的第一部分从所述后表面轴向偏置。所述侧密封槽的第二部分从所述第一部分轴向和径向偏置。

公开(公告)号：CN104074556B

公开(公告)日：2017-09-15

申请号：CN201410041436.5

申请日：2014-01-28

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B.G.布热克 ,  B.P.莱西 ,  V.J.摩根

IPC: F01D9/02 ,  F04D29/40

CPC classification number: F01D25/12 ,  F01D5/183 ,  F01D5/186 ,  F01D9/02 ,  F01D9/041 ,  F05D2300/514 ,  F05D2300/612 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/673 ,  Y02T50/676

Abstract: 本发明公开了一种用于涡轮系统的热气体路径部件。该热气体路径部件包括外壳和具有外表面和内表面且定位成邻近所述外壳的一个或多个多孔介质。一个或多个多孔介质被构造成包括在下列方向之一上变化的渗透率：轴向方向、径向方向、轴向和径向方向、轴向和周向方向、径向和周向方向或轴向、径向和周向方向，该多孔介质定位成邻近外壳。一个或多个多孔介质还构造成控制流过其中的冷却介质的轴向、径向、轴向和径向、轴向和周向、径向和周向或轴向、径向和周向流动中的一个。

公开(公告)号：CN106523160A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201610660085.5

申请日：2016-08-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： F.W.罗伯茨 ,  V.J.摩根 ,  M.T.哈夫纳

IPC: F02C7/24

Abstract: 公开了一种涡轮护罩组件(100)，其包括具有邻近热气体通路(110)的表面(108)的内护罩(106)布置和设置成沿远离热气体通路(110)的方向(112)偏压内护罩(102)，将内护罩(102)装载至外护罩(104)。在另一个实施例中，偏压设备(106)为无弹簧的偏压设备(106)，其包括至少一个波纹管(116)、至少一个推力活塞(300)，或至少一个波纹管(116)和至少一个推力活塞(300)的组合。公开了一种用于装载涡轮护罩组件(100)的方法，包括沿远离热气体通路(110)朝外护罩(104)的方向(112)偏压具有邻近热气体通路(110)的表面(108)的内护罩(102)，其中偏压内护罩(102)包括通过偏压设备(106)施加的偏压力。(102)、外护罩(104)和偏压设备(106)。偏压设备

公开(公告)号：CN106194277A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610366607.0

申请日：2016-05-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T.E.戴森 ,  V.J.摩根 ,  N.N.萨拉瓦特 ,  D.B.赫尔默

IPC: F01D11/00 ,  F01D25/12

CPC classification number: F01D25/12 ,  F01D11/005 ,  F05D2250/14 ,  F05D2260/201 ,  Y02T50/676 ,  F01D11/003

Abstract: 本申请提供了一种用于在相邻涡轮构件(110,120)之间并且与冷却流(97)一起使用的密封件(100)。密封件(100)可包括冲击挡板顶板隔元件(260)。冷却流(97)提供穿过冲击挡板顶板(220)的冷却。(220)、基板(240)，以及其间的一个或更多个间

公开(公告)号：CN106089320A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201610273087.9

申请日：2016-04-28

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.T.哈夫纳 ,  V.J.摩根 ,  J.J.基特尔森 ,  N.N.萨拉瓦特

IPC: F01D11/00 ,  F01D25/12

CPC classification number: F01D11/005 ,  F01D25/12 ,  F02C7/18 ,  F05D2220/32 ,  F05D2240/55 ,  F05D2260/20 ,  F16J15/064 ,  F01D11/00

Abstract: 本申请提供了在燃气轮机中面向高压冷却空气流和热气体路径的构件之间使用的密封件。密封件可包括第一垫片、具有空气排出孔的第二垫片、定位在第一垫片与第二垫片之间的一个或更多个中间层，以及延伸穿过中间层以用于高压冷却空气流穿过其间且经由空气排出孔排入到热气体路径的一个或更多个冷却通路。

公开(公告)号：CN105840245A

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201610075336.3

申请日：2016-02-03

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.M.德尔沃 ,  A.J.加西亚-克雷斯波 ,  V.J.摩根 ,  J.J.基特尔森

IPC: F01D11/06

CPC classification number: C04B35/565 ,  B29C70/545 ,  B29C71/04 ,  B29L2031/7504 ,  B32B3/266 ,  C04B35/44 ,  C04B35/52 ,  F01D5/186 ,  F01D5/282 ,  F01D5/284 ,  F01D5/288 ,  F01D11/08 ,  F01D11/24 ,  F01D25/12 ,  F01D25/14 ,  F02C6/06 ,  F02C6/08 ,  F05D2230/90 ,  F05D2240/11 ,  F05D2260/202 ,  F05D2260/232 ,  F05D2270/09 ,  F05D2270/11 ,  F05D2270/112 ,  F05D2300/2261 ,  F05D2300/6033 ,  F01D11/06

Abstract: 公开了包括具有第一表面(105)和第二表面(107)的CMC基底(103)的构件(101)。第一表面(105)与压缩的干流体(109)流体连通，而第二表面(107)与湿流体流(111)流体连通且包括气密性涂层(113)。构件(101)还包括从第一表面(105)延伸穿过CMC基底(103)的一部分(203)的至少一个开口(201)，其中，在气密性涂层(113)和CMC基底(103)中的一者或两者的碎片除去后，至少一个开口(201)选择性地允许压缩的干流体(109)至第二表面(107)的流(303)。在一个实施例中，构件(101)为燃气轮机构件，湿流体流(111)为热燃烧流，气密性涂层(113)为环境阻隔涂层(119)，且流(303)减少或消除CMC基底(103)的挥发。还公开了用于形成构件(101)的方法。

公开(公告)号：CN105804812A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201610026977.X

申请日：2016-01-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.T.哈夫纳 ,  F.W.小罗伯茨 ,  V.J.摩根

IPC: F01D25/26 ,  F01D11/00

Abstract: 一种涡轮护罩组件包括环形地布置成形成护罩节段的多个弓形护罩块组件。多个护罩块组件包括具有护罩块的第一护罩块组件和具有护罩块的第二护罩块组件。第一护罩块组件包括密封界面部件和护罩密封件。密封界面部件具有邻近于第一护罩块的径向侧表面的侧部。第二护罩块组件包括密封界面部件和护罩密封件。密封界面部件具有邻近于第二护罩块的径向侧表面的侧部。