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公开(公告)号:CN201763843U
公开(公告)日:2011-03-16
申请号:CN201020519758.3
申请日:2010-09-07
Applicant: 电子科技大学
IPC: F16D3/26
Abstract: 本实用新型涉及用于汽车后桥或主减速器总成驱动试验的十字滑块联轴器,包括第一半联轴器、第二半联轴器和两者之间的中间十字滑块,所述第一半联轴器、中间十字滑块和第二半联轴器上均具有中心孔,所述第一半联轴器上的中心孔用于插装连接驱动装置的驱动轴,所述第一半联轴器通过中间十字滑块的中心孔后插入第二半联轴器的中心孔,所述第二半联轴器的中心孔的内径大于插入其内的第一半联轴器一端的外径用于补偿驱动轴和主减速器凸缘之间的同轴度误差。本实用新型的有益效果是:由于十字滑块联轴器可以单轴支撑的方式连接在驱动轴上,因此可实现驱动轴与凸缘的自动对接,从而较大幅度的提高工作效率。
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公开(公告)号:CN204005027U
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201420422040.0
申请日:2014-07-29
Applicant: 电子科技大学
IPC: F16L55/28 , F16L101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种基于并联机构的管道机器人,包括关节一、并联机构和关节二,关节一和关节二分别活动连接在并联机构的两端。本实用新型的管道机器人,通过在关节一和关节二上设置铰接在一起的支撑臂,自动适应管道直径并提供恒力矩,实现在变径管道的灵活移动;通过六自由度的并联机构实现管道机器人的前进和转弯,能够灵活的在U型管道和T型管道内移动。
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公开(公告)号:CN202283661U
公开(公告)日:2012-06-27
申请号:CN201120381296.8
申请日:2011-10-10
Applicant: 电子科技大学
IPC: B23P19/027
Abstract: 本实用新型涉及用于汽车后桥主减速器锁紧螺母的铆压装置,包括铆接气缸、铆接臂支架、铆接大联杆、铆刀导向销、铆刀、铆刀导向座、第一大联杆转轴、第二大联杆转轴、第一小联杆转轴、铆接摆臂、铆接小联杆、第二小联杆转轴和衬套筒;所述铆接大联杆、铆接摆臂与铆接臂支架通过第二大联杆转轴活动连接组成以铆接臂支架为固定支点、以铆接大联杆为力臂的杠杆结构,铆接大联杆、铆接小联杆以及铆刀组成一个滑块连杆增力机构;所述滑块连杆增力机构在铆接气缸上升或下拉时可以通过铆接小联杆推动铆刀相对铆刀导向座在一定范围内做直线往复运动用以使铆刀自动点铆主锥螺母。本实用新型的有益效果:显著提高了主锥螺母的装配质量和自动化程度。
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公开(公告)号:CN201871919U
公开(公告)日:2011-06-22
申请号:CN201020519738.6
申请日:2010-09-07
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本实用新型涉及汽车驱动桥总成主锥螺母与凸缘同步对接的转接头装置,所述转接头装置包括转接头内筒、剖分式压盖和转接头外筒;所述转接头内筒和转接头外筒均具有内孔,所述转接头内筒的内孔具有与主锥螺母外径相啮合的形状;转接头内筒的外圆周表面的中部具有一圆柱轴肩,所述圆柱轴肩的外圆周与转接头外筒的内圆周相匹配以使转接头内筒同心嵌入转接头外筒,所述剖分式压盖为半圆台阶形结构,剖分式压盖和转接头外筒固定连接后用以防止转接头外筒从转接头内筒上脱落并可使转接头外筒相对转接头内筒旋转。本实用新型的有益效果是:相对现有技术中需要固定主锥凸缘,旋转主锥螺母进行拧紧的方式具有更好的精确控制效果和工作效率。
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公开(公告)号:CN207758913U
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201721919720.3
申请日:2017-12-29
Applicant: 电子科技大学
IPC: B62H3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种杠杆式二层自行车停放装置,包括支架主体、活动支架、上传动装置和下传动装置,上传动装置和下传动装置均位于支架主体的内部,上传动装置通过皮带与下传动装置相连,活动支架与支架主体为转动连接,活动支架可以在支架主体上做折叠和伸长运动,活动支架的端部还吊设有重物,活动支架的另一端上放置有自行车。本实用新型所提供的一种杠杆式二层自行车停放装置可以让我们使用相同的占地面积停放双倍的自行车,充分利用城市街道、小区有限的空间,提高空间利用率;使用者只需提供较小的推力克服摩擦力即可将自行车抬起,兼顾空间利用率和用户体验。
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公开(公告)号:CN202876324U
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN201220201739.5
申请日:2012-05-08
Applicant: 电子科技大学
IPC: A63F9/08
Abstract: 本实用新型公开了一种立体滑块玩具,包括立体框架和与所述立体框架配合的滑块,立体框架内剩余一个滑块空位。所述滑块包括普通滑块(3)和齿轮滑块(2);齿轮滑块(2)和普通滑块(3)周边均设置有凸缘(22)和凹槽(23),齿轮滑块(2)和普通滑块(3)均为正方形,在齿轮滑块(2)上存在着分度圆直径与所在正方形边长相等的齿轮(21)。玩家通过操作使使盒体内部的惊喜呈现在玩家面前,具有更大的趣味性和操作性。
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公开(公告)号:CN202648651U
公开(公告)日:2013-01-02
申请号:CN201220289844.9
申请日:2012-06-19
Applicant: 电子科技大学
IPC: G01C5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种路基沉降的监测装置,包括监测结点,所述监测结点包括一个容器,所述容器内设置有液体,所述容器上设置有检测仪,所述检测仪用于监测液面高度的变化,并将监测的情况传输给监测中心;在所要监测路基上,每隔一段距离设置一个监测结点。具有测量精度高、测量过程中不需要人工操作、信息能够以较快的速度传输给监控中心、安装和使用也非常方便,有利于大范围路基沉降的实时监测。
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