用于车辆的燃料管保护器和车辆

    公开(公告)号:CN112796912A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202010934452.2

    申请日:2020-09-08

    Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的燃料管保护器和车辆。用于车辆的燃料管保护器包括:保护构件,构造为围绕设置在燃料箱与内燃发动机之间的燃料管的周向表面;以及固定构件,设置在保护构件的两个远端部分处,以将保护构件固定到燃料管,其中,每个固定构件包括:主体,围绕和保持燃料管的周向表面;以及多个第一固定腿,从主体的侧表面突起并紧固到保护构件的相应的远端部分。

    防错加燃料的填料颈装置
    42.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104139700B

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201310660096.X

    申请日:2013-12-09

    Abstract: 本申请涉及一种防错加燃料的填料颈装置,其包括滑动突出件,该滑动突出件安装在壳体的底部处以横向地移动,从而仅当用于柴油车辆的燃料枪插入时允许挡板被打开,因此阻止汽油被注入柴油车辆中。

    用于车辆的阻止加错油系统

    公开(公告)号:CN104691313B

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201410386844.4

    申请日:2014-08-07

    Inventor: 金明桓 柳富烈

    Abstract: 一种用于车辆的阻止加错油系统,可以包括:上方壳体和内部壳体,所述内部壳体支撑在燃料加注颈中,设置在所述上方壳体的底部并且可在单个方向上通过中心复位弹簧滑动,所述中心复位弹簧介于所述上方壳体的侧面和所述内部壳体之间;阻挡件,所述阻挡件可旋转地安装在所述内部壳体的一侧处并且通过阻挡件弹簧弹性偏置,其中当加油枪与所述阻挡件的一个端部接触时所述阻挡件可旋转;和舌门,所述舌门的第一端部可旋转地安装在所述内部壳体的另一侧处并且所述舌门的第二端部选择性地抓在所述阻挡件的凹槽部中,其中当所述舌门释放而不被所述阻挡件卡住同时所述加油枪与所述阻挡件的所述端部接触时,所述舌门通过被所述加油枪推动而打开。

    用于车辆的炭罐和具有该炭罐的燃油蒸发系统

    公开(公告)号:CN102465794B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201110212977.6

    申请日:2011-07-26

    CPC classification number: F02M25/0854 F02M25/08 F02M33/02 F02M33/06

    Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的炭罐和具有该炭罐的燃油蒸发系统。所述炭罐在其内部具有活性炭,且该炭罐可以包括:蒸发气体供给通道,其连接至所述燃油箱并接收所述蒸发气体;空气通道,其选择性地接收来自外部的空气;净化通道,其根据被供给的空气的流动将蒸发气体供给至发动机;以及加热模块,其对穿过空气通道而流入炭罐的空气所在的位置进行加热,或者该加热模块安装在所述空气通道内,并对流入炭罐的空气进行加热;其中所述加热模块包括加热芯和扩散板,该加热芯用来对流入炭罐的空气进行加热,该扩散板布置在空气通道和加热模块之间,并对穿过空气通道的空气进行扩散,以使得该空气在加热芯处被均匀加热。

    燃料箱蒸发气体净化系统
    48.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102486144B

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201110289856.1

    申请日:2011-09-20

    CPC classification number: F02M25/089 Y10T137/7761

    Abstract: 本发明公开了一种燃料箱蒸发气体净化系统,可以包括:燃料箱,其中通气阀和翻转阀被布置用来排放蒸发气体;滤油罐,该滤油罐用于对所述蒸发气体中的碳氢化合物进行吸附/分离;从所述滤油罐连接至所述通气阀的通气管线以及从所述滤油罐连接至所述翻转阀的子通气管线;蒸气控制阀,该蒸气控制阀布置在所述通气管线或者所述子通气管线当中;以及电子控制单元(ECU),该ECU电连接至所述蒸气控制阀、并基于蒸气控制阀的类型和车辆的操作条件而选择性地开启/关闭该蒸气控制阀。所述蒸气控制阀通可以是开启类型的阀,并在车辆的发动机进行净化的时候通过ECU进行关闭,或者该蒸气控制阀是关闭类型的阀,并在发动机被关闭或者燃料补给期间的时候被ECU开启。

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