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公开(公告)号：CN113626990B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202110815758.0
申请日：2021-07-19
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F30/20 , H02J3/38 , G06F113/08 , G06F113/06
Abstract: 本发明涉及一种基于风功率预测测风塔的风电机组功率曲线验证方法，不单独安装测风塔，利用风电场内已设立风功率预测测风塔数据，以期得到风电机组的自由流风速，进而对风电场风电机组的功率曲线进行验证。通过对风功率预测风向数据的矢量处理，充分保障风电场风向计算合理性，其风向数据更真实的反映风电场风向特征。引入风电机组的风速衰减因子Cwake，在充分利用风电场Scada记录的风电机组实时数据，可以更真实地计算风电机组的自由流风速，表现其实际运行风况特征；引入风电机组的湍流强度计算公式，以期得到近似的地形动态特征。
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公开(公告)号：CN110571843B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201910669289.9
申请日：2019-07-23
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 国网冀北电力有限公司
Abstract: 本发明涉及一种评估电网波动对风电机组载荷影响的方法，该方法搭建电网、变流器与风力双馈发电机连接的电气模型和包含有载荷传递的风电机组机械模型，以最终得到受电网波动影响的发电机输出扭矩，并确定受电网波动影响的发电机输出扭矩下风电机组机械模型受到的载荷状况；将得到的载荷状况与电网正常运行情况下风电机组机械模型受到的载荷状况进行比较，评估电网波动对风电机组载荷的影响。本发明通过搭建电网、变流器与风力双馈发电机连接的电气模型以及包含有载荷传递的风电机组机械模型，来仿真各种电网波动运行情况下的载荷状态，以确定电网波动对风电机组载荷的影响，该方法简单、易操作，得到的结果可靠性和准确性较高。
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公开(公告)号：CN113309662A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110687212.1
申请日：2021-06-21
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
IPC: F03D7/00
Abstract: 本发明公开了一种提高风力发电机组风能利用率的风力切出控制方法，包括：采集风速仪信号Vt，通过不同滤波器获得不同时间长度的滤波结果；判断风速信号的滤波结果是否大于两组设定值，得到两组布尔值；根据第一组布尔值判断是否停机；若不停机，则根据第二组布尔值及对应持续时间执行降功率运行；根据预设时间内滤波结果和设定值的关系，判断是否执行恢复功率运行。本发明能够在不提高风力发电机组结构设计的情况下，通过改进风力发电机组的控制算法，降低疲劳载荷、减少风力发电机组大风停机情况并提高发电量。
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公开(公告)号：CN110598241A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910663045.X
申请日：2019-07-22
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电投集团河南新能源有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种风机轮毂强度校核方法，该方法包含了轮毂载荷传递的完整路径，在进行有限元分析时，将风轮传递的扭矩施加在变桨轴承中心，通过连接假梁直接传递到变桨齿轮箱的变桨齿轮上，避开了变桨齿轮箱与变桨轴承齿圈之间的啮合连接，不必建立变桨齿轮箱与变桨轴承齿圈的啮合模型，使得最终建立的有限元模型更为简单，降低了建模难度，同时，解决了变桨齿轮箱与变桨轴承齿圈啮合时导致的计算模型收敛缓慢或不收敛问题,提高了模型质量，使得风机轮毂的校核更加高效。
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公开(公告)号：CN105022868B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201510385547.2
申请日：2015-07-02
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及风机偏航轴承连接螺栓极限强度和疲劳强度的计算方法，利用有限元软件，对螺栓涉及的载荷传递路径上的设备的三维几何模型分别进行网格划分和装配，建立有限元模型，以实现载荷传递路径完整且与实际相符，上述载荷传递路径上的设备至少包括：齿轮箱箱体、主机架、塔筒、偏航轴承、偏航轴承连接螺栓。对模型施加不同工况的极限载荷，将模型提交给有限元分析软件进行求解，得到风机偏航轴承连接螺栓的极限强度和疲劳强度。该方法实现了完整的载荷传递路径，增强了螺栓安全系数的准确性，提高了风电机组运行的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106934100A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710076683.2
申请日：2017-02-13
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 本发明提供一种风机风轮的性能分析方法，首先建立包括变桨齿轮箱的风机风轮的三维模型，然后将其导入有限元分析软件，对其中各部件进行网格划分，定义单元类型和材料属性，建立风机风轮的有限元模型，再设置风机风轮的有限元模型中各部件之间的接方式并施加边界条件，最后设置用于计算风机风轮中各部件性能的单位工况，并在各单位工况下对风机风轮进行计算。由于本发明提供的技术方案，建立的风机风轮三维模型包括变桨齿轮箱，其载荷的传递路径与实际的载荷传递路径相同，所以计算的结果也更加准确。并且设置了各单位工况计算的步骤，当需要对某个风轮部件进行计算时，只需将相应的单位工况计算结果相叠加即可，计算过程非常的简单方便。
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公开(公告)号：CN106777713A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611198714.3
申请日：2016-12-22
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种风机运输支架强度的计算方法，首先建立风机和运输支架的有限元模型，然后将风机的有限元模型施加重力加速度之后置于运输支架的有限元模型上，得到运输支架在运输工况下的极限应力，最后根据运输支架在运输工况下的极限应力计算出运输支架板材和焊缝的安全系数。本发明提供技术方案，按照实际风机和运输支架的实际结构建立风机的有限元模型，然后将该模型施加重力加速度之后置于运输支架上，这与运输支架实际运输风机时的情况是一致，所以能够反映运输支架工作运输工况下的真实情况，计算结果与实际情况之间偏差较小。
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公开(公告)号：CN106530117A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610893202.2
申请日：2016-10-13
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明涉及风力发电技术领域，具体涉及一种塔筒爬梯性能的预测方法，该方法通过对塔筒爬梯建立有限元模型，分别对爬梯的强度试验工况、弯曲试验工况、侧向弯曲试验工况、踏辊弯曲试验工况和爬梯防坠试验工况进行检测分析。由于本发明提供的技术方案，对爬梯的各种试验工况都做了检测分析，从而解决对爬梯强度的计算不准确的问题。
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公开(公告)号：CN106528962A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610919174.7
申请日：2016-10-21
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
CPC classification number: G06F17/5018 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种风机总体模型的建模及仿真方法，属于风力发电技术领域。本发明首先建立包含有与载荷传递相关所有部件的风机总体三维模型；然后将所建立的风机总体三维模型导入有限元软件，对模型中的各部件进行网格划分和装配，并通过有限元软件模拟各部件，建立相应的有限元模型。本发明采用总体建模的思想，根据载荷传递路径，将与载荷传递相关的部件均考虑在模型中，由于模型完整，提高了计算风机总体模型中相应部件强度性能的精准性。
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公开(公告)号：CN105069223A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510475400.2
申请日：2015-08-05
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种风机塔筒门洞极限强度和疲劳强度的校核方法。利用三维制图软件，对风机塔筒门洞及其载荷传递路径上的设备的几何模型分别进行网格划分和装配，通过有限元软件建立有限元模型，以实现载荷传递路径完整且与实际相符，在该模型上施加不同的单位载荷工况，上述载荷传递路径上的设备至少包括：塔筒、塔筒门框和塔筒法兰。由于该方法实现了完整的载荷传递路径，能够准确计算风机塔筒门洞的强度性能，提高了风电机组运行的可靠性。
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