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公开(公告)号：CN101922711A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201010213492.4
申请日：2010-06-13
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/002 , F23M20/005 , F23R2900/00013 , F23R2900/00014
Abstract: 本发明涉及用于减轻燃气涡轮机中的动态变化的共振器组件，具体而言，提供了一种用于燃气涡轮发动机(10)的燃烧器及相关的方法，其中多个燃烧器管(26)被选择性地适配有对应的共振器。共振器例如可附接到燃烧器管的连续布置中的每个管(500-534)上、每两个管(400-416)上、每三个管(600-612)上等，并且可调整至相同的或第一、第二、第三运行频率等。此类选择性调整配置成通过改变跨越连续管的布置的压力振荡不稳定性的频率而抑制从相邻的燃烧器管排出的流的不同相或同相的动态相互作用。
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公开(公告)号：CN101776017A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN201010003962.4
申请日：2010-01-07
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/22 , F23N2041/20 , F23R3/34
Abstract: 本发明涉及延迟贫喷射系统构造，具体而言，提供了一种燃气涡轮发动机(10)，且其包括：具有第一内部(21)的延迟贫喷射(LLI)兼容的燃烧器(20)，通过燃料回路(70)供应至此的第一燃料可在第一内部中燃烧；涡轮(50)；包括第二内部(41)的过渡区域(43)，通过燃料回路(70)供应至此的第二燃料和第一燃料的燃烧产物可在第二内部中燃烧，该过渡区域(43)布置成流体地将燃烧器(20)和涡轮(50)彼此联接；以及多个燃料喷射器(60)，其被过渡区域(43)结构性地支撑并联接到燃料回路(70)上，且构造成将第二燃料供应给单轴向级、多轴向级、单轴向圆周级和多轴向圆周级中的任何一个中的第二内部(41)。
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公开(公告)号：CN101769538A
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200910266745.1
申请日：2009-12-31
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/26
CPC classification number: F23R3/26 , F23N5/00 , F23N2041/20 , F23R2900/00013
Abstract: 本发明涉及用于控制涡轮发动机中的燃烧器的方法和系统，具体而言，提供了用于控制涡轮发动机(100)的燃烧器(104)的方法和系统的实施例。根据一个示例实施例，系统包括与用于涡轮发动机(100)的燃烧器(104)的至少一个空气路径相关联的空气控制组件(406)。此外，该系统还包括至少一个传感器(402)，其用于感测涡轮发动机(100)的至少一个操作参数。此外，该系统还包括控制器(404)，其可操作以接收由该至少一个传感器(402)所感测的至少一个操作参数，并且还可操作以至少部分地基于由该至少一个传感器(402)所感测的至少一个操作参数而有选择性地控制空气控制组件(406)。
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公开(公告)号：CN205714441U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201521145551.3
申请日：2015-12-11
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/34 , F02C9/28 , F23N1/00 , F23N5/003 , F23N2023/04 , F23N2023/08 , F23N2041/20 , F23R2900/03341
Abstract: 本公开的实施例提供喷射设备、再加热燃烧器和涡轮机。喷射设备包括：位于功率产生系统的第一涡轮级和功率产生系统的随后涡轮级之间的反应室，其中每个涡轮级包括涡轮喷嘴和涡轮叶片组；位于反应室壁上的多个喷射器；和与多个喷射器流体连通的管道，其中管道输送燃料和载运气体的至少一种经过多个喷射器到反应室。
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