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公开(公告)号：CN105022876B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201510417434.6
申请日：2015-07-15
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种风机风轮锁强度校核的计算方法。建立风机锁紧盘3、锁轴1、锁套2和主轴4假体的三维几何模型并进行装配，其中锁轴和锁套采用过盈装配。将该模型导入有限元分析软件建立风轮锁有限元模型。设置模型各部件的边界条件和接触，对模型施加极限载荷工况，求解得到风轮锁的受力情况，进而得到风轮锁的应力大小和危险位置，计算结果和风轮锁许用值比较校核其强度。本发明由于加入了锁紧盘模型，并且考虑到锁轴和锁套的过盈装配，提高了校核风轮锁强度的准确性，更符合风电机组实际的运行状况。
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公开(公告)号：CN106919743A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710077760.6
申请日：2017-02-13
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
CPC classification number: G06F17/5018 , G06T17/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种风机偏航系统的性能分析方法，包括如下步骤：建立包括偏航齿轮箱的风机偏航系统三维模型，将其导入有限元分析软件，并对其中各部件进行网格划分，定义单元类型和材料属性，建立风机偏航系统的有限元模型；设置风机偏航系统中各部件的属性和它们之间的连接方式；将建立好的风机偏航系统有限元模型导入总体模型；选择风机偏航系统的工况，对风机偏航系统中的偏航部件进行计算。本发明的有益效果是：本发明提供的技术方案，在建立风机偏航系统的有限元模型时考虑到了偏航齿轮箱对载荷传递路径的影响，所以建立的载荷传递路径与实际的载荷传递路径相同，对偏航系统性能的计算结果也比较精确。
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公开(公告)号：CN106570326A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610966692.4
申请日：2016-10-28
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及一种L型法兰连接螺栓疲劳强度校核的计算方法及装置，属于风力发电技术领域。本发明首先计算外载荷与螺栓受力之间的三段线关系，其次按照三段线关系结合时序载荷求出螺栓的等效疲劳载荷；然后根据螺栓的应力面积求出螺栓的等效疲劳应力；再根据螺栓等效疲劳载荷对应的循环次数以及螺栓S/N曲线计算螺栓的许用疲劳应力，并将螺栓的等效疲劳应力与许用疲劳应力进行比较，从而实现对螺栓疲劳强度的校核。本发明按照三段线关系结合时序载荷求出螺栓的等效疲劳载荷，过程简单，易于实施，提高了效率，可以对风机塔架L型法兰螺栓疲劳强度校核，适用性较广。
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公开(公告)号：CN105022868A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510385547.2
申请日：2015-07-02
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及风机偏航轴承连接螺栓极限强度和疲劳强度的计算方法，利用有限元软件，对螺栓涉及的载荷传递路径上的设备的三维几何模型分别进行网格划分和装配，建立有限元模型，以实现载荷传递路径完整且与实际相符，上述载荷传递路径上的设备至少包括：齿轮箱箱体、主机架、塔筒、偏航轴承、偏航轴承连接螺栓。对模型施加不同工况的极限载荷，将模型提交给有限元分析软件进行求解，得到风机偏航轴承连接螺栓的极限强度和疲劳强度。该方法实现了完整的载荷传递路径，增强了螺栓安全系数的准确性，提高了风电机组运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN116127650A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310197621.2
申请日：2023-03-02
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 国网冀北张家口风光储输新能源有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种风电机塔筒门框焊缝疲劳强度评估方法、系统及装置，属于风力发电技术领域。本发明对该有限元模型施加单位外载荷，根据施加单位外载荷后的有限元模型得到塔筒门框焊缝应力集中系数，拟合塔筒门框焊缝SN曲线，根据塔筒门框焊缝处的等效疲劳载荷、应力集中系数和SN曲线计算出疲劳极限循环次数，根据实际疲劳循环次数得到等效疲劳载荷，根据等效疲劳载荷对应的疲劳极限循环次数与该等效疲劳载荷对应的实际疲劳循环次数计算门框焊缝累积损伤，根据累积损伤的计算结果评估门框焊缝疲劳强度，减少了计算量以及数据处理，提高了焊缝的疲劳强度评估效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116680945A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310503319.5
申请日：2023-05-06
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F113/04
Abstract: 本发明属于风力发电领域，特别是涉及一种混凝土塔筒承载能力分析方法。本发明所要解决的技术问题为现有技术中混凝土塔筒承载能力的计算结果不够准确。本发明公开了一种混凝土塔筒承载能力分析方法，包括以下步骤：S1、建立混凝土塔筒段、混凝土塔筒基础、预应力钢绞线、钢筋、转接环及部分钢塔筒段的模型；S2、将模型导入有限元软件中进行网格划分，施加相应的材料属性；S3、设置预应力钢绞线一端与钢塔筒法兰耦合，另一端与混凝土塔筒基础耦合，将钢筋与混凝土采用Embedded region嵌入方式连接，将混凝土塔筒各分片之间、混凝土塔筒各段之间和转接环与钢塔筒之间设置为摩擦接触。本发明能够达到提高混凝土塔筒承载能力的分析结果准确性的技术效果。
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公开(公告)号：CN113627046B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202110783542.0
申请日：2021-07-12
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种风机偏航制动盘建模与极限强度校核方法，建立包含风机偏航制动载荷传递路径的几何模型，进行网格划分，进行接触对定义，施加边界条件与各极限工况载荷，通过在塔顶法兰中心位置建立两个主节点，将一个主节点与主机架前端法兰通过刚性梁连接，加载3个力及2个力矩载荷；另一主节点与偏航制动卡钳通过刚性梁连接，加载不超过偏航制动卡钳最大制动力矩的Mz载荷，超过部分加载到与主机架相连的主节点，将载荷传递至主机架与偏航制动卡钳，最后传递至偏航制动盘。本发明既考虑了偏航轴承的非线性传递力关系又考虑了偏航制动盘与偏航制动卡钳之间接触力的传递，符合偏航制动盘实际受力关系，能够实现风机偏航制动盘极限强度的准确校核。
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公开(公告)号：CN113627046A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110783542.0
申请日：2021-07-12
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种风机偏航制动盘建模与极限强度校核方法，建立包含风机偏航制动载荷传递路径的几何模型，进行网格划分，进行接触对定义，施加边界条件与各极限工况载荷，通过在塔顶法兰中心位置建立两个主节点，将一个主节点与主机架前端法兰通过刚性梁连接，加载3个力及2个力矩载荷；另一主节点与偏航制动卡钳通过刚性梁连接，加载不超过偏航制动卡钳最大制动力矩的Mz载荷，超过部分加载到与主机架相连的主节点，将载荷传递至主机架与偏航制动卡钳，最后传递至偏航制动盘。本发明既考虑了偏航轴承的非线性传递力关系又考虑了偏航制动盘与偏航制动卡钳之间接触力的传递，符合偏航制动盘实际受力关系，能够实现风机偏航制动盘极限强度的准确校核。
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公开(公告)号：CN113722950A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110933156.5
申请日：2021-08-12
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06F113/06 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种风力机T型法兰锚栓疲劳强度校核方法，包括：建立包含T型法兰锚栓的风机塔底载荷传递至基础基体所需的有限元模型；设定有限元模型中的各部件属性及相互之间的接触关系，并设定有限元模型的边界条件，施加预紧力与对应工况的疲劳载荷极值；对有限元模型进行非线性求解，计算疲劳载荷与锚栓应力之间对应的函数关系；按照锚栓外载与应力之间的对应函数关系，对疲劳载荷的时序值进行处理，得到锚栓对应的应力值；计算锚栓疲劳S‑N曲线，进而对锚栓的疲劳强度进行校核。通过建立完整的载荷传递路径模型，摒弃了复杂的理论计算公式，以高效准确解决风力机T型法兰疲劳强度工程计算方法结果与锚栓的实际疲劳损伤有较大出入的技术问题。
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公开(公告)号：CN113486562A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110833116.3
申请日：2021-07-22
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/04 , G06F113/06 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种风力发电机组齿轮箱弹性支撑连接螺栓强度评估方法及装置，通过在建立几何模型的基础上划分网格并设置相邻部件间的接触关系和边界条件，得到有限元模型；并对弹性支撑连接螺栓有限元模型施加最大螺栓预紧力和各极限工况载荷，以及施加最小螺栓预紧力和各疲劳工况载荷，以对弹性支撑连接螺栓的极限强度和疲劳强度进行评估和分析。本发明在有限元建模与强度校核方面既考虑了弹性支撑完整的载荷传递路径，建立了比较全面的有限元模型，并且施加了静止轮毂中心载荷校核弹性支撑连接螺栓极限和疲劳强度，使其受力更加真实，能够实现风机齿轮箱弹性支撑连接螺栓的准确校核。
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