一种固定式燃气轮机中的迷宫式密封装置

    公开(公告)号:CN1839247A

    公开(公告)日:2006-09-27

    申请号:CN200480023928.6

    申请日:2004-07-19

    Inventor: 彼得·蒂曼

    Abstract: 本发明涉及一种用于支承导向叶片的分段式内环。根据本发明,一个布置在转子轴上的轴肩的一个与所述内环的端面相对的侧壁在径向上延伸,其中,在所述内环的端面和所述轴肩上各形成半个迷宫式密封装置。本发明的目的是,为了将航空涡轮机中常见的层叠式迷宫式密封装置(51)的配置应用到具有一接合面(61)的固定式燃气轮机(1)中而提供一种安装一个燃气轮机(1)的一个内环(30)的方法。此外,本发明还涉及一种具有一分段式内环(30)的固定式燃气轮机。

    燃烧室装置
    42.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1258661C

    公开(公告)日:2006-06-07

    申请号:CN02141445.9

    申请日:2002-08-30

    Inventor: 彼得·蒂曼

    CPC classification number: F23R3/50 F23R3/005 F23R3/007

    Abstract: 本发明涉及一种用在燃气轮机中的燃烧室装置,具有与至少一个燃烧器相连并引向轮机室的环形燃烧室(2)、将限定双壳结构的环形燃烧室(2)的环形燃烧室侧壁、由可拆卸安装在环形燃烧室侧壁的外壳(4)上的衬套元件(6a,6b)构成的环形燃烧室侧壁的内壳(3)、和形成在环形燃烧室侧壁的内壳(3)与外壳(4)之间的供冷却介质流动的间隙(5)。为了改进这种燃烧室装置以达到用相对较少的费用更换环形燃烧室侧壁的内壳的单个衬套元件的效果,本发明提出将衬套元件(6a,6b)制成每个都具有紧固结构的梯形设计,紧固结构形成在每个纵向侧面并且指向外部,可拆卸的紧固到相邻衬套元件的相应的配合结构和/或连接外壳(4)的支撑结构上。

    制造涡轮机叶片的方法
    43.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1250361C

    公开(公告)日:2006-04-12

    申请号:CN02105435.5

    申请日:2002-04-04

    CPC classification number: B22C21/14 Y10T29/49339

    Abstract: 本发明涉及一种制造空心型材状涡轮机叶片(1)的方法,为保持特别小的故障或废品率,按照本发明,第一核心件(10)通过一些近似圆柱形的间隔件(14)与另一核心件(10)相联结和/或与铸模相连接,核心件(10)在铸模中留下的空腔由叶片材料浇铸而成,在拆除留在涡轮机叶片中的核心件(10)和间隔件(14)之后,用填塞件将间隔件(14)所形成的孔封闭。

    透平机,用于导向叶片的固定装置和用于将透平机的导向叶片拆下的工作方法

    公开(公告)号:CN1729352A

    公开(公告)日:2006-02-01

    申请号:CN200380106953.6

    申请日:2003-12-04

    Inventor: 彼得·蒂曼

    CPC classification number: F01D9/042 F01D9/023

    Abstract: 本发明涉及一种透平机(1)和一种将透平机的导向叶片(12)拆卸下的方法。该透平机(1)具有一个沿轴向延伸的转子(3)和一个可接近的燃烧室(6),该燃烧室(6)与一个环形的热燃气通道(18)相连通,在该热燃气通道(18)中设置有可构成一导向叶片组(13)的一些导向叶片(12),其中,每个导向叶片(12)具有一个固定在该透平机内壳(20)上的导向叶片叶根(21)和一个与该叶根(21)相对置的朝向所述转子(3)的导向叶片顶部(22),该导向叶片顶部(22)固定在该透平机(1)的一个围绕所述转子(3)的固定环(24)上。为了缩短该透平机(1)在修理、检查和/或维护方面所耗费的时间,本发明建议,所述导向叶片叶根(21)和/或所述导向叶片顶部(22)可借助一个可手动拆卸的夹紧装置(25,35)予以固定。

    制造涡轮叶片的方法和装置

    公开(公告)号:CN1213823C

    公开(公告)日:2005-08-10

    申请号:CN01802739.3

    申请日:2001-09-13

    Inventor: 彼得·蒂曼

    CPC classification number: B22C9/04 B22C21/14 Y10T29/49341

    Abstract: 本发明涉及一种制造涡轮机(10)叶片(13;14)的装置和方法,该叶片包括两个外壁(17、18)和至少一个位于两外壁(17、18)之间的空腔(24;25;26;27)。其中,采用一个外型模(30)和多个型芯(34、35)来形成叶片(13、14)的外壁(17、18)和至少一个空腔(24;25;26;27)。至少一个所述空腔(26;27)被一个中间隔板(28)分为两个通道(26a;26b;27a;27b)。一个通道(26a;27a)位于第一外壁(17)与中间隔板(28)之间,而另一通道(26b;27b)位于中间隔板(28)与第二外壁(18)之间。因此,相应地采用了彼此隔开的两个型芯(34、35)。这为减小外壁(17、18)的壁厚提供了一种简单而又经济的手段。

    用于热燃气导引部件、尤其是用于燃气轮机结构件的隔热装置以及构成此类装置的方法

    公开(公告)号:CN1511242A

    公开(公告)日:2004-07-07

    申请号:CN02810610.5

    申请日:2002-05-21

    Inventor: 彼得·蒂曼

    Abstract: 本发明涉及一种用于导引热燃气的部件、尤其用于导引燃气轮机的结构件的隔热装置以及制造此类装置的方法。在按照本发明的用于导引热燃气的结构、尤其用于导引燃气轮机装置或燃烧室(10)的金属构件的、包括一些并列固定在一个支承结构(15)上的覆盖表面的隔热元件(20)的隔热装置(5)中,所述隔热元件(20)各具有至少一个加工在其面朝热燃气的表面的边缘区域内的侧向槽(25),至少两个相邻的隔热元件(20)借助至少一个装入所述槽(25)内的密封件(30)连接,以及所述密封件(30)设计为可以从一个第一位置运动到一个第二位置或可以反向运动的密封盖板,其中所述第一位置是无密封作用的打开位置以及所述第二位置是有密封作用的封闭位置。在按照本发明的方法中,所述密封盖板借助一个隔热元件(53)的运动从所述第一位置运动到所述第二位置。

    透平传动机构和冷却透平传动机构的方法

    公开(公告)号:CN1497129A

    公开(公告)日:2004-05-19

    申请号:CN200310102462.6

    申请日:2003-10-21

    Inventor: 彼得·蒂曼

    Abstract: 本发明公开了一种带有透平轴的透平传动机构和冷却这种透平传动机构的方法。在这种透平传动机构的透平轴上具有多个彼此相邻设置的轮盘,在这些轮盘上分别可成辐射状地固定动叶片,其中这些动叶片可由至少一种流过动叶片内部冷却介质通道的冷却介质进行冷却。为了在合理经济成本的前提下提高透平传动机构的效率、同时降低运行危险、即提高部件的寿命和透平传动机构的可靠性,通过一简单而可靠的、在彼此相邻的轮盘之间沿径向分成多层的冷却介质导送系统向动叶片供给冷却介质。

    透平机叶片以及制造透平机叶片的铸造组件

    公开(公告)号:CN1451846A

    公开(公告)日:2003-10-29

    申请号:CN03107501.0

    申请日:2003-01-17

    Inventor: 彼得·蒂曼

    Abstract: 本发明公开了一种透平机叶片(1),它具有一成型的并沿着叶片轴线(4)延伸的叶身(2),在该叶身的一端部成型有一个横向于叶片轴线(4)延伸的平台(6)。为了该透平机叶片能够承受特别高的热负荷和机械允许,同时可以用较少的冷却剂实现可靠的冷却,按照本发明,平台(6)具有与平台底板(12)相比加厚的外缘(14),该外缘朝向叶片轴线(4)的侧壁(16)相对于该轴线倾斜。本发明还公开了一种适合于制造这种透平机叶片(1)的铸造组件(30),其具有一个可在一铸模中定位的第一个掩模部件(32),在该第一个掩模部件中,一个基本上平面构成的第二个掩模部件(36)可在一个大于10°且小于80°的倾斜角(β)方向上滑移。

    透平机叶片
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1436920A

    公开(公告)日:2003-08-20

    申请号:CN03120700.6

    申请日:2003-01-17

    Inventor: 彼得·蒂曼

    CPC classification number: F01D9/042 F01D5/147 F01D9/04 F05D2240/80

    Abstract: 本发明公开了一种透平机叶片(1),其具有一成型的,沿着叶片轴线(4)延伸的叶身(2)。为了一方面可承受高的热负荷和机械负荷,另一方面保证比较节省地消耗冷却剂,依据本发明,在叶身(2)的一端部(8)上成型有一个横向于叶片轴线(4)延伸的热工作介质平台(12)和一个处于该热工作介质平台(12)上的承载平台(14),其中,承载平台(14)与热工作介质平台(12)仅通过叶身(2)进行机械连接。

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