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公开(公告)号：CN1250361C
公开(公告)日：2006-04-12
申请号：CN02105435.5
申请日：2002-04-04
申请人： 西门子公司
CPC分类号： B22C21/14 , Y10T29/49339
摘要： 本发明涉及一种制造空心型材状涡轮机叶片(1)的方法，为保持特别小的故障或废品率，按照本发明，第一核心件(10)通过一些近似圆柱形的间隔件(14)与另一核心件(10)相联结和/或与铸模相连接，核心件(10)在铸模中留下的空腔由叶片材料浇铸而成，在拆除留在涡轮机叶片中的核心件(10)和间隔件(14)之后，用填塞件将间隔件(14)所形成的孔封闭。
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公开(公告)号：CN1378890A
公开(公告)日：2002-11-13
申请号：CN02105435.5
申请日：2002-04-04
申请人： 西门子公司
IPC分类号： B22C21/14
CPC分类号： B22C21/14 , Y10T29/49339
摘要： 本发明涉及一种制造空心型材状涡轮机叶片(1)的方法,为保持特别小的故障或废品率,按照本发明,第一核心件(10)通过一些近似圆柱形的间隔件(14)与另一核心件(10)相联结和/或与铸模相连接,核心件(10)在铸模中留下的空腔由叶片材料浇铸而成,在拆除留在涡轮机叶片中的核心件(10)和间隔件(14)之后,用填塞件将间隔件(14)所形成的孔封闭。
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公开(公告)号：CN101082286B
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200710108113.3
申请日：2007-05-30
申请人： 西门子公司
发明人： 凯瑟里纳·伯根德 , 乔格·博斯坦乔格洛 , 托拜厄斯·布查尔 , 温弗里德·埃瑟 , 德克·戈德施米特 , 托斯坦·科克 , 鲁道夫·库珀科克 , 索尔斯坦·马西斯 , 简·芒泽 , 拉尔夫·米斯根 , 马赛厄斯·奥克斯纳 , 厄休拉·皮克尔特 , 沃尔克·沃斯伯格
IPC分类号： F01D5/14
CPC分类号： F01D5/20 , F01D5/147 , F05D2230/232
摘要： 本发明涉及一种具有接气动型面设计的叶身(16)的涡轮叶片(10)，该叶身由两个互相组合的薄壳件(28、30)制成。构成负压侧叶身壁(18)和压力侧叶身壁(20)的薄壳件(28、30)借助高温高压粘接过程组合在一起，在有些情况下它们可能在叶尖(36)处裂开。为了防止发生这种情况，在叶尖(36)的区域内设卡爪(40)，它将两个叶身壁(18、20)形状封闭地互相勾挂在一起。
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公开(公告)号：CN101082286A
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200710108113.3
申请日：2007-05-30
申请人： 西门子公司
发明人： 凯瑟里纳·伯根德 , 乔格·博斯坦乔格洛 , 托拜厄斯·布查尔 , 温弗里德·埃瑟 , 德克·戈德施米特 , 托斯坦·科克 , 鲁道夫·库珀科克 , 索尔斯坦·马西斯 , 简·芒泽 , 拉尔夫·米斯根 , 马赛厄斯·奥克斯纳 , 厄休拉·皮克尔特 , 沃尔克·沃斯伯格
IPC分类号： F01D5/14
CPC分类号： F01D5/20 , F01D5/147 , F05D2230/232
摘要： 本发明涉及一种具有接气动型面设计的叶身(16)的涡轮叶片(10)，该叶身由两个互相组合的薄壳件(28、30)制成。构成负压侧叶身壁(18)和压力侧叶身壁(20)的薄壳件(28、30)借助高温高压粘接过程组合在一起，在有些情况下它们可能在叶尖(36)处裂开。为了防止发生这种情况，在叶尖(36)的区域内设卡爪(40)，它将两个叶身壁(18、20)形状封闭地互相勾挂在一起。
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