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公开(公告)号：CN106934100A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710076683.2
申请日：2017-02-13
申请人： 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5018
摘要： 本发明提供一种风机风轮的性能分析方法，首先建立包括变桨齿轮箱的风机风轮的三维模型，然后将其导入有限元分析软件，对其中各部件进行网格划分，定义单元类型和材料属性，建立风机风轮的有限元模型，再设置风机风轮的有限元模型中各部件之间的接方式并施加边界条件，最后设置用于计算风机风轮中各部件性能的单位工况，并在各单位工况下对风机风轮进行计算。由于本发明提供的技术方案，建立的风机风轮三维模型包括变桨齿轮箱，其载荷的传递路径与实际的载荷传递路径相同，所以计算的结果也更加准确。并且设置了各单位工况计算的步骤，当需要对某个风轮部件进行计算时，只需将相应的单位工况计算结果相叠加即可，计算过程非常的简单方便。
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公开(公告)号：CN107577846A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710666311.5
申请日：2017-08-07
申请人： 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明提供一种风力发电机组机舱罩强度确定方法，步骤如下：建立风力发电机组机舱罩的几何模型，包括机舱罩的玻璃纤维增强塑料部件和钢部件；将风力发电机组机舱罩的几何模型导入有限元分析软件，定义机舱罩各部件的单元属性、材料属性和截面属性，建立风力发电机组机舱罩的有限元模型，并在该有限元模型中设置风速风向仪；对风力发电机组机舱罩的有限元模型施加约束边界；对风力发电机组机舱罩的有限元模型施加载荷，计算风力发电机组机舱罩的强度。本发明的技术方案中，风力发电机组机舱罩的有限元模型包括机舱罩的玻璃纤维增强塑料部件和钢部件，还包括风速风向仪，模拟机舱罩的受力情况更加真实，对机舱罩强度的计算结果更加准确。
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公开(公告)号：CN106960077A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710113134.8
申请日：2017-02-28
申请人： 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5018 , G06F17/5086
摘要： 本发明提供一种风机齿轮箱动力学模型的建模与仿真方法，建模包括如下步骤：建立风机齿轮箱的实体模型，将该实体模型导入动力学分析软件，设置风机齿轮箱各部件的物理属性；依据风机齿轮箱的拓扑结构，设置风机齿轮箱模型中各部件之间的连接关系，得到风机齿轮箱的刚体模型；对风机齿轮箱轴系部件进行有限元分析，得到其柔性体模型；将风机齿轮箱轴系的柔性体模型导入风机齿轮箱的刚体模型，替换相应的轴系部件，形成风机齿轮箱的柔性体模型。本发明所提供的技术方案，由于风机齿轮箱的刚体模型在计算时对系统资源的要求较少，所以可以快速检查模型，节省建模时间，提供建模效率。
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公开(公告)号：CN109086465B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN201710444486.1
申请日：2017-06-13
申请人： 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种风机轮毂与主轴连接螺栓的强度校核方法，包括如下步骤：建立风机轮毂与主轴连接螺栓载荷传递路径上设备的三维模型，并将该三维模型导入有限元软件，建立风机轮毂与主轴连接螺栓的有限元模型；对风机轮毂与主轴连接螺栓的有限元模型施加极限载荷，在有限元分析软件中进行非线性求解，计算螺栓在极限工况下的拉应力，组合拧紧产生的剪切应力得到螺栓的等效应力，结合材料屈服强度及安全系数得到螺栓极限强度性能。本发明所提供的技术方案，建立的风机轮毂与主轴连接螺栓有限元模型中，包含了风机轮毂与主轴连接螺栓载荷传递路径上的设备，所以载荷传递的路径比较完整，所以对风机轮毂与主轴之间连接螺栓的性能计算的也比较准确。
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公开(公告)号：CN107273583A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710370385.4
申请日：2017-05-23
申请人： 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5009
摘要： 本发明提供一种风机发电机悬置系统的优化设计方法，包括如下步骤：建立风机发电机悬置系统的动力学模型，并设置模型中各部件之间的连接关系；对风机发电机悬置系统的对弹性支撑刚度系数和发电机质量进行参数化处理；以悬置系统中悬置元件的刚度系数和发电机的质量为设计变量，以固有频率和解耦水平为目标变量，进行正交试验，得到悬置元件的优化刚度系数。由于本发明所提供的技术方案是基于风机发电机悬置系统的动力学模型进行的分析，所以能够有效降低风机的振动和噪音。
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公开(公告)号：CN106874558A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710029211.1
申请日：2017-01-16
申请人： 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明一种风机主机架吊耳极限安全系数的计算方法，包括如下步骤：(1)建立风机主机架的几何模型；将吊点的位置位于风机主机架重心竖直方向上方的位置；(2)将几何模型导入有限元软件，定义风机主机架的单元类型和材料属性，建立有限元模型；(3)设置连接关系；(4)对所述有限元模型施加载荷和边界约束；(5)计算吊耳的极限安全系数。本发明所提供的一种风机主机架吊耳极限安全系数的计算方法，在建立几何模型时，将吊点设置在主机架中心竖直方向上方的位置，然后建立有限元模型进行分析。本发明所提供的方案中在对风机主机架吊耳进行有限元分析时充分模拟了风机主机架吊耳的实际工况，解决了对吊耳应力评估不准确的问题。
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公开(公告)号：CN107577846B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201710666311.5
申请日：2017-08-07
申请人： 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种风力发电机组机舱罩强度确定方法，步骤如下：建立风力发电机组机舱罩的几何模型，包括机舱罩的玻璃纤维增强塑料部件和钢部件；将风力发电机组机舱罩的几何模型导入有限元分析软件，定义机舱罩各部件的单元属性、材料属性和截面属性，建立风力发电机组机舱罩的有限元模型，并在该有限元模型中设置风速风向仪；对风力发电机组机舱罩的有限元模型施加约束边界；对风力发电机组机舱罩的有限元模型施加载荷，计算风力发电机组机舱罩的强度。本发明的技术方案中，风力发电机组机舱罩的有限元模型包括机舱罩的玻璃纤维增强塑料部件和钢部件，还包括风速风向仪，模拟机舱罩的受力情况更加真实，对机舱罩强度的计算结果更加准确。
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公开(公告)号：CN109086465A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201710444486.1
申请日：2017-06-13
申请人： 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5018 , G06F17/5086
摘要： 本发明提供一种风机轮毂与主轴连接螺栓的强度校核方法，包括如下步骤：建立风机轮毂与主轴连接螺栓载荷传递路径上设备的三维模型，并将该三维模型导入有限元软件，建立风机轮毂与主轴连接螺栓的有限元模型；对风机轮毂与主轴连接螺栓的有限元模型施加极限载荷，在有限元分析软件中进行非线性求解，计算螺栓在极限工况下的拉应力，组合拧紧产生的剪切应力得到螺栓的等效应力，结合材料屈服强度及安全系数得到螺栓极限强度性能。本发明所提供的技术方案，建立的风机轮毂与主轴连接螺栓有限元模型中，包含了风机轮毂与主轴连接螺栓载荷传递路径上的设备，所以载荷传递的路径比较完整，所以对风机轮毂与主轴之间连接螺栓的性能计算的也比较准确。
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公开(公告)号：CN106919743A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710077760.6
申请日：2017-02-13
申请人： 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
CPC分类号： G06F17/5018 , G06T17/00
摘要： 本发明的目的在于提供一种风机偏航系统的性能分析方法，包括如下步骤：建立包括偏航齿轮箱的风机偏航系统三维模型，将其导入有限元分析软件，并对其中各部件进行网格划分，定义单元类型和材料属性，建立风机偏航系统的有限元模型；设置风机偏航系统中各部件的属性和它们之间的连接方式；将建立好的风机偏航系统有限元模型导入总体模型；选择风机偏航系统的工况，对风机偏航系统中的偏航部件进行计算。本发明的有益效果是：本发明提供的技术方案，在建立风机偏航系统的有限元模型时考虑到了偏航齿轮箱对载荷传递路径的影响，所以建立的载荷传递路径与实际的载荷传递路径相同，对偏航系统性能的计算结果也比较精确。
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公开(公告)号：CN103615360A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310623094.3
申请日：2013-11-30
申请人： 国家电网公司 , 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC分类号： F03D11/00
CPC分类号： Y02E10/722
摘要： 本发明涉及风电设备领域，特别是涉及到一种风力发电机及其主轴与轮毂连接结构。风力发电机包括主轴和轮毂，所述主轴和轮毂之间设有增摩件，所述增摩件与主轴和轮毂分别固定连接并且具有与主轴和轮毂摩擦配合的摩擦面。由于该风力发电机的主轴和轮毂之间设有增摩件，所述增摩件与主轴和轮毂分别固定连接并且具有与主轴和轮毂摩擦配合的摩擦面，与主轴和轮毂分别固定连接的增摩件实际上相当于增大了主轴和轮毂之间的摩擦配合面的面积，从而可增大主轴与轮毂之间的摩擦力，防止主轴和轮毂在风力发电机工作过程中发生相对移动，增长风力发电机的使用寿命。
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