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公开(公告)号:CN101776017A
公开(公告)日:2010-07-14
申请号:CN201010003962.4
申请日:2010-01-07
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/22 , F23N2041/20 , F23R3/34
Abstract: 本发明涉及延迟贫喷射系统构造,具体而言,提供了一种燃气涡轮发动机(10),且其包括:具有第一内部(21)的延迟贫喷射(LLI)兼容的燃烧器(20),通过燃料回路(70)供应至此的第一燃料可在第一内部中燃烧;涡轮(50);包括第二内部(41)的过渡区域(43),通过燃料回路(70)供应至此的第二燃料和第一燃料的燃烧产物可在第二内部中燃烧,该过渡区域(43)布置成流体地将燃烧器(20)和涡轮(50)彼此联接;以及多个燃料喷射器(60),其被过渡区域(43)结构性地支撑并联接到燃料回路(70)上,且构造成将第二燃料供应给单轴向级、多轴向级、单轴向圆周级和多轴向圆周级中的任何一个中的第二内部(41)。
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公开(公告)号:CN101776014A
公开(公告)日:2010-07-14
申请号:CN201010003952.0
申请日:2010-01-07
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/22
CPC classification number: F23R3/346 , F02C7/228 , F23C2900/07021 , F23N1/002 , F23N2025/08 , F23N2037/08 , F23N2041/20 , F23R3/286 , F23R3/36 , F23R3/40 , F23R2900/00002
Abstract: 本发明涉及具有扩展的燃料灵活性的延迟贫喷射。提高了一种燃气涡轮发动机,其包括:包括多个燃料回路支路的燃料回路;具有第一内部的燃烧器,由多个燃料回路支路中的任何一个供应到第一内部的第一燃料可在该第一内部中燃烧;涡轮;包括第二内部的过渡区域,第二燃料由多个燃料回路支路中的任何一个供应到第二内部,第二燃料包括可由燃料回路从外部源接收的气体,且第一燃料的燃烧的产物是可燃的,过渡区域设置成以便使燃烧器和涡轮以流体的方式彼此联接;以及多个燃料喷射器,其将第二燃料供应到单个轴向级、多个轴向级、单个轴向圆周级和多个轴向圆周级的任意其中之一中的第二内部。
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公开(公告)号:CN101839177A
公开(公告)日:2010-09-22
申请号:CN201010003825.0
申请日:2010-01-06
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 本发明涉及延迟贫油喷射的燃料分级构造,并且提供一种燃气涡轮发动机,其包括燃烧器,该燃烧器具有供应至其中的第一燃料可在其中燃烧的第一内部;涡轮,该涡轮包括旋转的涡轮叶片,至少第一燃料的燃烧产物可接收至该旋转的涡轮叶片以为涡轮叶片的旋转提供能量;过渡区,该过渡区包括供应至其中的第二燃料和第一燃料的燃烧产物可在其中燃烧的第二内部,该过渡区布置成使燃烧器和涡轮彼此流体式联接;以及多个燃料喷射器,该多个燃料喷射器由过渡区支承并联接到燃料回路,并构造成通过单轴向级、多轴向级、单轴向圆周级以及多轴向圆周级中的任何一种或更多种将第二燃料供应到第二内部。
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公开(公告)号:CN101782020A
公开(公告)日:2010-07-21
申请号:CN201010003971.3
申请日:2010-01-07
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
CPC classification number: F02C7/22 , F02C3/20 , F23N1/002 , F23N2041/20 , F23R3/346 , F23R3/36 , Y02T50/677
Abstract: 本发明涉及用于燃料适应性的延迟贫喷射,具体而言,提供了一种燃气涡轮发动机,且其包括:具有第一内部的燃烧器,第一燃料可在第一内部中燃烧,该第一燃料包括天然气和/或天然气与能够通过燃料回路自外部源接收的备选气体的混合物;涡轮;包括第二内部的过渡区域,第二燃料和第一燃料的燃烧产物可在第二内部中燃烧,该第二燃料包括可通过燃料回路自外部源接收的备选气体的未混合供应;以及多个燃料喷射器,其被过渡区域结构性地支撑并联接到燃料回路上,且构造成将第二燃料供应给单轴向级、多轴向级、单轴向圆周级和多轴向圆周级中的任何一个中的第二内部。
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公开(公告)号:CN101782020B
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201010003971.3
申请日:2010-01-07
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
CPC classification number: F02C7/22 , F02C3/20 , F23N1/002 , F23N2041/20 , F23R3/346 , F23R3/36 , Y02T50/677
Abstract: 本发明涉及用于燃料适应性的延迟贫喷射,具体而言,提供了一种燃气涡轮发动机,且其包括:具有第一内部的燃烧器,第一燃料可在第一内部中燃烧,该第一燃料包括天然气和/或天然气与能够通过燃料回路自外部源接收的备选气体的混合物;涡轮;包括第二内部的过渡区域,第二燃料和第一燃料的燃烧产物可在第二内部中燃烧,该第二燃料包括可通过燃料回路自外部源接收的备选气体的未混合供应;以及多个燃料喷射器,其被过渡区域结构性地支撑并联接到燃料回路上,且构造成将第二燃料供应给单轴向级、多轴向级、单轴向圆周级和多轴向圆周级中的任何一个中的第二内部。
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公开(公告)号:CN101782019A
公开(公告)日:2010-07-21
申请号:CN201010003951.6
申请日:2010-01-07
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 本发明涉及延迟贫喷射燃料喷射器构造,具体而言,提供了一种燃气涡轮发动机,包括:具有第一内部的燃烧器,通过燃料回路供应至此的第一燃料可在该第一内部中燃烧;涡轮;包括第二内部的过渡区域,通过燃料回路供应至此的第二燃料和第一燃料的燃烧产物可在该第二内部中燃烧;以及多个燃料喷射器,包括一个或多个多管/莲蓬头式喷射器、旋涡式喷射器和/或套管式喷射器,这些喷射器在结构上被过渡区域支撑并联接到燃料回路上,并且可构造成将第二燃料供应给单轴向级、多轴向级、单轴向圆周级和多轴向圆周级中的任何一个中的第二内部。
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