公开(公告)号：CN100400797C

公开(公告)日：2008-07-09

申请号：CN02119078.X

申请日：2002-04-12

Applicant: 西门子公司

Inventor： 克里斯琴·肖尔茨 ,  彼得·蒂曼

IPC: F01D11/22 ,  F01D9/02 ,  F02C7/00

Abstract: 为了平衡由于受热不稳定状态而引起的不同的受热膨胀，本发明的燃气轮机具有在轴向上可相对移动的引导部件(14/15)，其从外面包围着一个漏斗形燃气通道(7)。为了获得最佳的工作叶片尖端间隙，本发明建议，至少一个漏斗形引导部件(14/15)可受一个马达控制作轴向移动。通过这种轴向移动，并基于引导部件的漏斗形结构，可改变工作叶片尖端间隙的宽度。

公开(公告)号：CN100335748C

公开(公告)日：2007-09-05

申请号：CN02814779.0

申请日：2002-07-24

Applicant: 西门子公司

Inventor： 厄休拉·皮克尔特 ,  彼得·蒂曼

IPC: F01D5/18 ,  B23K20/02

CPC classification number: B23P15/04 ,  F01D5/147 ,  F01D5/181 ,  F05D2220/3215 ,  F05D2300/133 ,  Y02T50/671 ,  Y02T50/676 ,  Y10T29/49336 ,  Y10T29/49339 ,  Y10T29/49341 ,  Y10T29/49893

Abstract: 本发明涉及涡轮机(41)的一种具有一个由钛合金制成的基体(2)的叶片(1)，该叶片由一个第一壳形部件(11)和一个第二壳形部件(13)构成，所述部件通过一个连接工序在一个连接区域(31)内相互连接。为了减小局部应力集中，在所述连接区域(31)中这样设置一个沿叶片纵向延伸的带有槽壁(27)的槽(23)，使得该槽壁与所述第二部件(13)直接邻接并且在连接处与该第二部件(13)构成一个大于70°的连接角(α)。

公开(公告)号：CN1313707C

公开(公告)日：2007-05-02

申请号：CN03120700.6

申请日：2003-01-17

Applicant: 西门子公司

Inventor： 彼得·蒂曼

IPC: F01D5/18

CPC classification number: F01D9/042 ,  F01D5/147 ,  F01D9/04 ,  F05D2240/80

Abstract: 本发明公开了一种透平机叶片(1)，其具有一成型的，沿着叶片轴线(4)延伸的叶身(2)。为了一方面可承受高的热负荷和机械负荷，另一方面保证比较节省地消耗冷却剂，依据本发明，在叶身(2)的一端部(8)上成型有一个横向于叶片轴线(4)延伸的热工作介质平台(12)和一个处于该热工作介质平台(12)上的承载平台(14)，其中，承载平台(14)与热工作介质平台(12)仅通过叶身(2)进行机械连接。

公开(公告)号：CN1311195C

公开(公告)日：2007-04-18

申请号：CN01803912.X

申请日：2001-01-25

Applicant: 西门子公司

Inventor： 彼得·蒂曼

IPC: F23R3/00 ,  F23M5/08 ,  F27D1/12

CPC classification number: F23M5/02 ,  F01D11/005 ,  F23M5/04 ,  F23M5/085 ,  F23R3/002 ,  F23R2900/03044

Abstract: 按照本发明，热气室、例如燃气轮机装置的燃烧室(7)用热防护构件(1)砌衬。闭路冷空气导流是通过一个结构为单层空心体的热防护构件(1)来实现，冷空气经冷空气输送通道流入该空心体。在冷空气通过至少一个开孔(8)从热防护构件(1)排出后，将其收集在热防护构件之间的空腔(5)中，接着被用于燃烧。

公开(公告)号：CN1293285C

公开(公告)日：2007-01-03

申请号：CN01806790.5

申请日：2001-03-12

Applicant: 西门子公司

Inventor： 彼得·蒂曼

IPC: F01D5/18

CPC classification number: F01D5/189 ,  F05D2260/201 ,  F05D2260/2212 ,  F05D2260/22141

Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮机(10)的叶片(13；14)，包括至少一个由壁(19，20，21)限定的一个管道(22)。可以受到流体冷却剂作用的插件(25)插入至少一个管道(22)中。根据本发明，至少一个壁(19；20)带有多个位于插件(25)和壁(19；20)之间的水平肋(24)。所述插件(25)设置有开口(27)，流体冷却剂通过该开口从插件(25)和水平肋(24)之间流出。因此，流体冷却剂沿壁(19，20)引导并由水平肋(24)导引，以形成改进的对流冷却。

公开(公告)号：CN1875222A

公开(公告)日：2006-12-06

申请号：CN200480023486.5

申请日：2004-07-16

Applicant: 西门子公司

Inventor： 彼得·蒂曼

IPC: F23R3/04 ,  F02C6/08

Abstract: 本发明涉及一种用于发电的燃气轮机(1)，包括：一与转动支承的转子(5)同轴设置的轴流式压缩机，用于压缩吸入的气态流体(F)，其气态流体(F)的至少一部分在后置的燃烧室(9)中通过形成的热工作介质用于燃烧剂的燃烧；一在压缩机(7)和燃烧室(9)之间与转子(5)同轴设置的环状扩散器(15)，用于分配和转向流体(F)，其中流体的一部分借助在流动方向上设置的分配件(35)输出，作为环状燃烧室(9)后接的涡轮机级的冷却流体。为了使得扩散器(15)紧凑且通过流动技术分出用于冷却的空气而减低燃气轮机的成本，建议与转子(5)同轴设置的环状分配件(35)至少具有对着流动方向的开口且其分配件由多个空心的筋条形支承件(53，55)支承在扩散器(15)上，由此，借助其开口输出的冷却流体在转子(5)方向被导引。

公开(公告)号：CN1278020C

公开(公告)日：2006-10-04

申请号：CN01805949.X

申请日：2001-02-23

Applicant: 西门子公司

Inventor： 彼得·蒂曼

IPC: F01D11/00 ,  F01D5/22 ,  F01D9/04

CPC classification number: F01D11/005 ,  F01D5/22

Abstract: 本发明公开了一种涡轮机(6)，特别是燃气轮机。根据本发明，设置了带有接收区(50)的密封元件(44)，用于密封在涡轮机(6)圆周方向(36)上彼此相邻的导向叶片(18)。导向叶片(18)的垫块(21)延伸进所述接收区中。垫块(21)的边缘区域与传统密封相比不需加固，其能使整个垫块均匀冷却。因此，可采用封闭的冷却系统(62)，特别是以蒸汽冷却。

公开(公告)号：CN1836097A

公开(公告)日：2006-09-20

申请号：CN200480023539.3

申请日：2004-07-16

Applicant: 西门子公司

Inventor： 彼得·蒂曼 ,  莱因哈德·莫尼格 ,  克里斯琴·科尼利厄斯

IPC: F02C3/14 ,  F02C3/00 ,  F01D25/12

CPC classification number: F01D25/12 ,  F23R3/005

Abstract: 本发明涉及一种具有一个环形燃烧室(4)和一个扩散器(27)的燃气轮机(1)，所述扩散器(27)布置在所述环形燃烧室(4)的上游，可以使流体以基本与一个涡轮纵轴(9)平行的流动方向流过，并且，扩散器上的至少部分区域离所述涡轮纵轴(9)的距离小于离所述环形燃烧室(4)的距离，在所述扩散器(27)中，可以在一个分流点(36)处将一种压缩气体(K)分成若干个分流(Ki，Ka)，其中，所述分流(Ki，Ka)中的至少一个分流是一个冷却气流；所述扩散器(27)具有一个主致偏区(30)，所述主致偏区(30)与所述涡轮纵轴(9)成一角度朝向所述环形燃烧室(4)。

公开(公告)号：CN1272525C

公开(公告)日：2006-08-30

申请号：CN01805904.X

申请日：2001-02-23

Applicant: 西门子公司

Inventor： 彼得·蒂曼

IPC: F01D11/00 ,  F01D5/22

CPC classification number: F23R3/002 ,  F01D11/005 ,  F05D2260/205 ,  F05D2260/2322 ,  F23M2900/05005 ,  F23R2900/00012 ,  F23R2900/03044

Abstract: 本发明涉及一种透平机装置(2)、尤其是燃气轮机装置，相邻透平级(28，30)的导向叶片(18)的底板(32)尤其在其背离气室(12)的背面(48)通过一夹子形密封部件(42A至42D)相互连接。由此在相邻底板(32)之间实现简单的密封，该密封的有效性与底板(32)的热膨胀无关。该夹子形密封部件(42A至42D)同样适合于透平机装置(2)燃烧室(4)瓷砖(13)间的相互密封。

公开(公告)号：CN1270066C

公开(公告)日：2006-08-16

申请号：CN02128540.3

申请日：2002-08-09

Applicant: 西门子公司

Inventor： 彼得·蒂曼

IPC: F02C7/18

CPC classification number: F02C7/185 ,  F05D2260/211 ,  F05D2260/212

Abstract: 在燃气轮机(1)中，具有多个气轮机叶片(12，14)，他们分别组合起来以构成叶片排，这些气轮机叶片(12，14)的每一个具有集成的冷却空气管道，在可靠地冷却气轮机叶片(12，14)的同时，冷却空气需求被保持特别低。为此目的，按照本发明，构成在工质(M)的流动方向上看的第一气轮机叶片排的气轮机叶片(12，14)的冷却空气通路和构成与其在下游连接的第二气轮机叶片排的气轮机叶片的冷却空气通路通过一中间连接的用于水(H2O)的喷射装置(48，70)而前后相连通。在燃气轮机(1)工作期间，流出构成第一叶片排的气轮机叶片(12，14)的冷却空气(K，K’)通过喷射水(H2O)予以中间冷却，而随后供给构成第二叶片排的气轮机叶片(12，14)的冷却空气管道。