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公开(公告)号：CN114079064A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202011479373.3
申请日：2020-12-15
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/1004
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统。为在电解质膜或电极内的抗氧化剂由于抗氧化剂的溶解或迁移特性而损失的情况做好准备，所述燃料电池系统能够通过以如下方式补偿燃料电池堆的电解质膜或电极内损失的抗氧化剂的量来改善膜电极组件的化学耐久性：将抗氧化剂从设置在燃料处理系统和/或空气处理系统中的抗氧化剂供应装置提供至燃料电池堆。
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公开(公告)号：CN106099142B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201510952659.1
申请日：2015-12-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04298 , H01M8/04746
Abstract: 本发明涉及用于燃料电池的膜加湿器。膜加湿器，包括各自置于设置在膜加湿器的壳体中的多个相邻的中空纤维膜中相邻的中空纤维膜之间的缓冲和间隔结构，其中该缓冲和间隔结构缓冲供应自送风机的空气的压力，并且维持相邻的中空纤维膜之间的间隔。
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公开(公告)号：CN112397750A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202010719588.1
申请日：2020-07-23
IPC: H01M8/04119
Abstract: 提供了一种用于燃料电池的加湿器，该加湿器包括壳体，该壳体在第一侧具有湿空气供应端口，通过该湿空气供应端口从燃料电池堆供应湿空气，并且在第二侧具有湿空气排出端口。加湿膜设置在壳体中，并允许干燥空气沿着加湿膜的内部流动。在壳体中形成旁通流动路径，以允许供给到湿空气供应端口的一部分湿空气不通过加湿膜而连续地流到湿空气排出端口，从而基于燃料电池的运行状况调节加湿量和加湿器的压差。
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公开(公告)号：CN106784934B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201610566483.0
申请日：2016-07-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04828
Abstract: 一种用于燃料电池的加湿器，包括连接至燃料电池组的空气进口的连接软管部件。加湿器端口部件耦接至连接软管部件的内周表面，并且将连接软管部件连接至加湿器壳体的空气出口。冷凝物收集部件耦接至加湿器端口部件的上部分，使得在冷凝物收集部件的外周表面与连接软管部件的内周表面之间限定冷凝物收集空间。
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公开(公告)号：CN110854409A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201811365652.X
申请日：2018-11-16
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04119
Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池的加湿器，包括：中空纤维膜束，设置在加湿器中，使得进入气体在中空纤维膜束内流动；壳体，配置为容纳中空纤维膜束，使得湿度高于进入气体的排出气体在壳体内流动；以及引导构件，设置在壳体中以限制中空纤维膜束在壳体内的移动。冷却剂流经引导构件以冷却排出气体，从而促进排出气体的冷凝。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110828859A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201811441377.5
申请日：2018-11-29
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04828
Abstract: 本申请涉及一种燃料电池的加湿装置，其使得水分能够在从空气压缩机供应的供应空气与从燃料电池排出的排放气体之间交换。特别地，燃料电池的加湿器可包括：i)壳体主体；ii)加湿薄膜模块，其设置在所述壳体主体中；以及iii)旁通单元，其设置在所述壳体主体中以选择性地使从空气压缩机供应的供应空气以及从燃料电池排出的排放气体旁通。
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公开(公告)号：CN105322199B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201410740774.8
申请日：2014-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本文公开了一种用于燃料电池的加湿装置。用于燃料电池的加湿装置执行从燃料电池的阴极排出的废气和通过空气压缩机供应的干燥空气的膜加湿且将加湿空气供应至阴极，加湿装置包含：主膜模块，所述主膜模块包含设置在所述主膜模块中的若干束第一中空纤维膜；和副膜模块，所述副膜模块连接至所述主膜模块且包含设置在所述副膜模块中的若干束第二中空纤维膜。
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公开(公告)号：CN105322202B
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201410796022.3
申请日：2014-12-18
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/04291 , H01M8/04492
CPC classification number: H01M8/04291 , B01D63/02 , B01D69/02 , B60L1/003 , B60L50/72 , H01M8/04097 , H01M8/04141 , H01M8/04149 , H01M8/04492 , H01M8/045 , H01M8/04507 , H01M8/04514 , H01M8/04522 , H01M8/04529 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 本发明公开一种用于调节燃料电池的膜加湿装置用中空纤维膜密度的装置，包括：中空壳体，其中干燥空气供给口和用于排出经加湿的干燥空气的排出口形成在中空壳体的两侧，湿润空气入口形成在第一端部，并且湿润空气出口形成在第二端部；多个分割模块，其能够接触湿润空气并被安装到壳体的内部；以及中空纤维膜，布置在每个分割模块的内部，其中分割模块被固定地安装到壳体的湿润空气入口侧的内部空间、湿润空气出口侧的内部空间、以及湿润空气入口与出口之间的空间，并且每个分割模块被分成不同数目的部分。
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公开(公告)号：CN103872358B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201310594464.5
申请日：2013-11-21
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04119
Abstract: 本发明提供燃料电池加湿装置，其包括外壳、中空纤维膜组件、阀、传感器和控制器。更具体地，中空纤维膜组件布置在外壳内。该外壳具有形成在外壳外周面的两侧表面的第一进口和第一出口，以及形成在外壳的一侧和相对侧的第二进口和第二出口。此外，阀安装在外壳的第一出口中且传感器配置为感测燃料电池组的控制因素。控制器还被配置为根据传感器的感测信号输出控制信号来调节阀打开或关闭的程度。
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公开(公告)号：CN103915634B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201310136981.8
申请日：2013-04-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0276 , H01M8/0267 , H01M8/2465 , H01M8/24 , H01M8/2485
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0276 , H01M8/2405 , H01M8/241 , H01M8/2465 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02P70/56 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池堆，通过利用其中两个或多个反应区域以绝缘方式连接的隔板，即使使用数量较少的堆叠的电池单元，也能获得较高的输出电压。具体地，燃料电池堆，其利用具有以下结构的隔板：在隔板中利用绝缘材料以绝缘方式将两个或多个反应区域彼此连接，以增大燃料电池堆中产生的电压，并将电流保持在低水平，其中气体扩散层、膜电极组件等依次堆叠在每个反应区域，以配置具有两个或多个反应区域的堆叠模块，且将反应区域串联连接以形成一个堆叠模块。
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